高效内燃的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种内燃机，即高效内燃机。它包括壳体定子和其内转子，转子和定子之间构成环形气缸，转子上有凸出并封顶到定子的活塞，对应转子和定子之间有封堵阀门，活塞与阀门之间构成膨胀腔、排气腔；膨胀腔内有进气孔、喷油嘴、火花塞；排气腔内有出气孔。环形气缸活塞能克服往复式活塞运动具有死点缺陷，从而长时具有较高的线速度，可从膨胀气体中获得较多的动能，形成活塞与分子运动间一种较好的速度匹配，初步计算其热效率可达60%以上。与往复式气缸相比，其燃烧充分，效率高，对环境污染小、震动小、噪声小等特点。
【专利说明】高效内燃机
【技术领域】 [0001]
[0002] 本实用新型涉及一种内燃机，即高效内燃机。
【背景技术】
[0003] 在现有技术中，常见往复式内燃机，采用往复式活塞，效率过低，一般只有30%左 右，且多年来无大的提高。另一种三角转子内燃机热效率也非常低。其原因都是活塞速度 与气体分子速度不能匹配。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构简单，效率高的高效内燃机。
[0005] 本实用新型的技术解决方案是：高效内燃机，其特征在于包括壳体定子和其内转 子，转子和定子之间构成环形气缸，转子上有凸出并封顶到定子的活塞，对应转子和定子之 间有封堵阀门，活塞与阀门之间构成膨胀腔、排气腔；膨胀腔内有进气孔、喷油嘴、火花塞； 排气腔内有出气孔。
[0006] 环形气缸分为一个或一个以上气缸。
[0007] 本实用新型的优点是：1、环形气缸活塞能克服往复式活塞运动具有死点缺陷，从 而长时具有较高的线速度，可从膨胀气体中获得较多的动能，形成活塞与分子运动间一种 较好的速度匹配，初步计算其热效率可达60%以上。2、与往复式气缸相比，其燃烧充分，效 率高，对环境污染小、震动小、噪声小等特点。
[0008] 下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型结构简图。
[0010] 图2是本实用新型两个气缸的结构简图。
【具体实施方式】
[0011] 参见图1、2,零部件名称如下：定子1，转子2,转子轴3,活塞4,阀门5,膨胀腔6， 排气腔7,进气孔8,喷油嘴9,火花塞10,出气孔11。
[0012] 参见图1，高效内燃机，包括壳体定子1和其内转子2,转子2中心有转子轴3(输 出轴）。转子2和定子1之间构成环形气缸(为一个气缸)，转子2上有凸出并封顶到定子的 活塞4,活塞4是旋转式。对应转子2和定子1之间有封堵阀门5,阀门5可进出移动。活 塞4与阀门5之间构成膨胀腔6、排气腔7。膨胀腔6内有进气孔8 (进入空气可以是常压 或高压的)、喷油嘴9、火花塞10。排气腔7内有出气孔11。
[0013] 工作原理：转子2旋转时其上的活塞4于其后膨胀腔6中吸入空气，喷油嘴9喷出 汽油，由火花塞10点燃，推动活塞4转动前进，带动转子轴3转动，输出动力。同时，活塞 4前行将排气腔7中上次废气排出缸外。当活塞4行至阀门5处，阀门5由一装置开启，让 活塞4通过，活塞4通过后，阀门5重新关闭，重新开始下一个作功循环。
[0014] 参见图2,环形气缸为两个气缸，原理同上。
[0015] 上面描述，只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实 质内容构成限制。
【权利要求】
1. 一种高效内燃机，其特征在于包括壳体定子（1)和其内转子（2)，转子（2)和定子（1) 之间构成环形气缸，转子（2)上有凸出并封顶到定子的活塞（4)，对应转子（2)和定子（1)之 间有封堵阀门（5)，活塞（4)与阀门（5)之间构成膨胀腔（6)、排气腔（7);膨胀腔（6)内有进 气孔（8)、喷油嘴（9)、火花塞（10);排气腔（7)内有出气孔（11)。
2. 按照权利要求1所述的高效内燃机，其特征在于环形气缸分为一个或一个以上气 缸。
【文档编号】F02B55/00GK203906088SQ201420166480
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】熊锡金, 马龙军 申请人:熊锡金