排气管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及用于汽车排气的装置的【技术领域】，特别是涉及一种排气管，本实用新型的排气管避免冻冰状况，从而防止堵塞；包括管本体，管本体上设置有降噪器和三元催化器；管本体外壁上设置有硬质聚氨酯保温层，管本体内壁上环形设置有多个电加热管，管本体外壁上设置有放置槽和开关，并且放置槽内设置有电源，电加热管与电源和开关电连接。
【专利说明】排气管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于汽车排气的装置的【技术领域】，特别是涉及一种排气管。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车排气管是汽车上用于尾气排放的装置，广泛应用于汽车上；在现有社会随着汽车使用量的增加，汽车尾气排放也成了空气污染的主要污染源之一；现有的排气管包括管本体，管本体上设置有降噪器和三元催化器；其中通过降噪器降低噪音污染，通过三元催化器达到净化目的，但是其使用中发现，其在东北地区寒冷的冬季经常出现冻冰的情况，从而导致管本体堵塞。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种避免冻冰状况，从而防止堵塞的排气管。
[0004]本实用新型的排气管，包括管本体，管本体上设置有降噪器和三元催化器；所述管本体外壁上设置有硬质聚氨酯保温层，所述管本体内壁上环形设置有多个电加热管，所述管本体外壁上设置有放置槽和开关，并且所述放置槽内设置有电源，所述电加热管与电源和开关电连接。
[0005]本实用新型的排气管，所述硬质聚氨酯保温层的外壁上设置有聚脲保护层。
[0006]本实用新型的排气管，所述放置槽上设置有挡盖，所述挡盖的一端通过合页与管本体连接，所述挡盖的另一端与管本体卡装在一起。
[0007]本实用新型的排气管，所述管本体内壁上设置有放置管，并在所述放置管的端部设置有通孔，所述通孔上设置有封盖。
[0008]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以通过电加热管的作用进行加热防冰冻，并且通过硬质聚氨酯保温层达到更好的保温效果，更好的防止冻冰。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0011]如图1所示，本实用新型的排气管，包括管本体1，管本体上设置有降噪器和三元催化器；管本体外壁上设置有硬质聚氨酯保温层2，管本体内壁上环形设置有多个电加热管3，管本体外壁上设置有放置槽和开关，并且放置槽内设置有电源，电加热管与电源和开关电连接；通过上述设置，可以通过电加热管的作用进行加热防冰冻，并且通过硬质聚氨酯保温层达到更好的保温效果，更好的防止冻冰。
[0012]本实用新型的排气管，硬质聚氨酯保温层的外壁上设置有聚脲保护层4。
[0013]本实用新型的排气管，放置槽上设置有挡盖，挡盖的一端通过合页与管本体连接，挡盖的另一端与管本体卡装在一起。
[0014]本实用新型的排气管，管本体内壁上设置有放置管5，并在放置管的端部设置有通孔，通孔上设置有封盖；通过此项设计可以在放置管内放入热水已防止电源无电状态下无法加热的后果。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种排气管，包括管本体，管本体上设置有降噪器和三元催化器；其特征在于，所述管本体外壁上设置有硬质聚氨酯保温层，所述管本体内壁上环形设置有多个电加热管，所述管本体外壁上设置有放置槽和开关，并且所述放置槽内设置有电源，所述电加热管与电源和开关电连接。
2.如权利要求1所述的排气管，其特征在于，所述硬质聚氨酯保温层的外壁上设置有聚脲保护层。
3.如权利要求2所述的排气管，其特征在于，所述放置槽上设置有挡盖，所述挡盖的一端通过合页与管本体连接，所述挡盖的另一端与管本体卡装在一起。
4.如权利要求1至3任一项所述的排气管，其特征在于，所述管本体内壁上设置有放置管，并在所述放置管的端部设置有通孔，所述通孔上设置有封盖。
【文档编号】F01N13/08GK204003036SQ201420333739
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】徐学铖 申请人:徐学铖