一种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖的制作方法
【专利摘要】一种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖，将气缸盖安装加热塞和喷油器的加热塞孔和喷油器孔中部位置做成水腔，加热塞孔上部为阶梯孔A，中部为水腔，下部为凹形A，凹形A中心有底孔A，底板上有小孔A，加热塞隔水套上部与阶梯孔A过盈配合,下部与凹形A过盈配合，小孔A与底孔A对准，加热塞隔水套装压装入加热塞孔内；喷油器孔上部为阶梯孔B，中部为水腔，下部为凹形B，凹形B中心有底孔B，底板上有小孔B，喷油器隔水套上部与阶梯孔B过盈配合,下部与凹形B过盈配合，小孔B与底孔B对准，喷油器隔水套压装入喷油器孔内。本实用新型的优点是，加热塞和喷油器装在加热塞隔水套中，隔水套周围有冷却水，冷却效果好。
【专利说明】—种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的柴油机气缸盖，即一种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖。
【背景技术】
[0002]为了节能减排，新型柴油发动机采用了缸内电喷技术和电加热塞的辅助加热技术。本专利的 申请人:改进的F0RD6.0-V8柴油发动机就采用了这一技术，气缸盖采用灰铸铁HT250铸造成型，而铸件的壁厚一般在6mm左右，在图1和图2中，图1中I是原气缸盖加热塞孔，加热塞直接装在加热塞孔中，加热过程中温度比较高，冷却效果差，容易过出现裂纹，导致缸盖报废。图2中2是原气缸盖喷油器孔，喷油器工作过程中散热效果差，容易提早老化，从而影响缸内柴油喷射雾化效果，产生积碳，排放不达标。
[0003]电加热塞和电喷油器的冷却得不到有效的保障，过热会使电加热塞孔过早的产生裂纹，导致缸盖报废；电喷油器也会过早的老化，从而影响缸内柴油喷射雾化效果，产生积碳，排放不达标。
【发明内容】
[0004]为了提高F0RD6.0-V8柴油发动机的使用经济性，本实用新型设计出一种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖，从而解决了这一问题。
[0005]这种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖，其特征在于，将气缸盖安装加热塞和喷油器的加热塞孔和喷油器孔中部位置做成水腔。
[0006]加热塞孔上部为阶梯孔A，中部为水腔，下部为凹形A，凹形A中心有底孔A，加热塞隔水套上粗下细，底板上有小孔A，加热塞隔水套上部与阶梯孔A过盈配合，下部与凹形A过盈配合，小孔A与底孔A对准，加热塞隔水套装压装入加热塞孔内，在装配时确保气密性合格；喷油器孔上部为阶梯孔B，中部为水腔，下部为凹形B，凹形B中心有底孔B，喷油器隔水套上粗下细，底板上有小孔B，喷油器隔水套上部与阶梯孔B过盈配合，下部与凹形B过盈配合，小孔B与底孔B对准，喷油器隔水套压装入喷油器孔内，在装配时确保气密性合格。
[0007]本实用新型的优点是，加热塞装在加热塞隔水套中，加热塞隔水套周围有冷却水，冷却效果好，不会出现裂纹，导致缸盖报废。同理，喷油器工作过程中散热效果也好，不会提早老化，影响缸内柴油喷射雾化效果，产生积碳，排放不达标。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是原F0RD6.0气缸盖加热塞孔剖视图。图1中:1、原气缸盖加热塞孔水套，
[0009]图2是原F0RD6.0气缸盖喷油器孔剖视图。图2中:2、原气缸盖喷油器孔水套，
[0010]图3本实用新型的加热塞隔水套，
[0011]图4本实用新型的喷油器隔水套，
[0012]图5是F0RD6.0气缸盖图，
[0013]图6是本实用新型的F0RD6.0加热塞孔剖视图，
[0014]图7是本实用新型的F0RD6.0喷油器孔剖视图，
[0015]图8是本实用新型的F0RD6.0加热塞隔水套装配B-B图，
[0016]图9是本实用新型的F0RD6.0喷油器隔水套装配A-A图，
[0017]在图3-9中:1、加热塞孔，2、阶梯孔A，3、水腔，4、凹形A，5、底孔A，6、加热塞隔水套，7、小孔A，8、喷油器孔，9、阶梯孔B, 10、凹形B, 11、底孔B, 12、喷油器隔水套，13、小孔B，14、气缸盖。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图举例说明
[0019]在图3-图9中，这种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖，是将气缸盖安装加热塞和喷油器的加热塞孔和喷油器孔中部位置做成水腔，加热塞孔I上部为阶梯孔A2，中部为水腔3，下部为凹形A4，凹形A4中心有底孔A5，加热塞隔水套6上粗下细，底板上有小孔A7，加热塞隔水套6上部与阶梯孔A2过盈配合，下部与凹形A4过盈配合，小孔A7与底孔A5对准，加热塞隔水套6装压装入加热塞孔I内，在装配时确保气密性合格；喷油器孔8上部为阶梯孔B9，中部为水腔3，下部为凹形B10，凹形BlO中心有底孔B11，喷油器隔水套12上粗下细，底板上有小孔B13，喷油器隔水套12上部与阶梯孔B9过盈配合，下部与凹形BlO过盈配合，小孔B13与底孔Bll对准，喷油器隔水套12压装入喷油器孔8内，在装配时确保气密性合格。
【权利要求】
1.一种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖，其特征在于，将气缸盖安装加热塞和喷油器的加热塞孔和喷油器孔中部位置做成水腔。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热性好的加热塞与喷油器的柴油机气缸盖，其特征在于，加热塞孔上部为阶梯孔A，中部为水腔，下部为凹形A，凹形A中心有底孔A，加热塞隔水套上粗下细，底板上有小孔A，加热塞隔水套上部与阶梯孔A过盈配合，下部与凹形A过盈配合，小孔A与底孔A对准，加热塞隔水套装压装入加热塞孔内，在装配时确保气密性合格；喷油器孔上部为阶梯孔B，中部为水腔，下部为凹形B，凹形B中心有底孔B，喷油器隔水套上粗下细，底板上有小孔B，喷油器隔水套上部与阶梯孔B过盈配合，下部与凹形B过盈配合，小孔B与底孔B对准，喷油器隔水套压装入喷油器孔内，在装配时确保气密性合格。
【文档编号】F02F1/40GK204186483SQ201420654521
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】朱传焱 申请人:常德市柳城建筑机械有限公司