具有磁性联轴器的燃油均质的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及具有磁性联轴器的燃油均质机。包括电机、壳体、叶轮轴、前叶轮和后叶轮；前叶轮为圆盘状，前叶轮的圆周上均布设有正向折边，相邻正向折边之间为反向折边，均布的正向折边和反向折边形成叶轮的叶片；前叶轮上还均布设有五个以上的导流孔；前叶轮高速旋转时，正向折边和反向折边完成对流体的切割；导流孔造成流体在前叶轮和后叶轮之间形成紊流，使燃油中的淤渣得到良好地粉碎；电机的输出端和叶轮轴之间通过磁性联轴器连接，磁性联轴器起到良好的防泄漏作用。工作时，前叶轮和后叶轮的高速旋转，产生对流体的切割和紊流的液击效应以粉碎淤渣，有效阻止了燃油的沥青质的通过附着金属微粒再次形成淤渣。
【专利说明】具有磁性联轴器的燃油均质机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于柴油发动机节能【技术领域】，具体涉及柴油发动机的燃油中淤渣粉碎处理装置。
【背景技术】
[0002]随着国际原油价格上涨，柴油机运营成本中的油价比重也相应上升，多数柴油机制造商为了降低柴油机运营成本，提高柴油机的使用经济性，均推出了可以直接使用相对廉价的重油的柴油机。重油的特点是其储存、加热或与其他燃油混兑时常会析出油泥状沉淀物一一淤渣。淤渣的主要成分是沥青和石蜡。石蜡淤渣是燃油在低温下析出的胶状物，随着温度的升高可以重新溶解；而沥青淤渣是不溶于正庚烷而溶于苯的不含石蜡成份的沥青质物质，其特点是无法在燃油中形成真溶液，而是吸附于燃油中的苯上，然后膨胀并逐渐分散于燃油中，形成胶态分散体，其物理特征和密度近似于燃油，分油机不易分离，在使用中极易造成管路、滤器阻塞，使滤器工作条件变差，清洗成本上升。同时，沥青质淤渣本身具有一定的发热量，如被过滤器滤掉，燃油的发热值会有所下降，造成柴油机的油耗上升。而且沥青质淤渣容易和燃油中大量存在的催化离子结合，形成比重相对较大的球状颗粒，导致分油机的排渣量急剧上升，不但损失了燃油发热量，而且加大了油渣的环保处理费用。
实用新型内容
[0003]为了解决燃油中的重油混兑使用时常会析出油泥状沉淀物的问题，本实用新型提供一种具有磁性联轴器的燃油均质机。
[0004]具有磁性联轴器的燃油均质机包括电机11、圆管状的壳体6、叶轮轴3、前叶轮2和后叶轮1，所述叶轮轴3的内端位于壳体6内；所述前叶轮2和后叶轮I均设于叶轮轴3上，其中后叶轮I位于叶轮轴3的内端；与后叶轮I对应的壳体6的轴向端部设有出油法兰7，壳体6的轴向另一端设有中间法兰8，叶轮轴3的外端伸至中间法兰8的外部；
[0005]所述前叶轮2为圆盘状，前叶轮2的圆周上均布设有呈矩形的正向折边18，相邻正向折边18之间为呈矩形的反向折边19，所述均布的正向折边18和均布的反向折边19形成叶轮的叶片；前叶轮2上还均布设有五个以上的导流孔20 ;前叶轮2高速旋转时，正向折边18和反向折边19完成对流体的切割；导流孔20造成流体在前叶轮2和后叶轮I之间形成紊流，使燃油中的淤渣得到良好地粉碎；
[0006]所述电机11的输出端和叶轮轴3的输入端之间通过非接触式的磁性联轴器10连接，取消了传统的轴封，使用中无任何轴封泄漏。
[0007]本实用新型的有益技术效果体现在以下方面:
[0008]1.非接触式的磁性联轴器的采用，处理过程完全在密闭状态下完成，取消了传统的动态轴封，有效避免了设备使用过程中的轴封老化引起的燃油泄漏发生，避免了使用中对环境的污染，降低设备的轴封更换的维护费用；
[0009]2.无硬面接触摩擦，依靠前叶轮2和后叶轮I高速旋转产生对流体的切割和紊流的液击效应以粉碎淤渣，不会产生因刚性的机械接触产生的金属磨粒，有效阻止了燃油的沥青质的通过附着金属微粒再次形成淤渣。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构剖视图。
[0011]图2为本实用新型外观图。
[0012]图3为叶轮轴和叶轮装配示意图。
[0013]图4为前叶轮的轴测图。
[0014]上图中的序号:后叶轮1、前叶轮2、叶轮轴3、壳体6、出油法兰7、中间法兰8、整流帽9、磁性联轴器10、电机11、进口 12、出口 13、挡板15、流道窗口 16、正向折边18、反向折边19、导流孔20。
【具体实施方式】
[0015]具有磁性联轴器的燃油均质机包括电机11、圆管状的壳体6、叶轮轴3、前叶轮2和后叶轮1，叶轮轴3的一端位于壳体6内；前叶轮2和后叶轮I均固定安装于叶轮轴3上，其中后叶轮I位于叶轮轴3的端部；与后叶轮I对应的壳体6的轴向端部固定安装有出油法兰7，壳体6的轴向另一端固定安装有中间法兰8，叶轮轴3的另一端伸至中间法兰8的外部。
[0016]前叶轮2为圆盘状，前叶轮2的圆周上均布设有呈矩形的正向折边18，相邻正向折边18之间为呈矩形的反向折边19，正向折边18和反向折边19的形状相同，大小相等，方向相反；正向折边18、反向折边19和前叶轮2之间的夹角为90°，均布的正向折边18和均布的反向折边19形成叶轮的叶片；前叶轮2上还均布设有八个导流孔20，导流孔20为方孔。
[0017]电机11的输出端和叶轮轴3的输入端之间通过非接触式的磁性联轴器连接，实现主动轴与从动轴不通过直接接触便能进行力与力矩的传递，并可将动密封化为静密封，取消了传统的动态轴封，实现零泄漏。
[0018]本实用新型的工作原理说明如下:
[0019]未处理的燃油由壳体6—侧的进口 12进入壳体6内，电机11带动叶轮轴3上的前叶轮2和后叶轮I高速旋转，产生对燃油流体的切割作用，粉碎淤渣，然后经过出油法兰7上的整流帽9整流以后，从出口 13排除。
[0020]前叶轮2和后叶轮I的高速旋转，在靠近两个叶轮根部处产生局部真空，而在叶轮外部产生一定的正压，在前叶轮2和后叶轮I之间的流体的因为叶轮的高速旋转产生扰动和紊流流体，流体不断地从正压部位快速填充如局部真空部位，在此期间，流体产生会液击和气蚀现象，比重进行与燃油的淤渣团会随着流体的运动不停地相互撞击，从而使淤渣分解成微小的颗粒；在液击形成后，流体的分子之间也会产生强烈的撞击效果，降低了流体分子间的相互作用力，可降低流体的表面张力，使淤渣中比重大于流体的成分加速剥离出来。燃油经过整流帽9时，撞击整流帽9内的挡板15和侧面的流道窗口 16会形成一个90°的转弯，使流体的分子之间继续撞击，到达更好的油渣分离效果。
【权利要求】
1.具有磁性联轴器的燃油均质机，包括电机(11)、圆管状的壳体(6)、叶轮轴(3)、前叶轮(2)和后叶轮(1)，所述叶轮轴(3)的内端位于壳体(6)内；所述前叶轮(2)和后叶轮(I)均设于叶轮轴(3)上，其中后叶轮(I)位于叶轮轴(3)的内端；与后叶轮(I)对应的壳体(6)的轴向端部设有出油法兰(7 )，壳体(6 )的轴向另一端设有中间法兰(8 )，叶轮轴(3 )的外端伸至中间法兰(8)的外部；其特征在于:所述前叶轮(2)为圆盘状，前叶轮(2)的圆周上均布设有呈矩形的正向折边(18)，相邻正向折边(18)之间为呈矩形的反向折边(19)，所述均布的正向折边(18 )和均布的反向折边(19 )形成叶轮的叶片；前叶轮(2 )上还均布设有五个以上的导流孔(20 );前叶轮(2 )高速旋转时，正向折边(18 )和反向折边(19 )完成对流体的切割；导流孔(20)造成流体在前叶轮(2)和后叶轮(I)之间形成紊流，使燃油中的淤渣得到良好地粉碎； 所述电机(11)的输出端和叶轮轴(3)的输入端之间通过非接触式的磁性联轴器(10)连接，起到良好的防泄漏作用。
2.根据权利要求1所述的具有磁性联轴器的燃油均质机，其特征在于:所述正向折边(18)和反向折边(19)的形状相同，大小相等，方向相反。
3.根据权利要求2所述的具有磁性联轴器的燃油均质机，其特征在于:所述正向折边(18)、反向折边(19)和前叶轮(2)之间的夹角为90°。
4.根据权利要求1所述的具有磁性联轴器的燃油均质机，其特征在于:所述前叶轮(2)上还均布开设有八个导流孔(20 )。
5.根据权利要求1或4所述的具有磁性联轴器的燃油均质机，其特征在于:所述导流孔(20)为方孔。
【文档编号】F02M33/00GK204253226SQ201420682242
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日
【发明者】张志华 申请人:安庆泰邦机械科技有限责任公司