热交换发动机的制作方法

文档序号:12811090阅读:268来源:国知局

实用、外燃发动机:

蒸汽机和汽轮机利用水沸腾后变为水蒸汽的膨胀比而具有更高的功效率。从水蒸汽产生,再转移到发动机并做有效功的过程分为三个步骤。无法和内燃机中的燃料快速释放出热量的优势相比,在腔室容积变化的过程中,热交换发动机将热能传递到工作腔室中,并利用在可伸缩扩张且可逆的连续和清洁循环中的流体相变而累积气压的变化。

螺杆压缩机、涡旋式压缩机、以及滑片泵都是用于移动或压缩不同材料的已知设备。这些设备都设计有因移动而改变容积的腔室,这也是本发明的必要设计点。本发明的设计改变了压缩机或泵壳体从而便于热能向相邻腔室进行热传导,另外,其他细节的改变创造了一个闭合循环的外燃发动机。该循环以热能改变内部气压,并将这一变化结合每个腔室容积变化过程中的流体相变。流体和气体的类型,以及设定的气体气压都由预期的温度范围所规定。一个典型的循环开始于热量传导进入腔室。由于被加热,气体膨胀,液体沸腾,腔室气压增加、容积增大。每个腔室中增加的气压持续推进转子,同时热能聚集累积,使腔室容积增大,从而在容积变化的过程中分配压力变化以及扭矩输出。当热能被阻止时,减小的气压也会产生扭矩,使得一个闭合循环中产生两个扭矩输出。



技术特征:

技术总结
轨道式滚动热交换发动机,膨胀式螺旋热交换发动机,以及滑片式热交换发动机是三种相似的利用发动机腔室中流体相变导致体积的变化,以及应用气体膨胀与收缩产生功率的实用设计。发动机壳体中形成多个工作腔室,每个工作腔室中包含有在预期的温度范围之内的定量的气体和流体。热能通过壳体传导进入到其中的工作腔室中,工作腔室中气压随之变化且工作腔室的体积随着腔室位移的变化而变化。热膨胀或收缩由流体的相变产生,并在每个工作腔室容积变化的过程中产生扭矩做功。

技术研发人员:特里·范尼斯博奇
受保护的技术使用者:特里·范尼斯博奇
技术研发日:2014.11.18
技术公布日:2017.07.04
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1