技术总结
这一创新技术，系指火车和汽车为主要对象，用全新的科学方法，可将机动车辆主要能源消耗，褚如机动车辆的汽动阻力(占主要)振动消耗，产生的减速刹车动能消耗及尾气排气燃油的热能消耗等提供一种减量消耗或回收的新方法和装置，使机动车辆的动力消耗减少30‑60％，当然也会取得同等的减排效果。对于电动汽车可成倍的增加它续程或减少装机电瓶量，大幅度降低成本增加了实用性。在特定富风区使用，它可完全不用电网提供充电由风能提供，大幅度减少运行费用，较大程度提供使用方便。对于火车(燃油动力的)可以辅助的洁净能源为动力，收到更大的低碳环保效果。
技术研发人员：高寰平
受保护的技术使用者：高寰平
文档号码：201510260911
技术研发日：2015.05.21
技术公布日：2016.11.30