利用RFID电路检测涡轮增压器不平衡的方法和系统与流程

文档序号:12286001阅读:来源:国知局

技术特征:

1. 一种系统,包括:

旋转装置;和

联接到所述旋转装置的射频识别(RFID)电路,所述RFID电路包括RFID芯片、天线、以及构造成响应于来自所述旋转装置的变化的输入而改变阻抗的机械链接。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述机械链接包括可断开的共振链接,且其中,所述变化的输入是阈值频率范围中的频率处的阈值力范围内的振动水平。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述共振链接定位成与所述RFID芯片和所述天线并联,所述共振链接用作短路,且防止电流流动到所述天线,直至所述共振链接由所述变化的输入破坏。

4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述共振链接定位成与所述RFID芯片和所述天线串联,且其中,所述共振链接在其被所述变化的输入破坏之后产生断开电路,从而停止电流流动到所述天线。

5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述共振链接具有在所述阈值频率范围的范围中的自然频率,且其中,所述共振链接的自然频率由所述共振链接的厚度、长度、截面、材料和密度提供。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述机械链接包括位于所述旋转装置的轴承表面上的线,且其中,所述变化的输入是阈值频率范围中的频率处的阈值力范围中的振动水平。

7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述机械链接包括隔开间隔的两个导体,所述两个导体位于真空腔中,所述真空腔通过共振隔膜片与围绕所述旋转装置的轴的轴承的油腔间隔开,且其中,所述变化的输入是油腔内的、在阈值频率范围中的频率处的处于或者大于阈值压力的油压力幅度。

8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述RFID电路包括输入/输出端口,且进一步包括联接到所述输入/输出端口的传感器,用于测量来自所述旋转装置的变化的输入。

9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述传感器是加速计,且所述变化的输入是阈值重力范围中的重力。

10.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述传感器是油压力传感器,且所述变化的输入是处于或者大于阈值压力幅度的油压力幅度。

11.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统进一步包括定位成与所述天线串联的电阻性元件,所述电阻性元件包括电阻器、电容器或者电感器中的一个或更多个,其中,所述RFID电路的运行至少部分地基于所述电阻性元件和阻抗的变化。

12.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述RFID电路的至少一部分可移除地联接到所述旋转装置。

13.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述旋转装置是涡轮增压器。

14.一种系统,包括:

涡轮增压器;

联接到所述涡轮增压器的涡轮增压器轴的轴承的油腔;和

包括RFID芯片、天线和共振隔膜片的射频识别(RFID)电路,所述共振隔膜片位于所述油腔中,且具有阈值频率范围中的自然频率,所述共振隔膜片构造成当所述涡轮增压器的不平衡导致所述油腔中的油压力以与所述自然频率基本相同的频率振荡时断裂。

15.根据权利要求14所述的系统,其特征在于,所述共振隔膜片的厚度、材料和密度被选择为以便实现所述自然频率。

16.根据权利要求14所述的系统,其特征在于,所述RFID电路进一步包括隔开间隔的第一导电元件和第二导电元件,所述第一导电元件的第一端和所述第二导电元件的第一端联接至附连于所述RFID芯片和所述天线的电路配线,且所述第一导电元件的第二端和所述第二导电元件的第二端位于真空腔内,所述真空腔通过所述共振隔膜片与所述油腔分开。

17.一种系统,包括:

旋转装置;

第一射频识别(RFID)电路,联接到所述旋转装置且包括第一RFID芯片、第一天线和联接到所述第一RFID芯片的传感器;和

第二RFID电路,联接到所述旋转装置且包括第二RFID芯片、第二天线和构造成响应于来自所述旋转装置的变化的输入改变阻抗的机械链接,所述第二RFID电路电气地联接到所述第一RFID电路。

18.根据权利要求17所述的系统,其特征在于,所述旋转装置是涡轮增压器,且其中,所述传感器包括加速计或者油压力传感器中的一个或更多个。

19.根据权利要求17所述的系统,其特征在于,所述第一RFID电路构造成在从所述第二RFID电路接收输入时记录来自所述传感器的数据,来自所述第二RFID电路的所述输入包括通过所述阻抗改变阈值量而触发的激活信号。

20.根据权利要求17所述的系统,其特征在于,所述机械链接包括共振链接、共振隔膜片或者可断开的线中的一个。

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