1.用于内燃机(2)的燃料系统(4)，所述燃料系统(4)包括：第一燃料储罐(20)；燃料过滤装置(12)，所述燃料过滤装置设置在低压泵(22)与高压泵(14)之间；以及第一燃料管道(24)，低压泵(22)设置成将燃料通过所述第一燃料管道供给到燃料过滤装置(12)，其特征在于，在预定压力下打开和/或关闭的渐开和/或渐闭式控制阀(30)设置在燃料过滤装置(12)上游，其中再循环管道(32)设置在控制阀(30)上游和低压泵(22)下游，用于使燃料在供给压力下再循环回到低压泵(22)，所述供给压力超过控制阀(30)中的预定打开压力。
2.根据权利要求1所述的燃料系统，其特征在于，低压泵(22)通过内燃机(2)的发动机速度以机械方式操作和控制。
3.根据权利要求1或2所述的燃料系统，其特征在于，蓄压器(40)设置在控制阀(30)下游并且与燃料过滤装置(12)连接。
4.根据在前权利要求中任一项所述的燃料系统，其特征在于，阀装置(12)设置在通向蓄压器(40)的入口处。
5.根据权利要求1或2所述的燃料系统，其特征在于，燃料过滤装置(12)设置成像蓄压器那样工作。
6.根据在前权利要求中任一项所述的燃料系统，其特征在于，控制阀(30)能够以电方式控制。
7.根据权利要求6所述的燃料系统，其特征在于，控制阀(30)设置成与控制装置和通讯总线连接。
8.根据在前权利要求中任一项所述的燃料系统，其特征在于，再循环管道(32)包括设置在再循环管道(32)的入口处的阀装置。
9.根据在前权利要求中任一项所述的燃料系统，其特征在于，控制阀(30)是低压泵(22)的调速器，所述调速器已从低压泵(22)移动到第一燃料管道(24)、处于通向燃料过滤装置(12)的入口处。
10.燃式发动机(2)，其特征在于，所述燃式发动机包括根据权利要求1-9中任一项所述的燃料系统(4)。
11.车辆(1)，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-9中任一项所述的燃料系统(4)。
12.减轻用于内燃机(2)的燃料系统(4)中的燃料过滤装置(12)中的压力波动的方法，所述燃料系统(4)包括：第一燃料储罐(20)；燃料过滤装置(12)，所述燃料过滤装置设置在低压泵(22)与高压泵(14)之间；第一燃料管道(24)，低压泵(22)设置成将燃料经由所述第一燃料管道供给到燃料过滤装置(12)，其中所述方法包括以下步骤：
a)将控制阀(30)设置在燃料过滤装置(12)上游和低压泵(22)下游，以便控制通向燃料过滤装置(12)的燃料流；
b)控制控制阀(30)，使得所述控制阀在预定压力下逐渐打开；以及
c)使一部分燃料在超过用于控制阀(30)的预定打开压力的压力下经由再循环管道(32)再循环回到低压泵(22)。
13.根据权利要求12所述的方法，其中步骤(b)还包括经由控制装置以电方式控制控制阀(30)，所述控制装置经由通讯总线连接到控制阀(30)。
14.根据权利要求12或13所述的方法，其中步骤c)包括将阀装置配置在通向再循环管道(32)的入口处。
15.根据权利要求12-14中任一项所述的方法，还包括步骤d)将蓄压器(40)配置在通向燃料过滤装置(12)的入口处，以便将燃料过滤装置(12)加压。