技术领域本发明涉及一种新型涡轮，属于涡轮技术领域。
背景技术：
传统的水轮机涡轮结构分为两种，一种是反击式，一种冲击式。反击式是水从叶片之间流走带动水轮旋转；冲击式是水冲击水轮。由于冲击式水轮与外壳下部之间空隙大，水冲到水轮上就落到下部排水口中，导致水等能量物质从涡轮叶片与外壳之间流走，进而造成能量的流失与浪费。汽轮机生产都是密排扇叶，生产成本高不易维护，蒸汽从扇叶之间流走，带动汽轮机转子转动，蒸汽从扇叶之间走，导致能量流失。
技术实现要素：
针对以上不足，本发明提供一种新型涡轮，安装方便，节省能源，降低能耗。本发明的技术方案：一种新型涡轮，包括轴、若干个涡轮单元和柱形壳体，其中所述若干个涡轮单元并行排列并安装于轴上，所述柱形壳体的内部具有封闭腔体，所述腔体沿轴向被隔离成若干个凹槽，每个涡轮单元对应安装于凹槽中，相邻两个凹槽之间通过柱形壳体外部设有的通道连通，在所述柱形壳体上还设有能量入口和能量出口，能量入口和能量出口分别与首端、末端的凹槽连通。所述涡轮单元叶片的末端部是直齿状。本发明的有益效果：本发明不仅结构简单、安装方便，而且可使得在上一个涡轮单元中散失的能量重新被回收利用，从而提高能源利用率；由于本发明提供的涡轮结构为封闭式结构，因此使得进入涡轮结构的水或蒸汽能够充分推动涡轮叶片旋转，而使能量散失降到最低，从而提高水或蒸汽的做功效率。本发明可应用于水利发电或者蒸汽发电。附图说明图1为本发明的结构示意图(去掉一半壳体)。图2为若干个涡轮单元与轴的连接示意图。图3为本发明外观示意图。图4为单个涡轮单元的结构示意图。具体实施方式如图1至图4所示的一种新型涡轮，包括轴1、若干个涡轮单元4和柱形壳体3，其中所述若干个涡轮单元4并行排列并安装于轴1上，所述柱形壳体3的内部具有封闭腔体，所述腔体沿轴向被隔离成若干个凹槽2，每个涡轮单元4对应安装于凹槽2中，相邻两个凹槽2之间通过柱形壳体3外部设有的通道7连通，在所述柱形壳体3上还设有能量入口5和能量出口6，能量入口5和能量出口6分别与首端、末端的凹槽连通。所述涡轮单元叶片的末端部8是直齿状。所述柱形壳体3由两个半壳体连接构成。