一种方便更换的汽油滤芯的制作方法

本实用新型涉及汽油滤芯技术领域，具体为一种方便更换的汽油滤芯。

背景技术：

汽油滤芯能过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤芯是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤芯才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。

汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤芯的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤芯的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。传统的汽油滤芯如果损坏，需要到汽车维修店请维修人员更换，这样在增加人们汽车保养费的同时，也在一定程度上浪费人们的时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便更换的汽油滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换的汽油滤芯包括滤桶，所述滤桶的上端设有滤嘴，所述滤嘴凸出部分的外侧设有连接螺纹，所述滤桶的内侧与第一过滤层形成进油管路，所述第一过滤层是圆柱形，所述第一过滤层内侧设有第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层上设有密封盖，所述密封盖的凹槽内侧设有内螺纹，所述第一过滤层外侧与密封盖接触部分设有外螺纹，所述第二过滤层的内壁形成出油管路，所述出油管路穿过密封盖并延伸到滤嘴，所述滤嘴与油管路交接处形成出油口，所述滤嘴的凹槽处设有进油口，所述进油口穿过滤嘴和滤桶并与进油管路连通，所述进油口的外侧设有连接螺纹。

优选的，所述滤桶和出油管路均是呈一端开口一端封闭的中通结构。

优选的，所述滤嘴和滤桶之间、第一过滤层和第二过滤层与密封盖之间均设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便更换的汽油滤芯，不仅结构简单紧凑，对汽油过滤效果好，而且更换方便，更换时只需将与损坏的汽油滤芯的进油口和出油口的油管拧开，再将新的滤芯换上即可，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滤芯的结构示意图。

图中：1滤桶、2进油管路、3第一过滤层、4第二过滤层、5密封圈、6出油口、7连接螺纹、8滤嘴、9密封盖、10进油口、11油管路、12外螺纹、13内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种方便更换的汽油滤芯，包括滤桶1，所述滤桶1的上端设有滤嘴8，所述滤嘴8凸出部分的外侧设有连接螺纹7，所述滤桶1的内侧与第一过滤层3形成进油管路2，所述第一过滤层3是圆柱形，所述第一过滤层3内侧设有第二过滤层4，所述第一过滤层3和第二过滤层4上设有密封盖9，所述密封盖9的凹槽内侧设有内螺纹13，所述第一过滤层3外侧与密封盖9接触部分设有外螺纹12，所述第二过滤层4的内壁形成出油管路11，所述出油管路11穿过密封盖9并延伸到滤嘴8，所述滤嘴8与油管路11交接处形成出油口6，所述滤嘴8的凹槽处设有进油口10，所述进油口10穿过滤嘴8和滤桶1并与进油管路2连通，所述进油口10的外侧设有连接螺纹7，滤桶1和出油管路11均是呈一端开口一端封闭的中通结构，滤嘴8和滤桶1之间、第一过滤层3和第二过滤层4与密封盖9之间均设有密封圈5。

工作原理：油箱中汽油从进油口10流进滤桶1，在进油管路2内流动，当进油管路2内的汽油达到一定量时，汽油依次渗过第一过滤层3和第二过滤层4，经过过滤的汽油通过出油管路11达到出油口6，出油口6与发动机的油管连接，将过滤后的汽油送到发动机。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。