一种低温启动化油器的制作方法

本实用新型涉及一种化油器，具体涉及一种在低温环境下供发动机启动的化油器。

背景技术：

化油器是一种将一定数量的燃油与空气混合，以使发动机正常运转的装置。目前，现有的一种化油器，包括有化油器本体，阻风门轴、节气门轴组件，化油器本体内设有混合腔和浮子腔，浮子腔内设有浮子，化油器本体内还设有平衡孔、主空气量孔以及用于连接浮子腔与平衡孔的连接管道，然而现有的化油器，在低温条件下往往不能提供足够浓度的可燃混合气体，达不到启动的要求，因此常常造成低温环境下启动次数多、启动困难的问题。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种在低温下有效启动以及操作方便可靠的低温启动化油器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种低温启动化油器，包括化油器本体和手动泵，所述的化油器本体上设有喉管，在所述喉管的两端分别设有阻风门和节气门，在所述喉管朝向发动机的连接端面和所述节气门之间的内壁上设有喷油孔，所述化油器本体上安装一管接头，所述的喷油孔与所述的管接头相通，所述的手动泵包括泵座、按压帽以及单向阀片，所述单向阀片包括阀片和嵌入体，所述嵌入体上设有单向挤出孔，所述的泵座上设有与所述阀片相适配的凹槽，所述的泵座上设有与所述凹槽相通的出油管道和进油管道，所述嵌入体与所述出油管道相适配，所述的出油管道与所述管接头相连通，所述的进油管道与油箱连通，所述单向阀片上的嵌入体嵌入所述的出油管道中，所述的阀片抵接在所述泵座上的凹槽底部，所述的按压帽与所述泵座密封连接并盖设在所述的凹槽上形成挤压腔。

通过采用上述技术方案，在低温启动发动机时，手动泵将油箱中的燃油通过喷油孔泵进喉管位于朝向发动机的连接端面和节气门之间的位置，由于这个位置接近发动机使启动更加有效稳定，操作时，按压手动泵上的按压帽，可使挤压腔中的气体排空，按压帽回弹时燃油从进油管道中经单向阀片和泵座上的凹槽之间的间隙流入挤压腔，挤压腔聚集燃油通过按压按压帽挤压使燃油经过单向阀片上的单向挤出孔流入出油管道，此时单向阀片堵塞进油管道，多次按压按压帽后直至燃油喷入喉管中，这样便实现了低温下有效启动以及操作方便可靠的技术效果。

本实用新型进一步设置为：所述单向阀片上的单向挤出孔包括与所述挤压腔连通的增压孔以及与所述出油管道连通的挤压伸缩孔，所述的增压孔呈一端口径逐渐缩小延伸连通所述的挤压伸缩孔。

通过采用上述技术方案，使得按压按压帽后燃油的经挤压伸缩孔流出的燃油喷出效果更好，进一步提高操作的方便性和可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述的单向阀片为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，使得单向阀片的使用性能更好可再进一步提高操作的稳定性和可靠性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的结构剖视图；

图3为本实用新型具体实施方式中手动泵的剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1—图3所示，本实用新型公开了一种低温启动化油器，包括化油器本体1和手动泵2，化油器本体1上设有喉管11，在喉管11的两端分别设有阻风门（未显示）和节气门3，在喉管11朝向发动机的连接端面和节气门3之间的内壁上设有喷油孔12，化油器本体1上安装一管接头4，喷油孔12与管接头4相通，手动泵2包括泵座21、按压帽22以及单向阀片23，单向阀片23包括阀片231和嵌入体232，嵌入体232上设有单向挤出孔233，泵座21上设有与阀片231相适配的凹槽211，泵座21上设有与凹槽211相通的出油管道212和进油管道213，嵌入体232与出油管道212相适配，出油管道212与管接头4相连通，进油管道213与油箱连通，单向阀片23上的嵌入体232嵌入出油管道212中，阀片231抵接在泵座21上的凹槽211底部，按压帽22与泵座21密封连接并盖设在凹槽211上形成挤压腔24。通过采用上述实施例，在低温启动发动机时，手动泵2将油箱中的燃油通过喷油孔12泵进喉管11位于朝向发动机的连接端面和节气门3之间的位置，由于这个位置接近发动机使启动更加有效稳定，操作时，按压手动泵2上的按压帽22，可使挤压腔24中的气体排空，按压帽22回弹时燃油从进油管道213中经单向阀片23和泵座21上的凹槽211之间的间隙流入挤压腔24，挤压腔24聚集燃油通过按压按压帽22挤压使燃油经过单向阀片23上的单向挤出孔233流入出油管道212，此时单向阀片23堵塞进油管道213，多次按压按压帽22后直至燃油喷入喉管11中，这样便实现了低温下有效启动以及操作方便可靠的技术效果。

优选地，单向阀片23上的单向挤出孔233包括与挤压腔24连通的增压孔2331以及与出油管道212连通的挤压伸缩孔2332，增压孔2331呈一端口径逐渐缩小延伸连通挤压伸缩孔2332。通过采用上述实施例，使得按压按压帽22后燃油的经挤压伸缩孔2332流出的燃油喷出效果更好，进一步提高操作的方便性和可靠性。

优选地，单向阀片23为橡胶材质。通过采用上述实施例，使得单向阀片23的使用性能更好可再进一步提高操作的稳定性和可靠性。