本实用新型涉及三元催化器技术领域，具体为一种可更换式三元催化器。
背景技术：
现在汽车的使用频率越来越高，且其数量也成形爆炸式增长，这也就导致了汽车尾气成为现在污染环境的几种重要污染源之一，所以现在人们应该开始重视汽车尾气的净化，使其不会对环境造成污染，而三元催化器是其中使用效果最好的一种，其可以将有害气体净化，适合多种汽车。
市面上出现的三元催化器结构与技术相对成熟，但是其在长时间的使用中，还是出现了一些问题，比如，现有的三元催化器采用排气管直接接入反应室中，这就使得废气在反应室中流速较快，无法充分进行化学反应，净化效果较差，并且长时间的使用，导致催化剂载体容易出现损坏，这时只能将整个设备进行更换，更换步骤繁琐且造成不必要的浪费，不符合现在节约的理念，所以在这里进行三元催化器的创新设计。
技术实现要素：
本实用新型为解决公知技术中存在的催化器反应效果差和无法做到部分拆卸更换的技术问题而提供一种可更换式三元催化器。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种可更换式三元催化器，包括外壳、散热板、散热风扇、卡槽、缓流室、连接头、排气管、夹紧装置、加热板、紧固螺栓、垫层、催化剂载体、上端盖、密封橡胶圈、检测仪、出气口和冷却板，所述外壳左端安装有散热板，且散热板上方安装有散热风扇，所述外壳内部左端面上设置有卡槽，所述排气管通过连接头与缓流室相互连接，且缓流室下方设置有加热板，所述连接头与缓流室连接处安装有夹紧装置，所述加热板下方设置有催化剂载体，且催化剂载体周围连接有垫层，所述上端盖通过紧固螺栓与外壳相互连接，且其与外壳连接处安装有密封橡胶圈，所述出气口上方设置有检测仪，且检测仪上方连接有冷却板。
本实用新型的优点和积极效果是：该可更换式三元催化器，结合现在普遍使用的三元催化器进行创新设计，在原始工作原理的基础上进行创新设计，通过在进气口与催化剂载体之间安装缓流室，使的高速的废气在缓流室进行减速，保证废气可以以一种稳定且较慢的速度通过催化剂载体，确保了废气可以充分的进行化学反应，并且在外壳上方安装可拆卸上端盖，这样就可以对催化剂载体进行更换，避免了整个设备因为催化剂载体出现问题 而被更换，节约了资源，使用效果更加有效且安装与拆卸更加方便。
优选的：所述卡槽的宽度与垫层的宽度相同，且其深度为3cm。
优选的：所述催化剂载体对称安装有3个，且其为可拆卸结构。
优选的：所述催化剂载体为圆盘形状，且其内部为蜂窝状形状。
优选的：所述上端盖与外壳之间的连接方式为螺栓连接。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、外壳；2、散热板；3、散热风扇；4、卡槽；5、缓流室；6、连接头；7、排气管；8、夹紧装置；9、加热板；10、紧固螺栓；11、垫层；12、催化剂载体；13、上端盖；14、密封橡胶圈；15、检测仪；16、出气口；17、冷却板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的
技术实现要素：
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：
请参见图1，本实用新型的一种技术方案：一种可更换式三元催化器，包括外壳1、散热板2、散热风扇3、卡槽4、缓流室5、连接头6、排气管7、夹紧装置8、加热板9、紧固螺栓10、垫层11、催化剂载体12、上端盖13、密封橡胶圈14、检测仪15、出气口16和冷却板17。其中，
本实施例中，外壳1左端安装有散热板2，且散热板2上方安装有散热风扇3，外壳1内部左端面上设置有卡槽4，卡槽4的宽度与垫层11的宽度相同，且其深度为3cm，这样的设置保证了垫层11在受热膨胀时可以有效的对卡槽4进行密封处理。
排气管7通过连接头6与缓流室5相互连接，且缓流室5下方设置有加热板9，连接头6与缓流室5连接处安装有夹紧装置8，加热板9下方设置有催化剂载体12，且催化剂载体12周围连接有垫层11。
催化剂载体12为圆盘形状，且其内部为蜂窝状形状，蜂窝状的形状可以使催化剂载体12能够长时间的保持一个相对稳定的工作状态，催化剂载体12对称安装有3个，且其为可拆卸结构，这样就使得催化剂载体12可以进行日常的更换与维修，大幅度增加整个设备的使用寿命与净化效果。
上端盖13通过紧固螺栓10与外壳1相互连接，且其与外壳1连接处安装有密封橡胶圈14，上端盖13与外壳1之间的连接方式为螺栓连接，螺栓连接的方式使得整个设置的密封性保持一致，且其也拆装较为方便，出气口16上方设置有检测仪15，且检测仪15 上方连接有冷却板17。
工作原理：在使用该可更换式三元催化器之前，需要对整个三元催化器的结构进行简单的了解，在原始结构基础上，使用的工作程序没有太大的变化，首先将设备通过连接头6与排气管7进行连接，且使用夹紧装置8对连接处进行紧固处理，完成安装后，设备在有废气进入时，会首先进入缓流室5中进行降速处理，完成减速后的废气以一种相对稳定的速度进入催化剂载体12中，此时由于废气携带有高温，垫层11受热膨胀，使得内部变成一种相对稳定的密封状态，这样废气就不会出现泄露，然后废气在催化剂载体12完成氧化还原反应，使得有害的气体转化为无害的气体，并通过冷却板17降温后排出设备，完成汽车尾气的净化处理，同时也可以通过拆卸上端盖13，对催化剂载体12进行维修与更换，并且加热板9的安装也保证了设备在冬天等气温较低时，可以有一个较高的反应温度，使用方便且高效。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。