技术总结
本实用新型公开了一种能实现大膨胀比的发动机，包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的内部设有第一柱塞，所述第一柱塞的底部中心设有第一连杆，所述第二气缸的内部设有第二柱塞，所述第二柱塞的底部中心设有第二连杆，所述第一气缸的顶部设有第一进气导管和第一排气管，所述第一气缸与第一进气导管连接处设有第一进气门，所述第一气缸与第一排气管连接处设有第一排气门，所述第二气缸的顶部设有第二进气导管和第二排气管，所述第二气缸与第二进气导管连接处设有第二进气门，所述第二气缸与第二排气管连接处设有第二排气门。该能实现大膨胀比的发动机，可以轻松实现发动机的膨胀比大于压缩比，提升了发动机的经济性。
技术研发人员：朱瑞俊
受保护的技术使用者：朱瑞俊
文档号码：201620987211
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.22