1.一种催化器，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体包括：外壳体和内壳体，所述外壳体套设在所述内壳体上，所述外壳体与所述内壳体之间形成安装夹层；
隔热消音层，所述隔热消音层设置在所述安装夹层内；
进气部，所述进气部设置在所述壳体的进气端；
出气部，所述出气部设置在所述壳体的出气端；
催化器载体，所述催化器载体设置在所述壳体内且位于所述壳体的所述进气端与所述出气端之间。
2.根据权利要求1所述的催化器，其特征在于，所述隔热消音层包覆在所述内壳体的整个外周面。
3.根据权利要求1所述的催化器，其特征在于，所述隔热消音层为玻璃纤维消音棉。
4.根据权利要求1所述的催化器，其特征在于，所述壳体分成两个半壳体，两个所述半壳体相对扣合固定。
5.根据权利要求1所述的催化器，其特征在于，所述壳体上还设置有导风结构，所述导风结构具有迎风端和出风端，所述出风端朝向所述壳体的外周面。
6.根据权利要求5所述的催化器，其特征在于，所述迎风端正对车辆的前方。
7.根据权利要求5所述的催化器，其特征在于，所述壳体的外表面上设置有安装支架，所述出风端正对邻近所述安装支架的壳体的外周面部分。
8.根据权利要求5所述的催化器，其特征在于，所述导风结构的周壁上设置有多个通孔，所述通孔的孔径为4-6mm。
9.根据权利要求1所述的催化器，其特征在于，
所述催化器载体为陶瓷载体，所述陶瓷载体与所述内壳体之间设置有衬垫；
所述进气部包括：进气法兰、进气弯管和进气锥端，所述进气锥端用于连接所述壳体与所述进气弯管，所述进气法兰设置在所述进气弯管上，所述进气锥端的截面积在从所述进气弯管向所述壳体的方向上呈递增趋势；
所述出气部包括：出气法兰和出气弯管，所述出气弯管与所述壳体相连，所述出气法兰设置在所述出气弯管上。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的催化器。