技术特征：
技术总结
在加热气缸20的内底部设置电加热装置5，在该气缸外底部设置绝热保温材料12，并在该气缸内部设置气密滑动的活塞21，该活塞与曲轴9通过连杆10铰链连接。在气缸22内部设置与曲轴9通过连杆10铰链连接的气密滑动活塞23，在该气缸的外部设置冷却器7。对电加热装置5通电加热气缸20内的工作气体，启动飞轮8，活塞21和活塞23沿着各自轴线上下滑动，整体连续运转。电加热装置也可以设置在气缸外，并用绝热保温材料包裹电加热装置和气缸，能保证电能全部转化为工作气体的热能。电加热斯特林发动机的特点是，电能全部转化为工作气体的热能，通过测得飞轮等机械运动的功率，能得到斯特林发动机的效率，对改善设计具有实验参考意义。
技术研发人员：金虎杰
受保护的技术使用者：金虎杰
技术研发日：2017.04.23
技术公布日：2018.11.02