一种多缸柴油机组防爆废气处理回收系统的制作方法

本发明涉及柴油机组技术领域，尤其是一种多缸柴油机组防爆废气处理回收系统。

背景技术：

柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做功间隔。因此，多缸柴油机的曲轴运动均匀，工作平稳，并且可以获得足够大的功率，因此在船舶上多采用多缸柴油机作为动力源，随着节能减排号召的提起，对于柴油机的废气排放提出了更高的要求，另外对于一些特种船只来说对于防火防爆的要求较高，需要对于柴油机废气做出更为妥善的处理。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种能够对柴油机废气进行处理，有效防止燃爆，并利用其热能进行发电的多缸柴油机组防爆废气处理回收系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多缸柴油机组防爆废气处理回收系统，包括灭火系统、降温系统、水洗系统和发电系统，所述灭火系统包括灭火罐体，水洗系统包括水洗箱，降温系统包括安装在水洗箱内的降温盘管，发电系统包括温差发电机，所述灭火罐体内的中部设有一层挡板，挡板将灭火罐体分为上下两部分，挡板上开有数个均匀分布的通孔，灭火罐体的顶部设置废气进管和灭火罐出气管，废气进管的下端连接至灭火罐体内；挡板下方的灭火罐体内设置降温盘管，降温盘管整体呈蛇形，进口连接海水供给管道，出口通过管道连接第一水泵的入口，第一水泵的出口通过管道连接温差发电机的热端进口，温差发电机的冷端进口通过第二水泵连接海水供给管道；水洗箱包括第一处理室和第二处理室，第一处理室内设有进气管，该进气管连接灭火罐出气管，第二处理室的侧面设有与外部连通的废气排出管道，第一处理室与第二处理室之间设有隔板和隔箱，隔箱设于隔板顶部，隔板与隔箱将第一处理室与第二处理室分隔，隔箱的内部中空，左右两侧壁上均开有两排通孔，左侧壁上的通孔与右侧壁上的通孔错开。

作为本发明的进一步方案：所述废气进管的下端出口位于挡板的下方。

作为本发明的进一步方案：所述灭火罐体内填充水，水位高于挡板即可。灭火罐体的底部设有排污口和加水管。

作为本发明的进一步方案：所述温差发电机上还设有热端出口和冷端出口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该多缸柴油机组防爆废气处理回收系统设计灭火系统和水洗系统两级处理系统，先通过灭火系统进行灭火和降温后在进入水洗系统进行处理，并通过降温系统对灭火罐体内进行降温，加热后的海水供给温差发电机发电，实现废气热量的回收，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的水洗箱的结构示意图；

图3为本发明的降温盘管的结构示意图；

图4为本发明的隔箱的左视图；

图5为本发明的隔箱的右视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明实施例中，一种多缸柴油机组防爆废气处理回收系统，包括灭火系统、降温系统、水洗系统和发电系统，所述灭火系统包括灭火罐体1，水洗系统包括水洗箱9，降温系统包括安装在水洗箱9内的降温盘管5，发电系统包括温差发电机7，所述灭火罐体1内的中部设有一层挡板2，挡板2将灭火罐体1分为上下两部分，挡板2上开有数个均匀分布的通孔，灭火罐体1的顶部设置废气进管3和灭火罐出气管4，废气进管3的下端连接至灭火罐体1内；挡板2下方的灭火罐体1内设置降温盘管5，降温盘管5整体呈蛇形，进口连接海水供给管道，出口通过管道连接第一水泵6的入口，第一水泵6的出口通过管道连接温差发电机7的热端进口，温差发电机7的冷端进口通过第二水泵8连接海水供给管道。灭火系统是将废气先通入灭火罐，此时废气的动能和热能都较大，通过打入密封的灭火罐内的水下对废气中的火星进行熄灭，并且降低废气的温度，为了避免灭火罐内的水蒸发过量而设计降温盘管5，通过通入外部海水来对灭火罐体1内进行降温，而加热后的海水通入温差发电机7进行发电，同样以海水作为冷端源，能够对废气中的余热进行回收利用，节能减排。

水洗箱9包括第一处理室和第二处理室，第一处理室内设有进气管，该进气管连接灭火罐出气管4，第二处理室的侧面设有与外部连通的废气排出管道，第一处理室与第二处理室之间设有隔板10和隔箱11，隔箱11设于隔板10顶部，隔板10与隔箱11将第一处理室与第二处理室分隔，隔箱11的内部中空，左右两侧壁上均开有两排通孔，左侧壁上的通孔与右侧壁上的通孔错开。水洗箱9内填充具有碳烟吸附作用的洗涤液，具有良好的消烟除碳的作用，首先柴油机排出的废气经由管道进入第一处理室中的进气管，废气经由进气管底部的莲蓬头散射喷入洗涤液内，然后经过洗涤液的初步处理后进入第一处理室上部，部分因为废气高温而蒸发的水蒸气也进入第一处理室上部，然后通过隔箱11上的通孔进入第二处理室，隔箱11上的两侧通孔位置不同的原因是防止气流直流，减缓气流流速并且降低噪音；进入第二处理室的废气混合气体进一步反应后经过废气排出管道排出。

上述，废气进管3的下端出口位于挡板2的下方。

上述，灭火罐体1内填充水，水位高于挡板2即可。灭火罐体1的底部设有排污口和加水管，用于排污以及向灭火罐内补充水。

上述，温差发电机7上还设有热端出口和冷端出口。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种多缸柴油机组防爆废气处理回收系统，包括灭火系统、降温系统、水洗系统和发电系统，所述灭火系统包括灭火罐体，水洗系统包括水洗箱，降温系统包括安装在水洗箱内的降温盘管，发电系统包括温差发电机，所述灭火罐体内的中部设有一层挡板，灭火罐体的顶部设置废气进管和灭火罐出气管；挡板下方的灭火罐体内设置降温盘管，出口通过管道连接第一水泵的入口，第一水泵的出口通过管道连接温差发电机的热端进口；水洗箱包括第一处理室和第二处理室；本发明先通过灭火系统进行灭火和降温后在进入水洗系统进行处理，并通过降温系统对灭火罐体内进行降温，加热后的海水供给温差发电机发电，实现废气热量的回收。

技术研发人员：尤春;杨荣山
受保护的技术使用者：江苏台普动力机械有限公司
技术研发日：2017.06.25
技术公布日：2017.09.05