技术特征：
技术总结
本发明具体涉及一种新型公路减速带振动发电系统。目的是提供一种结构简单、成本低、与减速带一起安装后，使用安全可靠、安装维修方便的新型公路减速带振动发电系统。所述发电系统包括减速带，所述底板两端设置齿板，所述振动壳体上的第一壳板的两端设有与齿板相适应的啮合板，第一壳板与固定板之间设置发电结构。当汽车以较高速度驶过减速度带时，减速带在第一次带动振动壳体向上下运动后，第二次向下振动过程中与振动壳体脱开，此后减速带在弹簧和减振器的作用下振幅迅速衰减，而振动壳体则继续单独上下振动进行发电。当下一辆车行驶至减速带前，减速带已迅速停止振动，下一辆车通过减速带的安全性得到极大提升。
技术研发人员：陈子龙
受保护的技术使用者：西华大学
技术研发日：2015.11.06
技术公布日：2017.09.26