技术特征：
技术总结
一种两级增压的涡轮增压器，涉及乘用车辆的内燃机增压器设备技术领域，包括连接在一起的高压增压器和低压增压器，高压涡轮壳的壳体上设有连通高压涡轮进气口与低压涡轮进气口的气体通道，所述气体通道上安装有用于控制所述气体通道内气流的流量控制阀；所述低压涡轮壳与所述高压涡轮壳连接为一体，所述低压涡轮进气口连接所述高压涡轮排气口。本发明不仅解决了乘用车辆发动机低转速下高扭矩和高转速下功率最大化的矛盾，且结构紧凑，占用空间小，密封性能好，工作可可靠性高，生产安装简单方便，在乘用车辆等发动机空间狭小的车辆上具有很高的使用价值。
技术研发人员：韩勇
受保护的技术使用者：雅安市凯达机械有限责任公司
技术研发日：2017.11.29
技术公布日：2019.06.04