轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的制作方法

文档序号:15293519发布日期:2018-08-29 01:13阅读:155来源:国知局

本发明涉及水力风力设备,特别是轴向流力风轮或水轮发电设备和游乐园摩天轮。



背景技术:

目前风力发电所用的轴向流力风轮风叶纤细,而且风叶数量一般在3叶,动力明显不足,而且它必须模具生产,模具费用昂贵,为了加大动力,它只能加长叶片,叶片越长运输难度越大,安装也更加难,而且现有的风轮叶片顶端无支撑,完全依赖风叶根部支撑在轮毂上,难于承载大风力,所以现有的固定式叶片缺点不少。

大自然中很多时间是太阳光与风能同时存在的,然而传统的太阳能发电站只能单一地利用太阳能,有风用不到,还要面临被吹倒的危险。

一种2009年授权的风力发电机螺旋桨新型风叶结构200610024102.2,它在叶片框架内设梯形耗风窗,并在耗风窗两侧边缘与叶片框架由弹簧或弹性片连接;根据它的权利要求1结合说明书附图它的叶片固定连接弹簧或弹性片并固定连接在耗风窗边压紧在耗风窗内,以及它的叶片连接弹簧或弹性片之后具有弹力压紧在叶片框架的梯形耗风窗内;再根据它的说明书工作过程所描述,它的风叶弹簧(片)随迎风的风力大小而改变弯曲形状的;还根据它的权利要求2结合说明书附图它的叶片只有2-4片固定于风力发电机的主轴上;它与现有的螺旋桨风叶形状相同都是根大尾尖的,只是用现有螺旋桨叶片改成内空并安装上弹力叶片用风力压弯叶片改变压力降速;它偷空了现有螺旋桨叶片,改变了内部支撑结构导致支撑力不足,不能实现大风轮结构,而且它限定了2-4片叶片固定安装于风力发电机主轴上,它的叶片顶端无支撑,完全依赖风叶根部支撑,难于承载大风力,所以它的动力远远不足;它的弹簧与弹性片长时间频繁大幅度弯曲运动,而且总在一个点上折弯,容易疲劳丧失弹性并断裂。

现有的摩天轮已经能造到125米直径无轴摩天轮,由天津市市政工程设计研究院设计申请的:无轴式摩天轮桥201430313812.2并于2017年落成在山东潍坊,现有的转轴摩天轮数不胜数,由天津市市政工程设计研究院设计申请的:大型轮辐索式摩天轮桥200920096681.0,这些转轴摩天轮的制造技术比较成熟,能作为载人旋转观光的旅游设备就能体现摩天轮的应用价值与安全性能,并且被应用于桥梁建设,可见摩天轮的应用潜力之大,安全性能极高,它体现了我们国家的力量,展示着我们国家的创造能力,标志着一个城市名片,虽然无轴摩天轮造价昂贵,但也有相对廉价的大型轮辐索式摩天轮。



技术实现要素:

本发明的目的是改进以上缺点,用具有超强抗风力的摩天轮架为载体,阵列小面活动板满腔径面成大面刮流叶片风力发电,同步大面积太阳能板收集太阳能量发电,用大面积风叶微风启动并提高动力,用拉力弹簧或扭簧延长使用寿命风力自控刮流量、用活塞机动智能同步操控刮流量;平稳转速、并能在超强台风期完全通流无阻力无动力状态,全面停止运转、确保安全过渡暴风期、、降低摩天轮重量、加强摩天轮抵抗力、用太阳能板实现综合利用太阳能与风能同步发电,完善摩天轮功能、拓展摩天轮的应用领域、免除风叶模具化生产。

本发明采用下述技术方案:

轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮,其包括:摩天轮架和活动板;所述的摩天轮架由外轮、轮毂与轮辐组成;

所述的外轮最少是一个圆圈体、一个三角形圈体、星形圈体、一个多边形圈体、或者一个框架圈体;

所述的轮辐是缆绳或撑杆或者缆绳与撑杆混合同用;所述的缆绳或撑杆用一端连接轮毂另一端连接外轮;并且所述的缆绳或撑杆环绕轮毂环形阵列在外轮轴向两端的内圆径面上径向拉紧或撑紧轮毂与外轮共轴同心构成轴向径面圆形、三角形、星形、或多边形摩天轮架;所述轮辐的缆绳或撑杆斜对角相邻两条成一组,每组轮辐连接在轮毂上的轴向距离大于连接在外轮上的轴向距离,并且每组轮辐连接在外轮上的纬向相邻距离大于连接在轮毂上的纬向相邻距离;

所述的活动板是硬质活动板或者软质胶板;或者所述的活动板是用硬质框架板扣柔性布或薄膜构成的框架板;

所述的活动板用一条边沿摩天轮架轮辐的缆绳或撑杆活动铰接并以缆绳或撑杆为旋转轴心活动转摆,且沿一组轮辐的缆绳或撑杆线性阵列成多格并板;

或者所述的活动板用一条边活动铰接在摩天轮架一组轮辐的连接横杆上活动转摆;所述的横杆用两端固定连接在摩天轮架一组轮辐的缆绳或撑杆上,并沿一组轮辐的缆绳或撑杆线性阵列成多格并板;

或者所述的活动板用一条边固定连接在一条转轴上活动转摆,并用转轴两端自转连接在摩天轮架一组轮辐的缆绳或撑杆上,且一组沿轮辐的缆绳或撑杆线性阵列成多格并板;

所述沿一组轮辐缆绳或撑杆线性阵列成多格并板的活动板环绕摩天轮架轴向径面环形多格阵列或满腔阵列;

所述的活动板在定点转摆轴以外的活动板边或板面连接拉簧或者拉力胶一端,并用拉簧或者拉力胶另一端连接在摩天轮的轮辐上拉紧活动板靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板张合,超强流推动活动板拉长拉簧或拉力胶而全面通流无动力;所述拉簧或拉力胶的拉力略大于活动板在微风中的挡流力;

或者所述的活动板在定点转摆轴以外的活动板边或板面连接活塞缸一端,并用活塞缸另一端连接在摩天轮的轮辐上拉紧活动板靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板张合,超强流推动活动板张开拉长活塞缸而全面通流无动力。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述斜对角相邻两条成一组轮辐的缆绳或撑杆在中间再增加一条或多条缆绳或撑杆细分多格。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述的活动板在定点转摆轴一边共轴扭簧或发条,并用扭簧或发条一端固定连接在摩天轮轮辐的缆绳、撑杆、横杆或转轴上,且用扭簧或发条另一端压紧活动板靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板张合,超强流推动活动板扭卷扭簧或发条而全面通流无动力;所述扭簧的扭力或发条的伸缩力略大于活动板在微风中的挡流力。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述的活动板还可以直接用一边固定连接弹簧或弹片并用弹簧或弹片固定连接在摩天轮轮辐的缆绳、撑杆、或横杆上靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板张合,超强流推动活动板压弯弹簧或弹片而全面通流无动力;所述弹簧或弹片的弹力略大于活动板在微风中的挡流力。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述的活动板是硬质太阳能板或者软质太阳能胶板;或者所述的活动板是用硬质框架板扣柔性太阳能布或柔性太阳能薄膜构成的框架板。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述沿轮辐缆绳或撑杆线性阵列成多格的活动板用联动装置同步拉压;所述的联动装置是推拉联杆机;它是用硬质胶条或钢线推杆直接串联每片活动板的活动边,并用硬质胶条或钢线推杆的一端共轴套接或者连接弹簧拉紧在轮毂上同步拉紧多格活动板靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板张合,超强流推动活动板张开拉力压缩弹簧而全面通流无动力;所述弹簧的弹力略大于活动板在微风中的挡流力;或者所述的硬质胶条或钢线推杆用一端连接活塞缸固定在轮毂上推拉硬质胶条或钢线推杆联动转摆活动板张合通流或阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板张合,超强流推动活动板张开拉长活塞缸而全面通流无动力;或者所述的硬质胶条或钢线推杆用分支杆或分支索分别连接每片活动板的活动边;所述的活塞缸用压力泵连接外源电力;或者所述的压力泵共轴离合器齿轮啮合机架固定的内啮合齿条或外啮合齿条提供摩天轮自转正反动力驱动;

或者所述的联动装置还可以是皮带齿轮机;它用齿轮(33)共轴在活动板的转轴上并用链条或皮带两两相邻链合互联互动同步转摆活动板张合通流或阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板张合,超强流转动活动板张开而全面通流无动力;所述的皮带齿轮机用首个齿轮共轴电动机连接外源电力;或者所述的皮带齿轮机用首个齿轮共轴离合器啮合机架固定的内啮合齿条或外啮合齿条提供摩天轮自转正反动力驱动;

所述的压力泵、电动机或离合器连接电控中心;所述的电控中心连接风速仪。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述用一条边沿摩天轮架轮辐缆绳或撑杆活动铰接并以缆绳或撑杆为旋转轴心活动转摆且沿轮辐缆绳或撑杆线性阵列成多格并板的活动板在相邻边互相铰链连接或者用弹性材料互相连接;或者所述的软质太阳能胶板整件幅盖一组轮辐的缆绳或撑杆,并用一条边沿摩天轮架轮辐缆绳或撑杆活动铰接并以缆绳或撑杆为旋转轴心活动转摆。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述的撑杆穿过外轮向外延长加大摩天轮架直径。

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述活动板的活动边上设置弹力卡扣弹力卡紧摩天轮架轮辐阻挡弱流;或者在摩天轮架轮辐设置弹力卡扣弹力卡紧活动板阻挡弱流;流力强弱自控活动板张合,超强流推动活动板张开推力压缩弹力卡扣而全面通流无动力;弱流时的活动板镶嵌磁石吸附在弹力卡扣上;所述的弹力卡扣在滑插面和卡扣面分别设置成斜面,并且卡扣面斜度大于滑插面斜度以便活动板易合难开;

在上述的轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮的设计方案中,所述轮辐的缆绳或撑杆用限长拉索、或拉杆两两互相连接成多边形纬向拉紧;或者所述轮辐的缆绳或撑杆用圆圈多环定格纬向撑紧;所述轮辐的缆绳或撑杆用撑柱沿轮毂轴向撑紧;所述轮辐的缆绳或撑杆用撑柱或拉索斜对角相邻连接拉紧或撑紧。

本发明的工作原理是:轴向流力转轮顾名思义它是用转轮轴向正对流体流向旋转的转轮,摩天轮一般用轮辐拉紧外轮圈与轮毂共轴;细小的轮辐拉索圆周拉紧外轮,其抗流力好,圆形支撑力强、坚不可摧,纤细的径向拉索也能承载若大的径向推力,钢线轮辐自行车轮就是;本专利就是利用摩天轮具有超强抗风力为载体,阵列小面成大面刮流叶片风力发电,大面积太阳能板收集太阳能量发电,用活动转摆的活动板在定点转摆轴以外的活动板边或板面连接拉簧或者拉力胶一端,并用拉簧或者拉力胶另一端连接在摩天轮的轮辐上拉紧活动板靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板张合,超强流推动活动板拉长拉簧或拉力胶而全面通流无动力;所述拉簧或拉力胶的拉力略大于活动板在微风中的挡流力;或者所述的活动板在定点转摆轴以外的活动板边或板面连接活塞缸一端,并用活塞缸另一端连接在摩天轮的轮辐上拉紧活动板靠紧摩天轮的轮辐阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板张合,超强流推动活动板张开拉长活塞缸而全面通流无动力,所述的活塞缸用压力泵连接外源电力;或者所述的压力泵共轴离合器齿轮啮合机架固定的内啮合齿条或外啮合齿条提供摩天轮自转正反动力驱动;所述的压力泵、离合器连接电控中心;所述的电控中心连接风速仪,智能机动控制刮流量。

本发明的有益效果是:摩天轮架具有超强抗风力,阵列小面活动板满腔径面成大面刮流叶片风力发电,同步大面积太阳能板收集太阳能量发电,综合利用太阳能与风能,微风启动并提高动力,用拉力弹簧或扭簧延长使用寿命风力自控刮流量、用活塞机动智能同步操控刮流量;平稳转速,并能在超强台风期完全面通流无动力状态,全面停止运转、确保安全过渡暴风期、降低摩天轮重量、加强摩天轮抵抗力、完善摩天轮功能、拓展摩天轮的应用领域、免除风叶模具化生产。

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细描述:

【附图说明】

图1是活动板用一条边沿撑杆轮辐活动铰接并以撑杆为旋转轴心活动转摆,且沿轮辐的撑杆线性阵列成多格并板的摩天轮立体视图(活动板张开通流无动力状态);

图2是图1的轴向正视图(活动板张开通流无动力状态);

图3是图2的侧向正视图(活动板张开通流无动力状态);

图4是摩天轮架的侧向正视图(无活动叶);

图5是活动板用一条边活动铰接在摩天轮架一组轮辐的连接横杆上活动转摆立体视图;

图6是图5的轴向正视图(活动板张开通流无动力状态);

图7是一组轮辐的轴向正视图;

图8是一组轮辐的侧向正视图;

图9是摩天轮架外轮轴向径面是圆形的圆圈的体(活动板靠紧合闭在轮辐挡流状态);

图10是摩天轮架外轮轴向径面是多边形圈体(活动板靠紧合闭在轮辐挡流状态);

图11是摩天轮架外轮轴向径面是三角形的圈体(活动板靠紧合闭在轮辐挡流状态);

图12是撑杆穿过外轮向外延长加大摩天轮架直径的摩天轮轴向正视图;

图13是三角形摩天轮架轴向正视图;

图14是外轮是一个圆圈体的摩天轮架立体视图;

图15是外轮是一个圆圈体的拉索式摩天轮架轴向正视图;

图16是外轮是一个圆圈框架体的拉索式摩天轮架轴向正视图;

图17是缆绳式轮辐用圆圈多环定格纬向撑紧的摩天轮架轴向正视图;

图18是缆绳式轮辐用限长拉索两两互相连接成多边形纬向拉紧的摩天轮架轴向图;

图19是撑杆穿过外轮向外延长加大摩天轮架直径的摩天轮立体视图;

图20是活动板用一条边连接一条转轴活动转摆,并用转轴两端连接一组轮辐的撑杆,且沿撑杆线性阵列成多格并用皮带齿轮联动;

图21是联动皮带齿轮啮合机架固定的外啮合齿条立体视图;

图22是图21的轴向正视图;

图23是联动皮带齿轮啮合机架固定的内啮合齿条立体视图;

图24是活塞缸一端连接活动板边,另一端连接轮辐拉紧的立体视图;

图25是拉簧一端连接活动板边,另一端连接轮辐拉紧;以及在轮辐设置弹力卡扣弹力卡紧活动板挡流的侧视图;

图26是活塞缸一端连接活动板边,另一端连接轮辐拉紧的侧视图;

图27是活动板在定点转摆轴一边共轴扭簧立体视图;

图28是活动板用一边固定连接弹簧并用弹簧固定连接在轮辐立体视图;

图29是推拉联杆机用硬质胶条与分支杆串联每片活动板的活动边,并用硬质胶条或钢线推杆的一端共轴套接或者连接弹簧拉紧在轮毂上同步拉紧多格活动板靠紧轮辐;

图30是硬质胶条的一端共轴套接弹簧拉紧在轮毂上,并且硬质胶条用分支索分别连接每片活动板的活动边同步拉紧多格活动。

【具体实施方式】

轴向流力活动并板螺旋桨摩天轮,如图1、2、3、5、9、14、19所示,其包括:摩天轮架1和活动板2;所述的摩天轮架1由外轮10、轮毂0与轮辐组成;

如图1、2、9、10、11、12、15、16、17、18所示,所述的外轮10最少是一个圆圈体、一个三角形圈体、星形圈体、一个多边形圈体、或者一个框架圈体;

如图1、3、4、5、14所示,所述的轮辐是缆绳11或撑杆12或者缆绳11与撑杆12混合同用;所述的缆绳11或撑杆12用一端连接轮毂0另一端连接外轮10;并且所述的缆绳11或撑杆12环绕轮毂0环形阵列在外轮10轴向两端的内圆径面上径向拉紧或撑紧轮毂0与外轮10共轴同心构成轴向径面圆形、三角形、星形、或多边形摩天轮架1;所述轮辐的缆绳11或撑杆12斜对角相邻两条成一组,每组轮辐连接在轮毂0上的轴向距离大于连接在外轮10上的轴向距离,并且每组轮辐连接在外轮10上的纬向相邻距离大于连接在轮毂0上的纬向相邻距离;

所述的活动板2是硬质活动板或者软质胶板;或者所述的活动板2是用硬质框架板扣柔性布或薄膜构成的框架板;

如图1、2、3所示,所述的活动板2用一条边沿摩天轮架1轮辐的缆绳11或撑杆12活动铰接并以缆绳11或撑杆12为旋转轴心活动转摆,且沿一组轮辐的缆绳11或撑杆12线性阵列成多格并板;

如图1、2、4、5、6、7、8所示,所述的活动板2用一条边活动铰接在摩天轮架1一组轮辐的连接横杆17上活动转摆;所述的横杆17用两端固定连接在摩天轮架1一组轮辐的缆绳11或撑杆12上,并沿一组轮辐的缆绳11或撑杆12线性阵列成多格并板;

如图20、21、23所示,所述的活动板2用一条边固定连接在一条转轴7上活动转摆,并用转轴7两端自转连接在摩天轮架1一组轮辐的缆绳11或撑杆12上,且沿一组轮辐的缆绳11或撑杆12线性阵列成多格并板;

如图9、1、2、5、6所示,所述沿一组轮辐缆绳11或撑杆12线性阵列成多格并板的活动板2环绕摩天轮架1轴向径面环形多格阵列或满腔阵列;

如图25所示,所述的活动板2在定点转摆轴以外的活动板边或板面连接拉簧333或者拉力胶一端,并用拉簧333或者拉力胶另一端连接在摩天轮1的轮辐上拉紧活动板2靠紧摩天轮1的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板2张合,超强流推动活动板2拉长拉簧333或拉力胶而全面通流无动力;所述拉簧333或拉力胶的拉力略大于活动板2在微风中的挡流力;

如图24、26所示,所述的活动板2在定点转摆轴以外的活动板边或板面连接活塞缸101一端,并用活塞缸101另一端连接在摩天轮1的轮辐上拉紧活动板2靠紧摩天轮1的轮辐阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板2张合,超强流推动活动板2张开拉长活塞缸而全面通流无动力。

所述斜对角相邻两条成一组轮辐的缆绳11或撑杆12在中间再增加一条或多条缆绳11或撑杆12细分多格。

如图27所示,所述的活动板2在定点转摆轴一边共轴扭簧37或发条,并用扭簧37或发条一端固定连接在摩天轮1轮辐的缆绳11、撑杆12、横杆17或转轴7上,且用扭簧37或发条另一端压紧活动板2靠紧摩天轮1的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板2张合,超强流推动活动板2扭卷扭簧37或发条而全面通流无动力;所述扭簧37的扭力或发条的伸缩力略大于活动板2在微风中的挡流力。

如图28所示,所述的活动板2还可以直接用一边固定连接弹簧3b或弹片并用弹簧3b或弹片固定连接在摩天轮1轮辐的缆绳11、撑杆12、或横杆17上靠紧摩天轮1的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板2张合,超强流推动活动板2压弯弹簧3b或弹片而全面通流无动力;所述弹簧或弹片的弹力略大于活动板2在微风中的挡流力。

所述的活动板2是硬质太阳能板或者软质太阳能胶板;或者所述的活动板2是用硬质框架板扣柔性太阳能布或柔性太阳能薄膜构成的框架板。

如图29、30所示,所述沿轮辐缆绳11或撑杆12线性阵列成多格的活动板2用联动装置同步拉压;所述的联动装置是推拉联杆机;它是用硬质胶条或钢线推杆131直接串联每片活动板2的活动边,并用硬质胶条或钢线推杆131的一端共轴套接或者连接弹簧3a拉紧在轮毂0上同步拉紧多格活动板2靠紧摩天轮1的轮辐阻挡弱流;流力强弱自控活动板2张合,超强流推动活动板2张开拉力压缩弹簧3a而全面通流无动力;所述弹簧3a的弹力略大于活动板2在微风中的挡流力;或者所述的硬质胶条或钢线推杆131用一端连接活塞缸固定在轮毂0上推拉硬质胶条或钢线推杆131联动转摆活动板2张合通流或阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板2张合,超强流推动活动板2张开拉长活塞缸而全面通流无动力;或者所述的硬质胶条或钢线推杆131用分支杆或分支索132分别连接每片活动板2的活动边;所述的活塞缸用压力泵连接外源电力;或者所述的压力泵共轴离合器齿轮啮合机架固定的内啮合齿条或外啮合齿条提供摩天轮自转正反动力驱动;

如图20、21、22、23所示,所述的联动装置还可以是皮带齿轮机;它用齿轮33共轴在活动板2的转轴7上并用链条或皮带88两两相邻链合互联互动同步转摆活动板2张合通流或阻挡弱流;流力强弱机动控制活动板2张合,超强流转动活动板2张开而全面通流无动力;所述的皮带齿轮机用首个齿轮33共轴电动机连接外源电力;或者所述的皮带齿轮机用首个齿轮共轴离合器啮合机架固定的内啮合齿条或外啮合齿条提供摩天轮自转正反动力驱动;

所述的压力泵、电动机或离合器连接电控中心;所述的电控中心连接风速仪。

所述用一条边沿摩天轮架1轮辐缆绳11或撑杆12活动铰接并以缆绳11或撑杆12为旋转轴心活动转摆且沿轮辐缆绳11或撑杆12线性阵列成多格并板的活动板2在相邻边互相铰链连接或者用弹性材料互相连接;或者所述的软质太阳能胶板整件幅盖一组轮辐的缆绳11或撑杆12,并用一条边沿摩天轮架1轮辐缆绳11或撑杆12活动铰接并以缆绳11或撑杆12为旋转轴心活动转摆。

如图12、19所示,所述的撑杆12穿过外轮10向外延长加大摩天轮架1直径。

如图25所示,所述活动板2的活动边上设置弹力卡扣77弹力卡紧摩天轮架1轮辐阻挡弱流;或者在摩天轮架1轮辐设置弹力卡扣77弹力卡紧活动板2阻挡弱流;流力强弱自控活动板2张合,超强流推动活动板2张开推力压缩弹力卡扣77而全面通流无动力;弱流时的活动板2镶嵌磁石吸附在弹力卡扣77上;所述的弹力卡扣77在滑插面和卡扣面分别设置成斜面,并且卡扣面斜度大于滑插面斜度以便活动板2易合难开;

如图17、18所示,所述轮辐的缆绳11或撑杆12用限长拉索111、或拉杆两两互相连接成多边形纬向拉紧;或者所述轮辐的缆绳11或撑杆12用圆圈000多环定格纬向撑紧;所述轮辐的缆绳11或撑杆12用撑柱沿轮毂0轴向撑紧;所述轮辐的缆绳11或撑杆12用撑柱或拉索斜对角相邻连接拉紧或撑紧。

以上所述仅是本发明优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明结构原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,也可以将上述技术内容进行组合形成其他的技术方案,这些改进、组并、润饰和材料变换,以及形成的其他技术方案也应视为本发明的保护范围。

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