本实用新型涉及一种管路系统，具体涉及一种并联管路。
背景技术：
燃机零件观测试验装置中，供油泵的吸油管将油箱内加热到需要温度的润滑油从油箱内吸出，送入清除机械杂质的油滤器，经过滤后，经流量管路，为燃机零件流量试验提供润滑油。测试零件所需润滑油流量大小相差大，小流量约为0.8～4 L/min，大流量为80～120L/min，亟需在供油泵开启时，当流量较小时，需要通过相匹配小流量的管路，当流量较大时，需要通过匹配大流量的管路。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题在于提供一种并联管路，满足在燃油机试验中流量和压力易于观测，并且通过试验中所需油流量大小管路可选择的并联管路。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
一种并联管路，包括输入端、并联管路和输出端，所述输入端与所述并联管路的一端连接，所述输出端与所述并联管路的另一端连接，所述输出端设置有温度检测装置和压力显示装置，所述并联管路包括流量管路一和流量管路二，所述管路一和所述管路二并联连接，所述管路一上设置有流量计a和节流阀，所述管路二上设置有流量计b和截止阀。进一步地，所述压力显示装置上设有阀门。进一步地，所述温度检测装置为温度计。进一步地所述压力显示装置为压力显示仪。
本实用新型的并联管路，能够在试验过程中方便观测整个管路系统里的温度和压力情况，并且可以准确调节实验过程中的润滑油流量。在试验过程中，在大流量试验调试或使用时，截止阀关闭，节流阀开启，小流量试验调试或使用时，节流阀关闭，截止阀开启。本实用新型的并联管路将流量试验油路合成一个接口输出，并能利用一个回路回油，方便操作和维护。本实用新型将接出来的管路分为并联的两路，可以分别用于大小流量润滑油的输送，再由输出端口输出。
附图说明
图1为本实用新型的流量可调节并联实施例的结构示意图。
附图标记说明：1-输入端，2-并联管路，3-输出端，21-流量管路一，22-流量管路二，23-流量计a，24-节流阀，25-流量计b，26-截止阀，31-温度计，32压力显示仪，33-阀门。
具体实施方式
为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。
如图1所示，本实用新型提供了一种流量可调节并联管路，一种流量可调节并联管路，包括输入端1、并联管路2和输出端3，输入端1与所述并联管路2的一端连接，输出端3与并联管路2的另一端连接，所述输出端3设置有温度检测装置和压力显示装置，温度检测装置为温度计31，压力显示装置为压力显示仪32，压力显示仪32上设置有阀门33，压力显示仪32在压力调节过程中对管路中的压力进行随时观测。
具体的，并联管路2包括流量管路一21和流量管路二22，管路一21和管路二22并联连接，管路一21上设置有流量计a23和节流阀24，管路二22上设置有流量计b25和截止阀26。其中，管路一21为大流量润滑油输送管路，管路二22为小流量润滑油输送管路，测试零件所需润滑油流量大小相差大，润滑油按照流量分为大流量和小流量，小流量约为0.8～4 L/min，大流量为80～120L/min。
本实施例中，无论是大流量试验或者是小流量试验，都可以操作进行：在大流量试验中，即流量为80～120L/min时，截止阀26关闭，节流阀24开启；小流量试验调时，即流量为0.8～4 L/min时，节流阀24关闭，截止阀26开启。实验过程中的油从输入端1流入，由流量大小控制并联管路中的流通路线，再由输出端3流出，方便操作和维修。
本实用新型的并联管路在试验时，管路一21和管路二22按照流量大小，其中之一开启，另一个关闭，在为燃机零件流量试验提供润滑油时，可以在整个试验过程中通过观测压力显示仪32和温度计31观测并联管路中的流量情况，操作方便，解决了试验过程中润滑油不同流量的流通问题，整个管路系统可以安全运行而且操作简单方便。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。