本实用新型属于火力发电检测技术，尤其涉及汽轮机转速测量。
背景技术：
在火力电力生产过程中,汽轮机转速是一个重要运行参数，在机组的启动和停止过程,必须进行连续的监视和控制。随着汽轮机技术的发展,对机组的稳定性、安全性的标准进一步提高,传统的机械超速逐步被转速模拟量超速保护取代，由此对汽轮机转速测量的准确性、稳定性要求更高。但现在实际情况是由于在机组运行中，由于受现场传感器的工作环境的影响，汽轮机转速控制系统接收到电信号受到干扰，不能真实准确地反映汽轮轮机实际转速，影响控制品质，甚至可能造成汽轮机超速保护功能误动，严重威胁机组及电网安全运行。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高汽轮机转速稳定性的信号采集单元，通过一种提高汽轮机转速稳定性的信号采集单元提高汽轮机转速测量的准确性、稳定性，以克服现有技术的不足。
本实用新型采用的技术方案为：一种提高汽轮机转速稳定性的信号采集单元，包括转速传感器、电阻和信号输入卡，所述的转速传感器经电阻和信号输入卡通过信号线连接。
所述的转速传感器为磁阻式传感器。
所述的电阻为五环电阻，电阻串联方式与线路连接，电阻的阻值为1000～1500欧姆。
所述的信号输入卡为机组转速控制系统或超速控制系统的信号输入卡。
与现有技术对比，采用本实用新型的技术方案，在机组转速控制系统或超速控制系统的信号输入卡与现场转速传感器之间的线路上增加一个电阻，从而利用电阻在测量回路中限流且抗干扰能力强的特点，从而提高汽轮机转速测量的准确性、稳定性，从而机组转速测量不再出现波动。
附图说明
图1为本实用新型的装置结构示意图；
图中：1、转速传感器，2、电阻，3、信号输入卡。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明
如图1所示，一种提高汽轮机转速稳定性的信号采集单元，包括转速传感器1、电阻2和信号输入卡3，所述的转速传感器1经电阻2和信号输入卡3通过信号线连接。
进一步的转速传感器1为磁阻式传感器，磁阻式转速传感器抗干扰能力差，但现场应用范围广，在很多老机组上还普遍应用。
进一步的电阻2为五环电阻，五环电阻精度高，抗干扰能力强，电阻2串联方式与线路连接，串联连接可以增加回路阻抗，起到限流和稳压的作用，电阻2的阻值取值范围为1000～1500欧姆，根据线路的距离与导线特效等因素，现场实践证明，电阻2的阻值取值范围为1000～1500欧姆即可有效解决信号波动的问题。
进一步的信号输入卡3为机组转速控制系统或超速控制系统的信号输入卡，机组控制的系统信号输入卡可以将现场传感器的信号通过信号连接线与控制系统连接，从而实现信号的转换和控制功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说；在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。