一种油门调节架的制作方法

本实用新型属于柴油机技术领域，涉及一种油门组件，特别是一种油门调节架。

背景技术：

柴油机上的油门组件是用来调节柴油机油门开度的一套组件，通过该组件来调节发动机的进油量，从而控制发动机的运转，而油门调节架是油门组件的重要组成部分。

目前，中国专利网公开了一种电子油门组件及使用该组件的单缸柴油机(授权公告号：CN205089459)，包括一个油门支架、一个旋转支架、一个转轴、一个油门位置传感器、和一个复位弹簧。油门支架开设有一个旋转槽；旋转支架设有一个旋转部，旋转部可穿过旋转槽，旋转部沿旋转槽的运动能够带动旋转支架转动；转轴的一端固接于旋转支架，另一端则由油门支架未连接转支架的一侧穿出；油门位置传感器固定于油门支架，其开设有一个转轴孔，转轴由旋转支架穿出的一端置于转轴孔中，以感应转轴的位置；复位弹簧套设于转轴，且其一端固定于旋转支架，另一端固定于油门支架。采用这种结构的电子油门组件，通过调整旋转支架在旋转槽内的位置来调节擦柴油机油门的开度，由于油门支架的形状为U型，使得旋转槽设置在油门支架上的长度较短，导致柴油机油门开度的调节范围窄，并且油门开度是粗调节，油门的开度不容易掌控。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了 一种油门调节架，本实用新型解决的技术问题是：如何简化架体的结构以降低成本和延长油门调节架上的安装孔的长度以增加油门开度的调节范围。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种油门调节架，包括架体，架体上开设有用来安装旋转支架的安装孔，其特征在于，所述架体为弧形板且形状为条形板状，所述安装孔为条状的弧形孔并沿架体的长度方向设置。

通过将架体的形状设置为条形板状，延长了架体的长度，方便在架体上加工长度较长的安装孔，延长了安装孔的长度，使得油门开度的调节范围更宽，而且该油门调节由原来的粗调节变成了细调节，油门开度易于掌控。将架体为弧形板使得架体的结构简单、体积小巧，减少了制造架体所需的原材料，降低了架体的制造成本。

在上述的一种油门调节架中，所述弧形孔的形状为弧形板的形状等比例缩小。制造架体所需的原材料最少，进一步降低了架体的制造成本。

在上述的一种油门调节架中，所述弧形板的弧长对应的圆心角大于弧形孔的弧长对应的圆心角。在该弧形板上开设较长长度的弧形孔时需要对弧形板的宽度进行加宽设置，使得其强度增加。

在上述的一种油门调节架中，所述架体的前端面或/和后端面为中间高、两边沿低的凸起面。由于架体的体积小、厚度薄，通过将架体的前端面或/和后端面设置成凸起面，对架体的厚度进行了加厚，使得其强度更高。

在上述的一种油门调节架中，所述架体一端的端面上设有定位柱，所述定位柱的外端面上沿其轴向开设有定位孔。油门调节架安装在机体上时定位孔起到导向的作用，便于油门调节架的安装，并通过定位柱安装固定在机体上。

在上述的一种油门调节架中，所述架体的一端向外延伸形成 连接部，所述定位柱设置在连接部外端的一端面上。通过在架体上设置连接部便于给定位柱留出安装位置，方便油门调节架的安装，还避免定位柱与暗转在油门支架上的油门组件产生干涉。

与现有技术相比，本实用新型的油门调节架具有以下优点：1、延长了架体上的安装孔的长度，使得油门开度的调节范围更宽，而且该油门调节由原来的粗调节变成了细调节，油门开度易于掌控；2、架体的结构简单、体积小巧，制造架体所需的原材料少，降低了架体的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的架体的一端面为凸起面的剖面结构示意图。

图3是本实用新型的架体两端面均为凸起面的剖面结构示意图。

图中，1、架体；2、安装孔；3、定位柱；4、定位孔；5、连接部；6、凸起面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，包括架体1，架体1上开设有用来安装旋转支架的安装孔2，架体1为弧形板且形状为条形板状，所述安装孔2为条状的弧形孔并沿架体1的长度方向设置。架体为弧形板使得架体的结构简单、体积小巧，减少了制造架体所需的原材料，降低了架体的制造成本，而且延长了架体的长度，方便在架体上加工长度较长的安装孔，延长了安装孔的长度，使得油门开度的调节范围更宽，而且该油门调节由原来的粗调节变成了细调节，油 门开度易于掌控。架体1的一端向外延伸形成连接部5，连接部5外端的一端面上设有定位柱3，定位柱3的外端面上沿其轴向开设有定位孔4。设置连接部便于给定位柱留出安装位置，方便油门调节架的安装，还避免定位柱与暗转在油门支架上的油门组件产生干涉。

进一步的说，如图2所示，架体的前端面或后端面为中间高、两边沿低的凸起面；如图3所示，或者架体的前端面和后端面均为中间高、两边沿低的凸起面。

作为第一种技术方案，弧形孔的形状为弧形板的形状等比例缩小，制造架体所需的原材料最少，架体的制造成本最低。

作为第二种技术方案，弧形板的弧长对应的圆心角大于弧形孔的弧长对应的圆心角，弧形板与弧形孔非等比例缩放，虽然该形状的弧形板使得制造成本略微增加，但是相应的弧形板的强度也得到了增强。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了架体1、安装孔2、定位柱3、定位孔4、连接部5、凸起面6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。