一种采用非对称滚轮体的油泵的制作方法

本实用新型涉及一种油泵，尤其涉及一种采用非对称滚轮体的油泵。

背景技术：

传统喷油泵的凸轮升程小，因而柱塞速度低，为了得到较高的喷油压力只能增大柱塞直径。而这种低的柱塞速度和大的柱塞直径的组合会导致柱塞压缩柴油时的泄漏损失，以及节流损失的增加。大的柱塞直径会增加柱塞上方的有害容积，从而增加燃油的压缩损失，也就是说，这种组合会降低整个喷油系统的液压效率，减小喷油压力，使其性能进一步恶化。

技术实现要素：

本实用新型针对上述不足提供了一种采用非对称滚轮体的油泵。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型所述的采用非对称滚轮体的油泵，所述的缸体上部设有泵油系部件，泵油系部件延伸至缸体内，泵油系部件的下方设有滚轮体；滚轮体的下方设有凸轮；缸内泵油系部件下方的设有弹簧上座；滚轮体的外侧设有球体座；球体座的上方设有弹簧下座；弹簧上座与弹簧下座之间设有弹簧；所述的滚轮体采用非对称球体。

本实用新型所述的采用非对称滚轮体的油泵，所述的弹簧为等应力截面柱塞弹簧。

本实用新型所述的采用非对称滚轮体的油泵，所述的缸体内设有调节齿杠；弹簧上座上方设有调节齿圈；调节齿杠与调节齿圈相连。

有益效果

本实用新型提供的采用非对称滚轮体的油泵，采用非对称的滚轮体结构，在与凸轮的上升段相干涉的部分减少滚轮体长度，而在凸轮的下降段反而可以增加滚轮体长度，以提高其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的非对称凸轮结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1和2所示：一种采用非对称滚轮体的油泵，所述的缸体上部设有泵油系部件1，泵油系部件1延伸至缸体内，泵油系部件1的下方设有滚轮体3；滚轮体3的下方设有凸轮4；缸内泵油系部件1下方的设有弹簧上座5；滚轮体3的外侧设有球体座；球体座的上方设有弹簧下座6；弹簧上座5与弹簧下座6之间设有弹簧2；所述的滚轮体3采用非对称球体；所述的弹簧2为等应力截面柱塞弹簧；所述的缸体内设有调节齿杠7；弹簧上座5上方设有调节齿圈8；调节齿杠7与调节齿圈8相连。

采用非对称的滚轮体结构，在与凸轮的上升段相干涉的部分减少滚轮体长度，而在凸轮的下降段反而可以增加滚轮体长度，以提高其使用寿命。这就是非对称滚轮体结构的优点。它既避免了滚轮体凸轮型面的干涉问题，又确保滚轮体部件运行的可靠性。同时又不会增加滚轮体的高度和重量。

在凸轮设计中，采用了以等压力角为特征的第二加速段。对于常规的凸轮设计，通常采用切线或者圆弧作为初始的加速段。凸轮机构的压力角随着其转角增加而增加。但在长行程凸轮的设计中，由于受到最大压力角值的限制，凸轮转角无法据需增加，否则会影响凸轮机构的可靠性和寿命。

在本实用新型中根据给定的凸轮机构最大许用应力角的概念设置了所谓的等压力角段。在该段的凸轮转角范围内，对英语各凸轮转角的压力角数值都相同。这样在保证凸轮机构可靠性的同时，可继续使柱塞加速。充分发挥长的凸轮行程向大的柱塞速度转换效用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。