一种带孔橡胶头防杂、降噪进气导管的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机进气导管技术领域，尤其涉及一种带孔橡胶头防杂、降噪进气导管。

背景技术：

进气导管是指汽车发动机进气管，位于空气滤清器之前，也称脏进气管。目前行业内多使用如下两种结构：

结构1如图1所示，为普通进气导管总成，其中1为进气管体，5为空气滤清器；这种结构为不包含任何降噪防杂结构的普通吹塑管,结构1的缺点为：不防杂物，进气噪声大。

结构2如图2所示，为带谐振腔进气导管总成，其中1为进气管体，5为空气滤清器，6为谐振腔；这种结构为常见带有谐振腔降噪结构的进气脏管，结构2的缺点为：不防杂物，零件多、模具成本高，且安装复杂，装配成本高。

因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的防杂、降噪进气导管。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种防杂物、可降低进气噪声、结构简单、成本低、生产工艺简单的进气导管。

本实用新型提供了下述方案：

一种带孔橡胶头防杂、降噪进气导管，包括进气管体和橡胶头，所述橡胶头上设有多个降噪气孔，所述橡胶头设置在所述进气管体内，并与所述进气管体的管壁连接。

优选地，所述橡胶头与所述进气管体的管壁可拆卸连接。

优选地，所述橡胶头的圆周方向上设有卡环，所述橡胶头通过所述卡环与所述进气管体的管壁卡止。

优选地，所述进气管体的管壁上设有与所述卡环相配合的卡槽，所述橡胶头通过所述卡槽与所述进气管体的管壁连接。

优选地，所述降噪气孔均匀布设。

优选地，所述橡胶头和所述卡环一体成型。

优选地，所述橡胶头设置在进气口处的所述进气管体内。

优选地，所述降噪气孔的数量为七个。

优选地，所述进气管体为吹塑管体、金属管体中的任一。

优选地，所述橡胶头的材料采用EPDM橡胶、SBR橡胶中的任一。

本实用新型产生的有益效果：

本实用新型所公开的带孔橡胶头防杂、降噪进气导管，由于设置了多孔橡胶头，能够有效防止杂质的进入，并能够达到降低进气噪声的目的；通过设置卡环，实现了多孔橡胶头的可拆卸功能，检修方便，使用成本大大降低，增加了空气滤清器的使用寿命。

附图说明

图1为传统的进气导管的一种结构示意图；

图2为传统的进气导管的另一种结构示意图；

图3为本实用新型的带孔橡胶头防杂、降噪进气导管的结构示意图；

图4为本实用新型的橡胶头的结构示意图(主视图)；

图5为本实用新型的橡胶头的结构示意图(剖视图)；

图6为本实用新型的带孔橡胶头防杂、降噪进气导管的安装机构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图3至图6所示，一种带孔橡胶头防杂、降噪进气导管，包括进气管体1和橡胶头2，所述橡胶头上设有多个降噪气孔3，所述橡胶头设置在所述进气管体内，并与所述进气管体的管壁连接。所述橡胶头与所述进气管体的管壁可拆卸连接。所述橡胶头的圆周方向上设有卡环4，所述橡胶头通过所述卡环与所述进气管体的管壁卡止。所述进气管体的管壁上设有与所述卡环相配合的卡槽，所述橡胶头通过所述卡槽与所述进气管体的管壁连接。关于卡槽的具体结构，属于公知技术，图中未展示，在此不再累述。

参见图4和图5所示，所述降噪气孔均匀布设。所述橡胶头和所述卡环一体成型。所述橡胶头设置在进气口处的所述进气管体内。

本实施例中，所述降噪气孔的数量为七个。所述进气管体为吹塑管体，所述橡胶头的材料采用EPDM橡胶。具体实施时，所述进气管体还可以为金属管体，所述橡胶头的材料还可以采用SBR橡胶。

本实施例中所述带孔橡胶头防杂、降噪进气导管，由于设置了多孔橡胶头，能够有效防止杂质的进入，并能够达到降低进气噪声的目的；通过设置卡环，实现了多孔橡胶头的可拆卸功能，检修方便，使用成本大大降低，增加了空气滤清器的使用寿命。

本实施例中，EPDM橡胶的英文全称为Ethylene-Propylene-Diene Monomer，其中文名为三元乙丙橡胶，三元乙丙是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。

本实施例中，SBR橡胶的英文全称为Styrene butadiene copolyme，其中文名为丁苯胶。

本实施例中与结构2比较接近，具有降噪功能，采用1个普通吹塑管加1个具有防杂质、降噪声的七孔橡胶头组成。

本实施例的使用过程为：进气由所述橡胶头进入，经过所述降噪气孔处理后进入所述进气管体，再进入空气滤清器；所述降噪气孔同时具有除尘和降噪的功能，延长了空气滤清器的使用寿命。

本实施例中，由于采用带固定防松凸起结构的七孔橡胶头，所述进气导管具有防杂质、降噪声的功能，结构简单，拆装方便,成本低；可防杂质、降噪声，通用性强；有效地增加了空气滤清器的使用寿命。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。