本实用新型涉及发动机领域,具体涉及一种汽油增压发动机润滑系统。
背景技术：
随着时代的发展，汽油发动机转速越来越快，扭矩、功率越来越高，很多运动零部件都是在很小的间隙下做高速相对运动，因此发动机运动件之间必然会产生摩擦，导致发动机有效功率下降，零部件表面的磨损加重，甚至导致发动机无法工作。润滑系统就是在发动机工作时能够及时并连续不断的提供足够的、清洁的、温度合适的润滑机油至各运动零部件的摩擦表面，形成油膜，减小摩擦，提高发动机工作的耐久性和可靠性，提高有效功率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种能够快速对目标零部件进行润滑的方法，同时该润滑系统要求结构紧凑，油路设计简短，以保证最小的发动机机油压力损失和功率消耗，提高发动机工作的耐久性和可靠性。
为达到上述目的，本实用新型的原理与技术方案是：一种汽油增压发动机润滑系统，包括有油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器，其技术要点是：本润滑系统包括集成到链轮室罩盖的机油泵，以及安装在机油泵上的机油集滤器，包括安装在缸体上的油底壳，包括安装在机油滤清器座上的机油冷却器和机油滤清器；机油集滤器进油口深入油底壳底部，机油泵通过机油集滤器吸油，将机油泵入缸体主油道，经过机油冷却器、机油滤清器，对机油进行冷却和过滤；机油再次进入缸体主油道，分三路对目标零部件进行润滑、冷却；机油冷却器、机油滤清器倒置，以便于在发动机停机后，部分润滑机油存储在机油冷却器及机油滤清器内，保证发动机启动后能够快速建立油压，保证润滑。
本实用新型的特点及产生的有益效果是：快速建立油压，保证润滑；整机油压力损失小；发动机有效功率消耗小。
附图说明
图1为润滑系统结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型涉及一种汽油增压发动机润滑系统，包括有油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器，其中：本润滑系统包括集成到链轮室罩盖的机油泵，以及安装在机油泵上的机油集滤器，包括安装在缸体上的油底壳，包括安装在机油滤清器座上的机油冷却器和机油滤清器；机油集滤器进油口深入油底壳底部，机油泵通过机油集滤器吸油，将机油泵入缸体主油道，经过机油冷却器、机油滤清器，对机油进行冷却和过滤；机油再次进入缸体主油道，分三路对目标零部件进行润滑、冷却；机油冷却器、机油滤清器倒置，以便于在发动机停机后，部分润滑机油存储在机油冷却器及机油滤清器内，保证发动机启动后能够快速建立油压，保证润滑。