本实用新型涉及风能技术领域，具体为一种可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置。
背景技术：
风是地球上的一种自然现象，它是由太阳辐射热引起的，太阳照射到地球表面，地球表面各处受热不同，产生温差，从而引起大气的对流运动形成风，风能是因空气流做功而提供给人类的一种可利用的能量，属于可再生能源，空气流具有的动能称风能，空气流速越高，动能越大，人们可以用风车把风的动能转化为旋转的动作去推动发电机，以产生电力。
但现有的车载式风力发电装置，不能根据不同的车型进行调节，不方便使用者的安装，且减震效果差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车载式风力发电装置，不能根据不同的车型进行调节，不方便使用者的安装，且减震效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置，包括发电装置主体、连动杆、支伸缩架、固定架、风轮、放置槽和顶紧杆，所述发电装置主体上设置有保护外壳，且保护外壳的内部通过转动杆与转动齿轮相连接，所述连动杆设置在转动齿轮的两侧，且连动杆的外端与固定杆相连接，所述支伸缩架位于固定杆与保护外壳之间，且固定杆外侧的两端与固定卡口焊接连接，所述固定架通过支撑杆设置在保护外壳的内部，且固定架的外侧与进风口相连接，所述风轮通过发电机设置在固定架的内部，且固定架与保护外壳通过锁扣相连接，所述放置槽位于保护外壳内部的上方，且放置槽通过减震弹簧与减震板相连接，所述顶紧杆螺纹连接在固定卡口上。
优选的，所述连动杆一共设置有两个，且连动杆关于转动齿轮呈轴对称安装。
优选的，所述固定架的安装结构为旋转结构，且固定架的上端面与保护外壳的上端面平齐。
优选的，所述固定杆采用焊接的方式与连动杆相连接，且连动杆与固定杆互为垂直安装。
优选的，所述减震板的长度等于放置槽的长度，且减震板与放置槽的底面互为平行安装。
优选的，所述减震弹簧均匀分布在减震板与放置槽之间，且放置槽的边长大于固定架的边长。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置，在保护外壳的内部设置有转动齿轮，且转动齿轮的两侧与连动杆相连接，起到控制连动杆伸出和收缩的作用，有利于发电装置主体在不同车型的汽车顶部固定，在连动杆的两端焊接有固定杆，起到与固定卡口配合安装的作用，有利于固定卡口的安装，固定卡口便于发电装置主体在汽车旅行架上的固定，且固定杆与保护外壳之间设置有支伸缩架，起到对固定杆进行支撑的作用，有利于发电装置主体在汽车顶部的稳定放置，将固定架设置为旋转结构，起到使固定架便于收纳的作用，有利于固定架的打开与关闭，且固定架的两侧与支撑杆相连接，有利于对固定架的稳定支撑，在保护外壳内部的上方设置有减震板和减震弹簧，起到减缓固定架在放置槽内部震动的作用，有利于对固定架的保护。
附图说明
图1为本实用新型发电装置主体结构示意图；
图2为本实用新型发电装置主体内部结构示意图；
图3为本实用新型固定卡口结构示意图；
图4为本实用新型A节点放大结构示意图。
图中：1、发电装置主体，2、保护外壳，3、转动齿轮，4、连动杆，5、支伸缩架，6、支撑杆，7、固定架，8、风轮，9、进风口，10、固定杆，11、固定卡口，12、转动杆，13、发电机，14、减震板，15、放置槽，16、锁扣，17、顶紧杆，18、减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置，包括发电装置主体1、保护外壳2、转动齿轮3、连动杆4、支伸缩架5、支撑杆6、固定架7、风轮8、进风口9、固定杆10、固定卡口11、转动杆12、发电机13、减震板14、放置槽15、锁扣16、顶紧杆17和减震弹簧18，发电装置主体1上设置有保护外壳2，且保护外壳2的内部通过转动杆12与转动齿轮3相连接，连动杆4设置在转动齿轮3的两侧，且连动杆4的外端与固定杆10相连接，连动杆4一共设置有两个，且连动杆4关于转动齿轮3呈轴对称安装，在保护外壳2的内部设置有转动齿轮3，且转动齿轮3的两侧与连动杆4相连接，起到控制连动杆4伸出和收缩的作用，有利于发电装置主体1在不同车型的汽车顶部固定，固定杆10采用焊接的方式与连动杆4相连接，且连动杆4与固定杆10互为垂直安装，在连动杆4的两端焊接有固定杆10，起到与固定卡口11配合安装的作用，有利于固定卡口11的安装，固定卡口11便于发电装置主体1在汽车旅行架上的固定，支伸缩架5位于固定杆10与保护外壳2之间，且固定杆10外侧的两端与固定卡口11焊接连接，固定架7通过支撑杆6设置在保护外壳2的内部，且固定架7的外侧与进风口9相连接，固定架7的安装结构为旋转结构，且固定架7的上端面与保护外壳2的上端面平齐，将固定架7设置为旋转结构，起到使固定架7便于收纳的作用，有利于固定架7的打开与关闭，且固定架7的两侧与支撑杆6相连接，有利于对固定架7的稳定支撑，风轮8通过发电机13设置在固定架7的内部，且固定架7与保护外壳2通过锁扣16相连接，放置槽15位于保护外壳2内部的上方，且放置槽15通过减震弹簧18与减震板14相连接，减震板14的长度等于放置槽15的长度，且减震板14与放置槽15的底面互为平行安装，设置减震板14起到支撑固定架7的作用，有利于固定架7在放置槽15内部的放置，减震弹簧18均匀分布在减震板14与放置槽15之间，且放置槽15的边长大于固定架7的边长，在保护外壳2内部的上方设置有减震板14和减震弹簧18，起到减缓固定架7在放置槽15内部震动的作用，有利于对固定架7的保护顶紧杆17螺纹连接在固定卡口11上。
工作原理：在使用该可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置时，先检查发电装置主体1的各结构是否完好，检查完毕后，将发电装置主体1放置在需要固定的车顶位置，放置完毕后，用手顺时针旋转转动杆12，转动杆12通过转动齿轮3转动，转动齿轮3在与连动杆4内侧齿条的啮合下，向保护外壳2两侧移动，并带动支伸缩架5向外侧拉动，当与连动杆4外端连接的固定杆10上的固定卡口11与车顶的汽车旅行架接触后，用手旋紧顶紧杆17，使固定卡口11卡紧在汽车旅行架上，固定完毕后，当使用者需要使用风力发电时，打开锁扣16，将固定架7通过转动铰链打开，在固定架7打开的同时通过铰链带动支撑杆6打开，并将支撑杆6的尾端固定在保护外壳2上，外界风力经进风口9带动风轮8转动，风轮8通过转动轴带动发电机13发电，放置槽15内部的减震板14和减震弹簧18，可减缓固定架7在放置槽15内部的震动，以上便完成该可便于拆卸安装的野外应急用车载式风力发电装置的一系列操作。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。