本实用新型属于低速柴油机技术领域，具体涉及一种低速柴油机HPS防护罩。
背景技术：
近年来，随着环境对柴油机排放要求的逐步提高，以及市场对柴油机操作灵活性和运营经济性的更高要求，ME智能型柴油机以它的低油耗、低排放等优势已逐步推广。
HPS(Hydraulic Power Supply)是ME智能型柴油机主机控制系统中的一个重要单元，它将柴油机低压系统滑油通过增压泵增压至300bar的高压液压油供给给气缸液压单元(简称HCU)使用。HPS防护罩安装在整个液压动力单元外面，用于防护液压动力单元的重要零部件及高低压管路和泄放管路。
因此，HPS防护罩必须正确安装到位，才能起到防护作用，且保证安装时便于操作，主机运行时振动小。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种低速柴油机HPS防护罩，解决HPS防护罩安装困难、振动大等问题。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种低速柴油机HPS防护罩，其包括防护支架、防护板、滴油盘和加强筋；所述防护支架由若干根角钢和T型钢固定连接而成；所述防护板有若干块，以螺栓连接的方式固定在防护支架上，覆盖HPS防护罩的上面和侧面；所述滴油盘以螺栓连接的方式固定在防护支架上，覆盖HPS防护罩的下面；所述加强筋有若干根，以螺栓连接的方式将其两端分别固定在防护支架的若干组相邻边上；
所述低速柴油机包括机座、机架和齿轮箱，相互固定连接；所述滴油盘上开有螺孔和固定孔，所述HPS防护罩通过滴油盘，以三处定居管和固定螺栓固定连接齿轮箱下部；所述防护板上开有螺孔和固定孔，所述HPS防护罩通过防护板上的螺孔和固定孔，以支架和螺栓分别固定连接机座和机架。
本实用新型中，所述防护支架是由11件角钢和1件T型钢用螺栓固定连接而成。
本实用新型中，所述低速柴油机为ME智能型柴油机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1.安装方便，降低了现场实际安装及拆卸的难度；
2.柴油机运行时振动小。
附图说明
图1是HPS防护罩安装在柴油机上的示意图。
图2是HPS防护罩的立体图。
图3是防护支架的立体图。
图4是HPS防护罩的安装正视图。
图5是HPS防护罩的右上45°安装俯视图。
图中标号：1为HPS防护罩，2为机架，3为机座，4为齿轮箱，5为防护支架，6为加强筋，7为防护板，8为滴油盘，9为角钢，10为T型钢，11为定居管，12为固定螺栓，13为支架，14为螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的低速柴油机HPS防护罩作进一步的详细阐述，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1：
如图1所示为HPS防护罩安装在柴油机上的示意图，低速柴油机包括机座3、机架2和齿轮箱4，该齿轮箱4与机架2和机座3用螺栓固定连接。
如图2所示为HPS防护罩的立体图，所述的HPS防护罩包括防护板7、滴油盘8、加强筋6和防护支架5。防护板7、滴油盘8和加强筋6与防护支架5之间用螺栓连接固定。
如图3所示为防护支架的立体图，所述的防护支架5是由11件角钢1和1件T型钢2用螺栓固定连接而成。
如图4和图5所示，分别为HPS防护罩的安装正视图和HPS防护罩的右上45°安装俯视图，HPS防护罩1通过滴油盘8，用三处定居管11和固定螺栓12连接固定于齿轮箱4下部，又用支架13和螺栓14连接固定于机座3和机架2。
本实用新型综合考虑了车间装配的方便性以及安全性，降低了现场实际安装的难度，提高了现场实际安装的安全性，提高了装配效率，且在主机运行时振动小。