本发明涉及柴油发电机领域，具体而言，涉及怠速调节装置及柴油发电机机组。
背景技术：
在目前的生活环境中，人们已经不能脱离电的使用，在日常生活中，处处都需要使用电能。在许多时候，或出现电路故障，或者电路检修时，大部分地区会采取停电的措施，在此时，许多人则会使用柴油发电机进行发电以满足电能的需求。
小型高速柴油发电机组，其柴油机额定转速为3000r/min，起动时一般无怠速过程。在低温-40度环境下起动时，因起动后转速直接上升至额定转速所需能量大，经常导致起动不了，且低温环境下柴油机内部运动件未预热而直接高速运转，极易发生磨损，甚至拉伤，给发电机组的环境适应性和可靠性造成巨大的影响。为了解决以上问题，采用此新型小型高速柴油发电机组怠速调节装置，能够将高速柴油机转速调节至怠速，降低起动所需能量，提高在低温(-40℃～0℃)环境下起动的成功率；且低转速运转，能够使柴油机内部运动件充分预热后再全速工作，提高柴油机的寿命和可靠性。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种怠速调节装置，其能调节柴油发电机的转速至怠速，能提高柴油发电机在-40℃～0℃的低温环境下的启动成功率。
本发明的另一目的在于提供一种柴油发电机机组，其能调节柴油发电机的转速至怠速，能提高柴油发电机在-40℃～0℃的低温环境下的启动成功率。
本发明提供一种技术方案：
一种怠速调节装置，应用于柴油发电机，所述怠速调节装置包括调速开关、调节组件和固定组件，所述调速开关用于连接于所述柴油发电机，并且所述调速开关能用于调节所述柴油发电机的转速，所述固定组件用于连接于所述柴油发电机，所述调节组件一端连接于所述调速开关，所述调节组件的另一端连接于所述固定组件，所述调节组件能相对固定组件活动并带动调速开关活动以调节所述柴油发电机的转速。
进一步地，所述调速开关转动连接于所述柴油发电机，并且所述调速开关能沿第一方向转动并降低所述柴油发电机的转速，所述调速开关能沿第二方向转动并提高所述柴油发电机的转速，所述第一方向和所述第二方向相反。
进一步地，所述调节组件包括活动组件和卡持件，所述活动组件的一端连接于所述调速开关，所述活动组件的另一端活动连接于所述固定组件，所述活动组件能相对所述固定组件移动以带动调速开关活动，所述卡持件选择性地连接于所述活动组件和所述固定组件以锁止所述活动组件。
进一步地，所述活动组件包括滑杆和柔性连接件，所述柔性连接件的一端连接于所述调速开关，所述柔性连接件的一端连接于滑杆的端部，所述滑杆滑动连接于所述固定组件，并且所述滑杆能沿自身的延伸方向相对所述固定组件滑动，所述卡持件连接于所述滑杆远离所述柔性连接件的一端。
进一步地，所述滑杆的外周开设有外螺纹，所述卡持件上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内螺纹与所述外螺纹相适配。
进一步地，所述固定组件包括承载体和固定件，所述承载体通过所述固定件固定连接于所述柴油发电机，所述调节组件活动连接于所述承载体。
进一步地，所述承载体包括安装部和连接部，所述安装部用于贴合于所述柴油发电机设置，并且所述安装部通过所述固定件连接于所述柴油发电机，所述连接部连接于所述安装部，并且所述连接部凸设于所述安装部，所述调节组件活动连接于所述连接部。
进一步地，所述连接部上开设有连接孔，所述调节组件穿过所述连接孔并与所述连接部活动连接，并且所述调节组件能沿所述连接孔移动。
进一步地，所述调速开关包括转动连接部、第一调节部和第二调节部，所述转动连接部转动连接于所述柴油发电机，并且所述转动连接部能相对柴油发电机转动并调节所述柴油发电机的转速，所述第一调节部和所述第二调节均凸设于所述转动连接部的侧边，所述第一调节部连接于所述调节组件。
一种柴油发电机机组，包括怠速调节装置。所述怠速调节装置包括调速开关、调节组件和固定组件，所述调速开关连接于所述柴油发电机，并且所述调速开关能调节所述柴油发电机的转速，所述固定组件连接于所述柴油发电机，所述调节组件一端连接于所述调速开关，所述调节组件的另一端连接于所述固定组件，所述调节组件能相对固定组件活动并带动调速开关活动以调节所述柴油发电机的转速。
相比现有技术，本发明提供的怠速调节装置及柴油发电机机组的有益效果是：
本发明提供的怠速调节装置及柴油发电机机组能通过调节组件相对固定组件移动并带动调速开关调节柴油发电机的转速，并且能通过将柴油发电机的转速调节至怠速状态，降低柴油发电机启动需要的能量，以便于提高柴油发电机在-40℃～0℃的低温环境下的启动成功率，并且在低转速的情况下热机有利于保护柴油发电机。另外，怠速调节装置的结构简单，安装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明的实施例提供的怠速调节装置连接于柴油发电机的结构示意图。
图标：11-柴油发电机；12-怠速调节装置；100-调速开关；110-转动连接部；120-第一调节部；130-第二调节部；200-调节组件；210-活动组件；211-滑杆；212-柔性连接件；220-卡持件；300-固定组件；310-承载体；311-安装部；312-连接部；320-固定件。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细说明。
第一实施例
请参阅图1，本实施例中提供了一种怠速调节装置12，其应用于柴油发电机11，怠速调节装置12能安装于柴油发电机11上并能调节柴油发电机11的转速至怠速，能提高柴油发电机11在-40℃～0℃的低温环境下的启动成功率。并且，使得柴油发电机11在低速运行状态下热机，有利于保护柴油发电机11，延长柴油发电机11的使用寿命。
需要说明的是，怠速指代的是，柴油发电机11中的驱动装置低转时称为怠速，此时，驱动装置对外不做功，即，此时柴油发电机11不发电。
怠速调节装置12包括调速开关100、调节组件200和固定组件300。调速开关100用于连接于柴油发电机11，并且调节开关用于调节柴油发电机11的转速。其中，在本实施例中，调节开关用于连接于柴油发电机11的驱动装置，并且调节开关能调节驱动装置的输出转速，即能通过调节开关将驱动装置的转速调节至怠速，以便于柴油发电机11的热机和启动。固定组件300用于连接于柴油发电机11，调节组件200的一端连接于调速开关100，并且调节组件200的另一端连接于调速开关100，调节组件200能相对固定组件300活动并带动调速开关100活动以调节柴油发电机11的转速。
在本实施例中，调速开关100转动连接于柴油发电机11，并且调速开关100能沿第一方向转动并降低柴油发电机11的转速，调速开关100能沿第二方向转动并提高柴油发电机11的转速。并且，其中第一方向和第二方向相反。
进一步地，调速开关100包括转动连接部110、第一调节部120和第二调节部130。其中，转动连接部110转动连接于柴油发电机11，并且转动连接部110能相对柴油发电机11转动并调节柴油发电机11的转速，即在本实施例中，转动连接部110能沿第一方向转动并降低柴油发电机11的转速，并且转动连接部110能沿第二方向转动并提高柴油发电机11的转速。第一调节部120和第二调节部130分别凸设于转动连接部110的侧边。第一调节部120连接于调节组件200，以使得调节组件200在相对固定组件300运动时能通过第一调节部120带动转动连接部110转动。并且能通过操作人员手动的拨动第二调节部130并带动转动连接部110转动以调节柴油发电机11的转速。
进一步地，在本实施例中，第一调节部120、第二调节部130和转动连接部110均为片状，并且第一调节部120、第二调节部130和转动连接部110相平。以使得通过第一调节部120和第二调节部130分别带动转动连接部110转动时，能避免产生弯折第一调节部120和第二调节部130的作用力，保证第一调节部120、第二调节部130和转动连接部110之间的稳定性，保证调速开关100的强度。
需要说明的是，在本实施例中，第一调节部120、第二调节部130和转动连接部110一体成型，应当理解，一体成型也是第一调节部120、第二调节部130和转动连接部110的一种连接方式。在其他实施例中，第一调节部120、第二调节部130和转动连接部110也可以采用其他方式连接，例如焊接等。
另外，在本实施例中，第一调节部120和第二调节部130分别位于转动连接部110相对的两侧，以使得第一调节部120在跟随调节组件200带动转动连接部110转动时，能避免第一调节部120和第二调节部130之间的相互影响。同时，也便于操作者对第二调节部130进行操作。
调节组件200包括活动组件210和卡持件220，活动组件210的一端连接于调速开关100，即，活动组件210的一端连接于第一调节部120。活动组件210的另一端活动连接于固定组件300，活动组件210能相对固定组件300移动并带动调速开关100活动。即，在本实施例中，活动组件210相对固定组件300移动并通过第一调节部120带动转动连接部110转动，以对柴油发电机11进行调速。卡持件220选择性地连接于活动组件210和固定组件300以锁止活动组件210。即，在本实施例中，当活动组件210带动第一调节部120将转动连接部110转动至指定的位置并将柴油发电机11调节至怠速时，通过卡持件220将活动组件210锁止于固定组件300，即能使得调速开关100处于稳定的位置，以保证柴油发电机11能在怠速的工作状态下稳定的运行。
进一步地，活动组件210包括滑杆211和柔性连接件212，柔性连接件212的一端连接于调速开关100，柔性连接件212的另一端连接于滑杆211的端部。滑杆211滑动连接于固定组件300，以使得滑杆211能相对固定组件300滑动，并通过柔性连接件212拉动调速开关100转动，以进行柴油发电机11的调速。
在本实施例中，滑杆211在相对固定组件300移动并通过柔性连接件212拉动第一调节部120，以通过第一调节部120带动转动连接部110转动。即，通过滑杆211和柔性连接件212能使得调速开关100沿第一方向转动至调节柴油发电机11至怠速状态。另外，通过操作人员拨动第二调节部130使得调速开关100沿第二方向转动并条柴油发电机11的转速。
另外，在本实施例中，滑杆211能相对固定组件300沿自身的延伸方向滑动，并通过柔性连接件212拉动第一调节部120。并且，柔性连接件212采用钢丝。
需要说明的是，在其他实施例中，活动组件210的设置方式也可以不同，例如，活动组件210上开设滑槽，第一调节部120上设置滑块，滑块伸入滑槽内部，当活动组件210相对固定组件300移动时，滑槽的位置相对固定组件300移动，并且滑槽的槽壁对滑块提供移动的力，使得滑块在跟随滑槽位置改变的同时沿滑槽移动，使得滑块带动第一调节部120带动转动连接部110沿第一方向转动，反之则能通过活动组件210通过滑块带动第一调节部120，并使得第一调节部120带动转动连接部110沿第二方向转动。
在本实施例中，滑杆211的外周开设有外螺纹，卡持件220上开设有螺纹孔，螺纹孔的内螺纹于外螺纹相适配，以使得当滑杆211相对固定组件300移动至指定的位置时，能通过卡持件220上的螺纹孔使得卡持件220连接于滑杆211，并通过卡持件220卡持于固定组件300，以将滑杆211锁止于固定组件300，使得滑杆211能保持一个稳定的位置。
固定组件300包括承载体310和固定件320，承载体310通过固定件320固定连接于柴油发电机11，调节组件200活动连接于承载体310。调节组件200能相对承载体310移动并带动调速开关100转动。
进一步地，承载体310包括安装部311和连接部312，安装部311用于贴合于柴油发电机11，并且安装部311通过固定架连接于柴油发电机11。在本实施例中，安装部311上开设有多个通孔(图未标)，固定件320穿过多个通孔并连接于柴油发电机11，便能使得安装部311稳固地连接于柴油发电机11。连接部312则凸设于安装部311，调节组件200活动连接于连接部312。
在本实施例中，安装部311和连接部312均呈片状，并且连接部312垂直于安装部311，以便于调节组件200活动连接于连接部312。另外，在本实施例中，安装部311和连接部312采用一体成型的方式设置，应当理解，一体成型也能看作连接部312和安装部311的连接方式之一，在其他实施例中，连接部312和安装部311之间的连接方式可以为焊接等连接方式。
另外，连接部312上开设有连接孔，调节组件200穿过连接孔并与连接部312活动连接，并且调节组件200能沿连接孔移动。即，在本实施例中，滑杆211远离柔性连接件212的端部穿过连接孔，并能沿连接孔滑动。卡持件220连接于滑杆211远离柔性连接件212的端部，并能卡持于连接部312以锁止滑杆211。
具体的，在本实施例中，滑杆211穿过连接孔并通过卡持件220锁止于连接部312，当旋拧卡持件220，使得滑杆211能沿其延伸方向朝向远离第一调节部120的方向移动，则能通过柔性连接件212带动第一调节部120移动，并使得转动连接部110沿第一方向转动。档转动连接部110转动至柴油发电机11怠速状态时停止旋拧卡持件220，此时滑杆211处于稳定的状态，则能使得柴油发电机11在怠速状态下启动。
本实施例中提供的怠速调节装置12通过调节组件200相对固定组件300移动并带动调速开关100调节柴油发电机11的转速，并且能通过将柴油发电机11的转速调节至怠速状态，降低柴油发电机11启动需要的能量，以便于提高柴油发电机11在-40℃～0℃的低温环境下的启动成功率，并且在低转速的情况下热机有利于保护柴油发电机11。另外，怠速调节装置12的结构简单，安装方便。
第二实施例
本实施例中提供了一种柴油发电机机组(图未示)，其采用了第一实施例中提供的怠速调节装置12。该柴油发电机11能调节柴油发电机11的转速至怠速，能提高柴油发电机11在-40℃～0℃的低温环境下的启动成功率。并且，使得柴油发电机11在低速运行状态下热机，有利于保护柴油发电机11，延长柴油发电机11的使用寿命。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。