一种防震荡的节温器总成结构的制作方法

本发明涉及发动机冷却系统领域，尤其涉及一种防震荡的节温器总成结构。

背景技术

汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。强制循环水冷系统由水泵，散热器，冷却风扇，恒温器，补偿水桶，发动机缸体和缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

恒温器是用来控制冷却液循环路线的，传统恒温器主要通过水温来控制自身开关，在此种情况下，冷却液的循环路线可以根据温度分为以下两种情况：

第一，当冷却液的温度低于特定温度时，恒温器感温体内的石蜡呈固态，恒温器主阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液无法流向散热器，此时冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内的小循环；

第二，当冷却液的温度高于特定温度时，石蜡熔化，体积膨胀，压迫胶管收缩，在胶管收缩的同时，对推杆作用以向上的推力，由于推杆上端固定，因此推杆对胶管和感温体产生向下的反推力，使恒温器主阀门阀开启，并且促使旁通阀关闭，此时发动机与散热器之间的通道打开，冷却液经由散热器和水泵流回发动机，进行大循环。

目前现有的节温器外壳设计成阀体、阀中体、阀盖结构，将冷却水通道、进水口、出水口、传感器、节温器本体总成整体集成在一起，并合理配置通道，使得各个连接部件结构形成整体部件，在发动机上占用空间小，克服了现有技术的不足，提高了其使用寿命，具有结构简单、性能可靠、动作灵敏的特点，特别适用于各种汽车发动机冷却系统中的使用，但是该发明无法解决节温器的阀盖和阀座之间易发出尖锐的敲击，严重时将发生节温器振荡，降低节温器的使用寿命的问题。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种防震荡的节温器总成结构，有效解决了现有的节温器在工作过程中开闭阀门容易产生震荡或者敲击导致尖锐噪音的问题。

本发明所采用的技术方案是：一种节温器总成结构，包括水泵，所述水泵正上方设置有水泵进水口，所述水泵进水口的右下方连接有节温器，所述节温器的右上方连接有节温器出水口，所述水泵的正下方连接有水泵出口；所述节温器包括节温器外壳，所述节温器外壳内设置有节温器内腔，所述节温器外壳的上端连接有顶座，所述顶座的中心设置有中心杆，所述中心杆的下端连接有封盖，所述封盖下端连接有本体，所述封盖的两侧与顶座之间连接有阀体盖，所述本体上设置有本体内门，所述本体内门内设置有螺旋弹性圈，所述本体外设置有胶管，所述胶管外设置有一层石蜡，所述本体上连接有关紧弹簧，所述本体下端连接有中心支柱，所述中心支柱两侧均设置有支撑杆，所述中心支柱下端连接有圆形底盘。

优选地，所述水泵进水口的右方设置有圆柱形滤水筒。

优选地，所述支撑杆的外侧设置有一层保护套。

优选地，所述阀体盖上与所述顶座接触处设置有缓冲垫。

优选地，所述封盖的下表面设置有一层密封垫圈。

优选地，所述圆形底盘的下端连接有条形橡胶层。

本发明通过在节温器外壳内设置节温器内腔，节温器外壳的上端连接有顶座，封盖的两侧与顶座之间连接有阀体盖，本体上设置有本体内门，本体内门内设置有螺旋弹性圈，本体外设置有胶管，胶管外设置有一层石蜡，本体上连接有关紧弹簧，本体下端连接有中心支柱，中心支柱两侧均设置有支撑杆，中心支柱下端连接有圆形底盘，利用螺旋弹性圈的弹性作用外加弹性系数较高关紧弹簧的支撑以及对称的支撑杆的结构保证了工作过程，阀体盖上与顶座接触处设置有缓冲垫，有效避免了开合时碰撞发出噪音，解决了现有的散热系统的节温器在工作过程中开闭阀门容易产生震荡或者敲击导致尖锐噪音的问题。

附图说明

图1为本发明的总体外观结构示意图；

图2为本发明节温器结构示意图。

其中：1-水泵，2-节温器，3-节温器出水口，4-水泵进水口，5-滤水筒，6-水泵出口，7-节温器外壳，8-顶座，9-中心杆，10-封盖，11-本体，12-节温器内腔，13-关紧弹簧，14-螺旋弹性圈，15-本体内门，16-中心支柱，17-支撑杆，18-保护套，19-圆形底盘，20-缓冲垫，21-石蜡，22-胶管，23-密封垫圈，24-橡胶层,25-阀体盖。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：

如图1、图2所示本发明提供了一种汽车冷却系统的节温器总成，包括水泵1，所述水泵1正上方设置有水泵进水口4，所述水泵进水口4的右下方连接有节温器2，所述节温器2的右上方连接有节温器出水口3，所述水泵1的正下方连接有水泵出口6；

所述节温器2包括节温器外壳7，所述节温器外壳7内设置有节温器内腔12，所述节温器外壳7的上端连接有顶座8，所述顶座8的中心设置有中心杆9，所述中心杆9的下端连接有封盖10，所述封盖10下端连接有本体11，所述封盖10的两侧与顶座8之间连接有阀体盖25，所述本体11上设置有本体内门15，所述本体内门15内设置有螺旋弹性圈14，所述本体11外设置有胶管22，所述胶管22外设置有一层石蜡21，所述本体11上连接有关紧弹簧13，所述本体11下端连接有中心支柱16，所述中心支柱16两侧均设置有支撑杆17，所述中心支柱16下端连接有圆形底盘19。

如图1所示，本发明中所述水泵进水口4的右方设置有圆柱形滤水筒5，帮助滤除水中的不溶杂质，避免了堵塞流经节温器2的管道。

如图1所示，本发明中所述支撑杆17的外侧设置有一层保护套18，有效保护支撑杆17，防止工作中颠簸造成损坏。

如图2所示，本发明中所述阀体盖25上与所述顶座8接触处设置有缓冲垫20，避免阀体盖25与顶座8直接接触碰撞造成损坏。

如图2所示，本发明中所述封盖10的下表面设置有一层密封垫圈23，保证密闭环境，增强工作效果。

如图2所示，本发明中所述圆形底盘19的下端连接有条形橡胶层24，有效实现了缓冲效果，同时避免了工作时的颠簸与震荡。

如图1与图2所示：本发明在工作时，首先冷水从水泵进水口4的位置进入到散热器出水管中，经过节温器2流到节温器出水口3处，如果节温器2不需要降温时，直接存储在水泵出口6处，等待使用，因为温器外壳7内设置有节温器内腔12，节温器外壳7的上端连接有顶座8，封盖10的两侧与顶座8之间连接有阀体盖25，本体11上设置有本体内门15，本体内门15内设置有螺旋弹性圈14，本体11外设置有胶管22，胶管22外设置有一层石蜡21，本体11上连接有关紧弹簧13，本体11下端连接有中心支柱16，中心支柱16两侧均设置有支撑杆17，中心支柱16下端连接有圆形底盘19的设计，当需要降温时，石蜡21熔化成液体形态，体积随之变大，压迫胶管22收缩，利用中心杆9的力的作用，控制封盖10上的阀体盖25与顶座8分开，进入冷却液进行降温操作，工作时螺旋弹性圈14的弹性作用外加弹性系数较高关紧弹簧13的支撑以及对称的支撑杆17的结构保证了工作过程，阀体盖25上与顶座8接触处设置有缓冲垫20，有效避免了开合时碰撞发出噪音，当无需冷却时，石蜡21成固态阀体盖25上与顶座8闭合无法进行冷却操作，保证发动机温度，本发明设计有效解决了背景技术中提出的问题。

本发明通过节温器外壳7内设置有节温器内腔，节温器外壳的上端连接有顶座，封盖的两侧与顶座之间连接有阀体盖，本体上设置有本体内门，本体内门内设置有螺旋弹性圈，本体外设置有胶管，胶管外设置有一层石蜡，本体上连接有关紧弹簧，本体下端连接有中心支柱，中心支柱两侧均设置有支撑杆，中心支柱下端连接有圆形底盘，利用螺旋弹性圈的弹性作用外加弹性系数较高关紧弹簧的支撑以及对称的支撑杆的结构保证了工作过程，阀体盖上与顶座接触处设置有缓冲垫，有效避免了开合时碰撞发出噪音，解决了现有的散热系统的节温器在工作过程中开闭阀门容易产生震荡或者敲击导致尖锐噪音的问题。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。所属技术领域的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。