一种单缸柴油机减压机构的制作方法

本发明涉及一种单缸柴油机减压机构。

背景技术：

单缸柴油机减压机构经常出现减压手柄脱落的现象，分析是由于此种减压机构的减压器手柄弹簧套在减压手柄上，减压手柄穿过减压轴的圆孔与减压轴滚花连接，由于用户使用方式和力量大小的不同，容易导致减压手柄脱落，从而影响柴油机的正常运转。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种结构简化、合理、可靠、便于制造，工艺简单，使柴油机工作平稳的单缸柴油机减压机构。

本发明的技术方案是，一种单缸柴油机减压机构，包括减压轴、减压手柄弹簧以及减压手柄，所述减压轴包括减压轴本体以及端部的减压轴固定座，所述减压轴本体的另一端还依次对应设置有弹簧定位端以及减压手柄固定端，所述减压手柄包括减压手柄本体以及减压手柄固定座，所述减压手柄固定座上对应设置有安装孔，所述减压手柄弹簧套置在弹簧定位端外表面，所述减压手柄固定座的安装孔套置在所述减压手柄固定端上并通过螺母对应固定。

在本发明一个较佳实施例中，所述减压手柄弹簧包括减压手柄弹簧本体以及定位套环。

在本发明一个较佳实施例中，所述减压手柄弹簧本体与定位套环为一体式结构设置。

在本发明一个较佳实施例中，所述定位套环所在平面与减压手柄弹簧本体的外切面重合。

在本发明一个较佳实施例中，所述减压手柄弹簧本体套置在弹簧定位端表面。

在本发明一个较佳实施例中，所述定位套环套置在所述减压手柄本体上。

本发明所述为一种单缸柴油机减压机构，本发明结构简化、合理、可靠、便于制造，工艺简单，使柴油机工作平稳。

附图说明

图1为本发明一种单缸柴油机减压机构一较佳实施例中的减压轴的正视图；

图2为图1的右视图；

图3为本发明一种单缸柴油机减压机构一较佳实施例中的减压手柄弹簧的正视图；

图4为图3的左视图；

图5为本发明一种单缸柴油机减压机构一较佳实施例中的减压手柄的正视图。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明所述为一种单缸柴油机减压机构，如图1结合图2-图5所示，包括减压轴1、减压手柄弹簧2以及减压手柄3，所述减压轴1包括减压轴本体11以及端部的减压轴固定座12，所述减压轴本体11的另一端还依次对应设置有弹簧定位端13以及减压手柄固定端14，所述减压手柄3包括减压手柄本体31以及减压手柄固定座32，所述减压手柄固定座32上对应设置有安装孔33，所述减压手柄弹簧2套置在弹簧定位端13外表面，所述减压手柄固定座32的安装孔33套置在所述减压手柄固定端14上并通过螺母对应固定，所述减压手柄弹簧2包括减压手柄弹簧本体21以及定位套环22，所述减压手柄弹簧本体21与定位套环22为一体式结构设置，所述定位套环22所在平面与减压手柄弹簧本体21的外切面重合，所述减压手柄弹簧本体21套置在弹簧定位端13表面，所述定位套环22套置在所述减压手柄本体31上。

本技术：
中，通过减压手柄弹簧的定位套环绕套在减压手柄本体上，减压手柄固定座和减压轴固定座均设置有长方形的安装孔，并且在减压轴头部的减压手柄固定端外侧用螺母固定住，这样可保证用户无论怎样使用都不会使得减压手柄脱落。

本发明所述为一种单缸柴油机减压机构，本发明结构简化、合理、可靠、便于制造，工艺简单，使柴油机工作平稳。

以上所述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明揭示了一种单缸柴油机减压机构，包括减压轴、减压手柄弹簧以及减压手柄，所述减压轴包括减压轴本体以及端部的减压轴固定座，所述减压轴本体的另一端还依次对应设置有弹簧定位端以及减压手柄固定端，所述减压手柄包括减压手柄本体以及减压手柄固定座，所述减压手柄固定座上对应设置有安装孔，所述减压手柄弹簧套置在弹簧定位端外表面，所述减压手柄固定座的安装孔套置在所述减压手柄固定端上并通过螺母对应固定。本发明结构简化、合理、可靠、便于制造，工艺简单，使柴油机工作平稳。

技术研发人员：曾从达;游维华;崔运磊;刘会珍;许钥;王柏
受保护的技术使用者：江苏农华智慧农业科技股份有限公司;江苏江动柴油机制造有限公司
技术研发日：2018.08.10
技术公布日：2018.12.11