一种外燃发动机的加热装置的使用方法与流程

本发明属于加热技术领域，特别涉及一种外燃发动机的加热装置的使用方法。

背景技术：

外燃发动机是一种利用燃料燃烧加热循环工质，如蒸汽机将锅炉里的水加热产生的高温高压水蒸气输送到机器内部，使热能转化为机械能的一种热机外燃发动机一般包括三种，分别为蒸汽机、蒸汽轮机和发动机，传统的外燃发动机采用蒸汽机作为加热装置，蒸汽机是一个能够将水蒸汽中的动能转换为功的热机，由于其中的燃烧过程在热机外部进行，属于热机中的外燃机，由于采用蒸汽机，就只能用水蒸气作为能源，具有较大的局限性，传统的加热装置在进行加热工作时，会产生较大的噪音，会对操作者的耳朵造成损害，传统的加热装置只进行一次的加热，会造成大量的热能源的损失，增加了能源的损耗，提高了装置的使用成本，因此提供一种外燃发动机的加热装置的使用方法。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种外燃发动机的加热装置的使用方法，其能够解决上述现有技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明的一种外燃发动机的加热装置，包括装置本体，所述装置本体包括发动机，所述发动机外部套设有底座，所述底座底端面上呈左右对称设置有撑板，所述底座顶部设置有发动机外壳，所述发动机外壳与所述底座顶端面固定连接，所述发动机与所述底座之间通过发动机支架固定连接，所述发动机外壳顶部设置有水加热器，所述水加热器与所述底座顶部之间通过水加热器支架固定连接，所述水加热器与所述发动机外壳之间通过排气经岐管连接，所述发动机上连接有进水管，所述进水管右端连接有输水管，所述输水管远离所述进水管的一端穿过所述底座且连接有排水管，所述排水管左端穿过所述水加热器与所述水加热器一侧内壁连接，所述水加热器右侧底部设置有排气管，所述水加热器顶部右侧设置有烟道；所述发动机顶部两端均设置有燃烧器，所述排气经岐管位于所述发动机的顶部，所述排气经岐管与所述发动机外壳将所述发动机外壳内部空间分为进气通道和加热通道，所述发动机外壳左侧设置有单向阀，所述单向阀分别与所述水加热器和所述发动机外壳之间通过输气管固定连接，所述单向阀左侧设置有进气管，所述进气管左侧连通有鼓风机，所述水加热器内部上下两侧内壁上均对称设置有辅助加热器，两个所述辅助加热器之间连接有钨丝管，所述钨丝管内部设置有钨丝杆，所述钨丝杆表面缠绕有螺旋形钨丝，所述水加热器上方设置有防尘组件。

作为优选的技术方案，所述水加热器支架设置有四个，四个所述水加热器支架呈每两个左右对称设置，每两个所述水加热器支架呈前后对称设置，所述水加热器支架为“l”型。

作为优选的技术方案，所述输水管位于所述发动机外壳右侧，所述单向阀位于所述水加热器的底部。

作为优选的技术方案，所述防尘组件包括固定设置在所述水加热器顶部的防尘支柱以及固定安装在所述防尘支柱顶部的防尘平板，所述防尘平板的顶端面面积大于所述底座的顶端面面积。

一种外燃发动机的加热装置的使用方法，该方法步骤如下：

首先打开所述鼓风机，使外界的空气进入到所述进气管中，然后外界的空气经过所述单向阀进入到所述输气管，从而分别进入到所述水加热器和所述发动机外壳内部，空气通过所述进气通道进入到所述加热通道中；然后启动所述发动机和所述燃烧器，从而对空气进行加热，使其产生热流，然后热流通过所述排气经岐管进入到所述水加热器中，然后启动所述辅助加热器，从而使所述钨丝管发热，从而对所述排水管中的水流进行加热，从而实现了加热功能，加热后的废气通过所述烟道和所述排气管排出到所述水加热器外部。

本发明的有益效果是：

1.通过打开所述鼓风机，使外界的空气进入到所述进气管中，然后外界的空气经过所述单向阀进入到所述输气管，从而分别进入到所述水加热器和所述发动机外壳内部，空气通过所述进气通道进入到所述加热通道中，

2.通过启动所述发动机和所述燃烧器，从而对空气进行加热，使其产生热流，然后热流通过所述排气经岐管进入到所述水加热器中，然后启动所述辅助加热器，从而使所述钨丝管发热，从而对所述排水管中的水流进行加热，从而实现了加热功能，加热后的废气通过所述烟道和所述排气管排出到所述水加热器外部

3.本发明通过设置有发动机，发动机顶部还设置有密闭的发动机外壳，在进行加热工作时，可有效降低装置工作产生的噪音，本装置设置有水加热器、排气经岐管、燃烧器、加热通道和进气通道，可对水流进行双向加热，较低了热能源的损耗，提高了装置的加热效果，降低了装置的使用成本，更加便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明外燃发动机的加热装置的整体结构示意图；

图2是本发明的发动机和发动机外壳的内部结构示意图；

图3是本发明的水加热器的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-3所示，本发明的一种外燃发动机的加热装置，包括装置本体1，所述装置本体1包括发动机3，所述发动机3外部套设有底座2，所述底座2底端面上呈左右对称设置有撑板31，所述底座2顶部设置有发动机外壳4，所述发动机外壳4与所述底座2顶端面固定连接，所述发动机3与所述底座2之间通过发动机支架5固定连接，所述发动机外壳4顶部设置有水加热器6，所述水加热器6与所述底座2顶部之间通过水加热器支架11固定连接，所述水加热器6与所述发动机外壳4之间通过排气经岐管7连接，所述发动机3上连接有进水管12，所述进水管12右端连接有输水管13，所述输水管13远离所述进水管12的一端穿过所述底座2且连接有排水管14，所述排水管14左端穿过所述水加热器6与所述水加热器6一侧内壁连接，所述水加热器6右侧底部设置有排气管15，所述水加热器6顶部右侧设置有烟道8；所述发动机3顶部两端均设置有燃烧器16，所述排气经岐管7位于所述发动机3的顶部，所述排气经岐管7与所述发动机外壳4将所述发动机外壳4内部空间分为进气通道18和加热通道17，所述发动机外壳4左侧设置有单向阀22，所述单向阀22分别与所述水加热器6和所述发动机外壳4之间通过输气管10固定连接，所述单向阀22左侧设置有进气管9，所述进气管9左侧连通有鼓风机，所述水加热器6内部上下两侧内壁上均对称设置有辅助加热器19，两个所述辅助加热器19之间连接有钨丝管21，所述钨丝管21内部设置有钨丝杆20，所述钨丝杆20表面缠绕有螺旋形钨丝，所述水加热器6上方设置有防尘组件。

其中，所述水加热器支架11设置有四个，四个所述水加热器支架11呈每两个左右对称设置，每两个所述水加热器支架11呈前后对称设置，所述水加热器支架11为“l”型。

其中，所述输水管13位于所述发动机外壳4右侧，所述单向阀22位于所述水加热器6的底部。

其中，所述防尘组件包括固定设置在所述水加热器6顶部的防尘支柱61以及固定安装在所述防尘支柱61顶部的防尘平板60，所述防尘平板60的顶端面面积大于所述底座2的顶端面面积，通过所述防尘平板60起到遮挡灰尘的作用。

一种外燃发动机的加热装置的使用方法，该方法步骤如下：

首先打开所述鼓风机，使外界的空气进入到所述进气管9中，然后外界的空气经过所述单向阀22进入到所述输气管10，从而分别进入到所述水加热器6和所述发动机外壳4内部，空气通过所述进气通道18进入到所述加热通道17中，然后启动所述发动机3和所述燃烧器16，从而对空气进行加热，使其产生热流，然后热流通过所述排气经岐管7进入到所述水加热器6中，然后启动所述辅助加热器19，从而使所述钨丝管21发热，从而对所述排水管14中的水流进行加热，从而实现了加热功能，加热后的废气通过所述烟道8和所述排气管15排出到所述水加热器6外部。

本发明的有益效果是：

1.通过打开所述鼓风机，使外界的空气进入到所述进气管中，然后外界的空气经过所述单向阀进入到所述输气管，从而分别进入到所述水加热器和所述发动机外壳内部，空气通过所述进气通道进入到所述加热通道中，

2.通过启动所述发动机和所述燃烧器，从而对空气进行加热，使其产生热流，然后热流通过所述排气经岐管进入到所述水加热器中，然后启动所述辅助加热器，从而使所述钨丝管发热，从而对所述排水管中的水流进行加热，从而实现了加热功能，加热后的废气通过所述烟道和所述排气管排出到所述水加热器外部

3.本发明通过设置有发动机，发动机顶部还设置有密闭的发动机外壳，在进行加热工作时，可有效降低装置工作产生的噪音，本装置设置有水加热器、排气经岐管、燃烧器、加热通道和进气通道，可对水流进行双向加热，较低了热能源的损耗，提高了装置的加热效果，降低了装置的使用成本，更加便于使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。