一种涡轮轴的制作方法

本发明涉及涡轮机技术领域，具体是一种涡轮轴。

背景技术：

随着科学的发展，社会的进步，国家一直在促进先进技术的发展，其中在涡轮机技术领域中一直存在一个比较苦难的技术难题，一般的涡轮机存在涡轮轴冷却问题，通长采用机油冷却方法，但是只是依靠机油有限的冷却，并不能彻底的实现轴冷却，会导致发热过多，影响效率和使用寿命，其主要目的还是润滑，本发明的装置解决了此问题。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种涡轮轴，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种涡轮轴，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，所述第一空腔左右端设有相对称的第二空腔，右端所述第二空腔右端设有第三空腔，所述第一空腔内转动配合连接有左右延伸的涡轮轴，所述涡轮轴左右端伸进所述第二空腔内，所述涡轮轴内贯穿设有开口向左的冷却流油孔，所述第二空腔内固定连接有与所述涡轮轴转动配合连接的固定块，所述第一空腔与所述第二空腔之间内壁内设有与所述涡轮轴转动配合连接的轴承，所述轴承靠近所述第一空腔端设有封油环，所述涡轮轴上设有位于所述固定块靠近所述第一空腔端的凸出部，所述涡轮轴右端末端伸进所述第三空腔内且固定连接有测速盘，所述第三空腔右端内壁内嵌设有测速器，所述测速器左端设有测速头，所述涡轮轴上设有位于右端所述第二空腔内并与所述冷却流油孔相通的出油口，右端所述第二空腔底部内壁内设有测温装置，所述第二空腔底部设有抽压槽，所述抽压槽内滑动配合连接有活塞，所述活塞顶部端面固定连接有上下延伸的顶推杆，所述顶推杆顶部末端伸进所述第二空腔内且与所述凸出部滑动配合连接，所述抽压槽内顶压设有位于所述活塞底部的第一顶压弹簧，左端所述抽压槽底部设有左右相同的两个第一开关腔，两个所述第一开关腔之间相通设有第一油管，所述第一油管顶部与所述抽压槽底部相通，右端所述第一开关腔与所述第二空腔之间相通设有第二油管，所述第一开关腔内顶压设有第二顶压弹簧，所述第二顶压弹簧右端末端固定连接有用以密封所述第一开关腔右端连通口的第一钢珠，右端所述抽压槽底部设有左右相同的两个第二开关腔，连个所述第二开关腔之间相通设有第三油管，所述第三油管顶部与所述抽压槽底部相通连接，所述第二开关腔内顶压设有第三顶压弹簧，所述第三顶压弹簧右端末端固定连接有用以密封其右端连通口的第二钢珠，左端所述第二开关腔与右端所述第二空腔之间相通设有第四油管。

可优选地，所述测温装置包括相通设置在所述第二空腔底部内壁内开口向上的第一导滑槽，所述第一导滑槽内滑动配合连接有第一导滑块，所述第一导滑块底部动力连接有推动器，所述推动器外表面嵌设于所述第一导滑槽底部内壁内且与之固定连接，所述第一导滑块顶部端面内嵌设有第一电动机，所述第一电动机顶部末端动力连接有圆盘，所述圆盘顶部端面上设有周向分布的测温头，从而便于实现均有有效的测定油温便于后续操作。

可优选地，所述机身内设有位于所述第一空腔底部的储油腔，右端所述第一开关腔右端与所述储油腔之间相通设有第五油管，所述第五油管底部末端伸直所述储油腔最底部，左端所述第二开关腔与所述储油腔之间相通设有第六油管，所述储油腔内设有冷却管壁，所述冷却管壁右端相通连接有左右延伸的进水管，所述进水管右端末端贯穿所述机身右端端面，所述机身内设有与所述进水管相通的抽水泵，所述冷却管壁左端末端相通连接有左右延伸的出水管，所述出水管左端末端贯穿所述机身左端端面，从而实现装置循环冷却。

可优选地，所述机身内设有位于所述第一导滑槽底部的控制器，所述控制启动与所述第一电动机、所述推动器和所述抽水泵电联，便于集中智能化控制。

可优选地，所述第一空腔顶部壁体内贯通设有进气管，便于装置的自动工作稳定运行。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种涡轮机内部整体结构示意图；

图2为图1中a的局部放大结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明的一种涡轮轴，包括机身100以及设置在所述机身100内的第一空腔131，所述第一空腔131左右端设有相对称的第二空腔102，右端所述第二空腔102右端设有第三空腔129，所述第一空腔131内转动配合连接有左右延伸的涡轮轴105，所述涡轮轴105左右端伸进所述第二空腔102内，所述涡轮轴105内贯穿设有开口向左的冷却流油孔104，所述第二空腔102内固定连接有与所述涡轮轴105转动配合连接的固定块101，所述第一空腔131与所述第二空腔102之间内壁内设有与所述涡轮轴105转动配合连接的轴承134，所述轴承134靠近所述第一空腔131端设有封油环133，所述涡轮轴105上设有位于所述固定块101靠近所述第一空腔131端的凸出部135，所述涡轮轴105右端末端伸进所述第三空腔129内且固定连接有测速盘126，所述第三空腔129右端内壁内嵌设有测速器127，所述测速器127左端设有测速头125，所述涡轮轴105上设有位于右端所述第二空腔102内并与所述冷却流油孔104相通的出油口143，右端所述第二空腔102底部内壁内设有测温装置，所述第二空腔102底部设有抽压槽109，所述抽压槽109内滑动配合连接有活塞125，所述活塞125顶部端面固定连接有上下延伸的顶推杆106，所述顶推杆106顶部末端伸进所述第二空腔102内且与所述凸出部135滑动配合连接，所述抽压槽109内顶压设有位于所述活塞125底部的第一顶压弹簧110，左端所述抽压槽109底部设有左右相同的两个第一开关腔111，两个所述第一开关腔111之间相通设有第一油管115，所述第一油管115顶部与所述抽压槽109底部相通，右端所述第一开关腔111与所述第二空腔102之间相通设有第二油管103，所述第一开关腔111内顶压设有第二顶压弹簧112，所述第二顶压弹簧112右端末端固定连接有用以密封所述第一开关腔111右端连通口的第一钢珠113，右端所述抽压槽109底部设有左右相同的两个第二开关腔120，连个所述第二开关腔120之间相通设有第三油管144，所述第三油管144顶部与所述抽压槽109底部相通连接，所述第二开关腔120内顶压设有第三顶压弹簧121，所述第三顶压弹簧121右端末端固定连接有用以密封其右端连通口的第二钢珠122，左端所述第二开关腔120与右端所述第二空腔102之间相通设有第四油管145。

有益地，所述测温装置包括相通设置在所述第二空腔102底部内壁内开口向上的第一导滑槽136，所述第一导滑槽136内滑动配合连接有第一导滑块142，所述第一导滑块142底部动力连接有推动器141，所述推动器141外表面嵌设于所述第一导滑槽136底部内壁内且与之固定连接，所述第一导滑块142顶部端面内嵌设有第一电动机139，所述第一电动机139顶部末端动力连接有圆盘138，所述圆盘138顶部端面上设有周向分布的测温头137，从而便于实现均有有效的测定油温便于后续操作。

有益地，所述机身100内设有位于所述第一空腔131底部的储油腔146，右端所述第一开关腔111右端与所述储油腔146之间相通设有第五油管116，所述第五油管116底部末端伸直所述储油腔146最底部，左端所述第二开关腔120与所述储油腔146之间相通设有第六油管119，所述储油腔146内设有冷却管壁118，所述冷却管壁118右端相通连接有左右延伸的进水管124，所述进水管124右端末端贯穿所述机身100右端端面，所述机身100内设有与所述进水管124相通的抽水泵123，所述冷却管壁118左端末端相通连接有左右延伸的出水管114，所述出水管114左端末端贯穿所述机身100左端端面，从而实现装置循环冷却。

有益地，所述机身100内设有位于所述第一导滑槽136底部的控制器108，所述控制启动与所述第一电动机141、所述推动器127和所述抽水泵电联，便于集中智能化控制。

有益地，所述第一空腔131顶部壁体内贯通设有进气管132，便于装置的自动工作稳定运行。

初始状态时，所述第一导滑块142位于所述第一导滑槽136最底部，所述凸出部135位于所述涡轮轴105顶部，所述活塞125位于所述抽压槽109最顶部，所述推杆106顶部伸进所述第二空腔102内，所述第一钢珠113将所述第一开关腔111封死，所述第二钢珠122将所述第二开关腔120封死。

当需要工作时，所述涡轮轴105处于工作运行状态，所述测温装置控制监测左端所述第二空腔102内的机油温度，同时，所述测速器127通过所述测速头128测定所述转盘126的转速，所述控制器108由于所述测速器127和所述测温头电联感知信息，控制所述抽水泵123的频率控制所述冷却管壁118内的水流速率，从而调控冷却储存油的效率，再次过程中由于所述涡轮轴105带动所述凸出部135转动，由于其与所述推杆106的滑动配合连接，另外由于所述第一顶压弹簧110的作用，使所述活塞125上下周期移动，由于所述第二顶压弹簧112的作用，使两个所述第一钢珠113交替打开所述第一开关腔111右端开口并配合所述活塞125的抽压力，使所述储油腔146内的油经过所述第五油管116、所述第一油管115和所述第二油管103冲进左端所述第二空腔102内，然后经过所述冷却流油孔104排进右端所述第二空腔102内，此时可实现一边冷却又可润滑的作用，然后由于右边所述第二开关腔120内的抽压作用，使右端所述第二空腔102内的油经过所述第四油管145、所述第三油管144和所述第六油管119循环流进所述储油腔146内，从而实现节约循环快速冷却的目的。

在测温时，所述控制器108控制所述推动器141推动所述第一导滑块142上移，使所述圆盘138完全处于左端所述第二空腔102内，然后自动启动所述第一电动机139带动所述圆盘138转动，使测温头137转动实现最大均匀程度的测温，便于后续有效操作。

其中，在工作前准备工程中，需要将所述储油腔146内充满机油，防止油不充足无法实现油循环，造成装置过热影响使用寿命，所述进水管124要与外界储存冷水的设备连接，所述出水管114要与外界冷却水设备连接，实现内部有效循环，又可减低水浪费，所述第四油管145必须与右端所述第二空腔102最底部相通，完全实现油的回流。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。