技术特征：
技术总结
本发明的目的在于提供一种用于带有双进气道的气体、双燃料发动机双阀式燃气喷射装置及其控制方法，包括燃气储存装置、气缸，气缸上方连接其对应的进气歧管，进气歧管连接进气管，进气歧管里设置第一进气道和第二进气道，进气歧管上安装气轨，气轨上分别安装第一燃气喷射阀和第二燃气喷射阀，第一燃气喷射阀连接第一燃气喷管，第二燃气喷射阀连接第二燃气喷管，燃气储存装置连通供气总管，第一燃气喷射阀和第二燃气喷射阀通过气轨内支路通道与供气总管相通。本发明能够根据发动机运行工况选择合适的燃气喷射模式，实现发动机缸内混合气的合理浓度分布，从而改善发动机的燃烧过程，提高发动机的动力性、经济性和排放性能。
技术研发人员：杨立平;朱月樱;姚崇;宋恩哲;孙军
受保护的技术使用者：哈尔滨工程大学
技术研发日：2018.09.29
技术公布日：2019.02.26