一种汽车排气管固定装置的制作方法

本发明涉及一种汽车排气管固定装置。

背景技术：

汽车排气管固定在车体底盘下方，并与发动机连接。由于汽车在行驶过程中，发动机会产生一定的震动，由此会带动排气管产生一定的震动，而在车辆高速行驶过程中，排气管与底盘之间固定不好，便会相互作用，互相磕碰，影响排气管的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种汽车排气管固定装置，能够防止排气管与底盘之间摩擦碰撞，延长排气管的使用寿命。

为实现上述目的，本发明采用的一种汽车排气管固定装置，包括弹性固定装置及阻尼装置，弹性固定装置和阻尼装置相互交错的沿着排气管布置；所述弹性固定装置包括下部的第一卡箍、上部的固定座，第一卡箍固定排气管，固定座两侧弹性固定在车辆底盘上；所述阻尼装置包括下部的第二卡箍、上部的阻尼器，第二卡箍固定排气管，阻尼器固定在车辆底盘上。

进一步的，所述固定座通过螺栓固定在车辆底盘上，螺栓中部设有同轴的弹簧，弹簧位于车辆底盘和固定座之间。

进一步的，所述螺栓与螺母配合，螺母与车辆底盘之间设有弹性垫片。

优选的，所述弹性固定装置及阻尼装置均采用不锈钢材质。

优选的，所述第一卡箍及第二卡箍与排气管接触的一侧均设有柔性垫。

弹性固定装置与阻尼器相互配合，可以在固定排气管的同时，将排气管的震动与底盘的震动隔离开来，防止产生共振，或产生细微碰撞，增加了排气管的使用寿命。同时，本发明的结构简单，安装方便，具有较大的实用性及经济价值。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1.排气管，2.弹性固定装置，21.第一卡箍，22.固定座，23.弹簧，24.弹性垫片，25.螺母，26.螺栓，3.车辆底盘，4.阻尼装置，41.第二卡箍，42.阻尼器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，一种汽车排气管1固定装置，包括弹性固定装置2及阻尼装置4，弹性固定装置2和阻尼装置4相互交错的沿着排气管1布置；弹性固定装置2包括下部的第一卡箍21、上部的固定座22，第一卡箍21固定排气管1，固定座22两侧弹性固定在车辆底盘3上；阻尼装置4包括下部的第二卡箍41、上部的阻尼器42，第二卡箍41固定排气管1，阻尼器42固定在车辆底盘3上。

作为进一步的方案，如图1所示，固定座22通过螺栓26固定在车辆底盘3上，螺栓26中部设有同轴的弹簧23，弹簧23位于车辆底盘3和固定座22之间。

进一步的，如图1所示，螺栓26与螺母25配合，螺母25与车辆底盘3之间设有弹性垫片24。

为了增大使用寿命，优选的，弹性固定装置2及阻尼装置4均采用不锈钢材质。

为了防止第一卡箍21及第二卡箍41抱紧排气管1时，损坏排气管1，优选的，第一卡箍21及第二卡箍41与排气管1接触的一侧均设有柔性垫。

弹性固定装置2与阻尼器42相互配合，可以在固定排气管1的同时，将排气管1的震动与底盘的震动隔离开来，防止产生共振，或产生细微碰撞，增加了排气管1的使用寿命。同时，本发明的结构简单，安装方便，具有较大的实用性及经济价值。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车排气管固定装置，包括弹性固定装置及阻尼装置，弹性固定装置和阻尼装置相互交错的沿着排气管布置；所述弹性固定装置包括下部的第一卡箍、上部的固定座，第一卡箍固定排气管，固定座两侧弹性固定在车辆底盘上；所述阻尼装置包括下部的第二卡箍、上部的阻尼器，第二卡箍固定排气管，阻尼器固定在车辆底盘上。本发明能够防止排气管与底盘之间摩擦碰撞，延长排气管的使用寿命。

技术研发人员：杜云龙
受保护的技术使用者：徐州瑞田工程机械有限公司
技术研发日：2018.11.05
技术公布日：2019.02.15