1.一种发动机冷却控制系统，包括：
使冷冻液流经暖风管道(4)并返回发动机(1)的小循环管路；
使冷冻液流经散热器(2)并返回发动机(1)的大循环管路；以及
节温器(5)和水泵(6)，
所述小循环管路和所述大循环管路交汇在所述节温器(5)处，并构成使防冻液流回到发动机(1)的主管路，所述水泵(6)设置在所述主管路中并位于所述节温器(5)的下游，
其特征在于，在所述节温器(5)和所述水泵(6)之间设置有收集气泡用的腔体(7)，并且所述腔体(7)的横截面具有越往上越粗的构造。
2.如权利要求1所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，所述腔体(7)具有以下形状构造中的一种：杯形构造、漏斗形构造、喇叭向上扩口构造和倒八字构造。
3.如权利要求1所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，所述腔体(7)的横截面由下至上连续扩大。
4.如权利要求3所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，所述腔体(7)在其连续扩大的多段横截面之间形成有直径恒定的横截面段。
5.如权利要求1所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，所述腔体(7)在其与防冻液所流经的主管路接口处的横截面为大致圆弧形。
6.如权利要求1所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，在所述腔体(7)的侧壁顶部设有测量所述腔体(7)内液位上方压力的压力传感器(SP)，在所述腔体(7)的侧壁上还分别设有限定防冻液在所述腔体(7)内的最高液位和最低液位的高液位传感器(SH)和低液位传感器(SL)。
7.如权利要求1所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，在所述腔体(7)的下游设置有对所述主管路中的防冻液量进行调节和补充的防冻液加注箱(8)。
8.如权利要求1所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，在所述腔体(7)的顶部还设有降低所述腔体(7)内液位上方压力的第一单向阀(Va)。
9.如权利要求8所述的发动机冷却控制系统，其特征在于，防冻液加注箱(8)设置有第一加注箱管线(8a)和第二加注箱管线(8b)，其中，第二单向阀(Vb)控制所述第一加注箱管线(8a)与所述腔体(7)的连通，第三单向阀(Vc)控制所述第二加注箱管线(8b)与所述主管路的连通。
10.一种发动机冷却控制系统，包括：
使冷冻液流经暖风管道(4)并返回发动机(1)的小循环管路；
使冷冻液流经散热器(2)并返回发动机(1)的大循环管路；以及
节温器(5)和水泵(6)，
所述小循环管路和所述大循环管路交汇在所述节温器(5)处，并构成使防冻液流回到发动机(1)的主管路，所述水泵(6)设置在所述主管路中并位于所述节温器(5)的下游，
其特征在于，将所述节温器(5)和所述水泵(6)之间的主管路用作为收集气泡用的腔体。