一种膨胀箱总成的制作方法

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种膨胀箱总成。

背景技术：

箱顶部设有注水口，注水口向上延伸设有注水腔，所述箱盖与注水腔顶部可拆卸连接，箱盖下表面设有用于启闭注水口的压力阀，所述膨胀水箱上部设有散热器回水管和发动机回水管，膨胀水箱下部设有发动机供水管。该种结构的膨胀水箱总成，由于散热器回水管和发动机回水管通常都是靠近压力阀安装，来自回水管的高温液体往往会直接冲击压力阀，进而造成压力阀水解损坏，使用寿命短，而且在压力阀开启的状态下，很容易造成溢水现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种膨胀箱总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种膨胀箱总成，包括上箱体和下箱体，所述上箱体的上端侧壁开设有注水口，且注水口的侧壁螺纹连接有注水管，注水管的内部安装有压力阀，压力阀的一端延伸至上箱体的外部，注水管靠近压力阀的内部卡接有过滤网，注水管的外部侧壁开设有通孔，且通孔的内部通过螺钉卡扣连接有固定装置，固定装置的一端延伸至过滤网的内部，注水管的上端螺纹连接有密封盖，上箱体的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有散热回水管，上箱体的下侧通过螺钉密封安装有下箱体。

优选的，所述固定装置包括固定杆，且固定杆的内部放置有弹簧，弹簧的一端旋转卡接有限位杆，限位杆的一端延伸至过滤网的内部，限位杆靠近弹簧的一端开设有螺纹孔，固定杆的一端侧壁开设有通孔，通孔内插接有拉伸杆，拉伸杆的一端螺纹连接在限位杆的内部。

优选的，所述上箱体靠近散热回水管的侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有发动机回收管。

优选的，所述下箱体的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有发动机供水管。

优选的，所述上箱体的外壁印制有最高注水线，且下箱体的外壁印制有最低注水线。

优选的，所述下箱体与密封盖相互对立的侧壁设置连接有真空阀，且真空阀的上端安装有防震垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过上箱体、下箱体、发动机供水管、散热回水管、过滤网和发动机回水管的设置，可以有效避免来自散热器回水管和发动机回水管高温回水，直接冲击到压力阀造成压力阀水解损坏，大大延长了阀门的使用寿命短，同时，可以在压力阀开启状态时，避免造成溢水现象，膨胀箱总成结构设计简单合理，可有效防止压力阀受热损坏以及开启时的溢水现象，延长了压力阀的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种膨胀箱总成的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种膨胀箱总成的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种膨胀箱总成的固定装置的局部放大结构示意图。

图中：1上箱体、2下箱体、3发动机供水管、4防震垫、5散热回水管、6压力阀、7固定装置、71弹簧、72限位杆、73固定杆、74拉伸杆、8密封盖、9过滤网、10注水管、11发动机回水管、12真空阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：参照图1-3，一种膨胀箱总成，膨胀箱上端包括发动机供水管3、散热回水管5和发动机回水管11，发动机供水管3和发动机回水管11连接在发动机上，散热回水管5连接在冷却箱上，在膨胀箱使用前，首先将密封盖8打开，通过注水管10向膨胀箱内注入冷却液，可以保证散热器内冷却液在受热膨胀时有释放的空间，在冷却收缩时有补偿容量,并且有一定的富余水量来避免消耗缺水，当汽车发动机工作时，汽车的冷却系统温度升高，冷却液就会膨胀，如果冷却液蒸气进入膨胀箱内，冷却后通过散热其回水管流回散热器，可防止冷却液的大量蒸发损失，还能提高冷却液的沸点温度，这时膨胀箱起到了消除冷却系统低压部分蒸汽，使之不致产生气阻现象，同时给冷却水由于温度、负荷、转速变化产生膨胀的余地，确保冷却水循环容量，发动机工作时通过发动机回水管11、散热回水管5和发动机回水管11的连接，可以使减少了冷却系统内冷却液的散失，上箱体1的上端侧壁开设有注水口，且注水口的侧壁螺纹连接有注水管10，注水管10的内部安装有压力阀6，压力阀6的一端延伸至上箱体1的外部，注水管10靠近压力阀6的内部卡接有过滤网9，注水管10的外部侧壁开设有通孔，且通孔的内部通过螺钉卡扣连接有固定装置7，固定装置7的一端延伸至过滤网9的内部，固定装置7包括固定杆73，且固定杆73的内部放置有弹簧71，弹簧71的一端旋转卡接有限位杆72，限位杆72的一端延伸至过滤网9的内部，限位杆72靠近弹簧71的一端开设有螺纹孔，固定杆73的一端侧壁开设有通孔，通孔内插接有拉伸杆74，拉伸杆74的一端螺纹连接在限位杆72的内部，在对过滤网9进行安装时，因拉伸杆74与限位杆72螺纹连接，因此手动拉动拉伸杆74对弹簧71进行压缩，并向固定杆73的内部移动，将过滤网9卡接在注水管10的内部，然后手动将拉伸杆74从限位杆72内转动出来，使限位杆72在弹簧71的弹性推动下，使限位杆72的一端移动至过滤网9的内部，对安装后的过滤网9进行固定连接，保证过滤网9安装后的稳定性，可以有效避免来自散热器回水管和发动机回水管11高温回水，直接冲击到压力阀6造成压力阀6水解损坏，大大延长了阀门的使用寿命短，同时，可以在压力阀6开启状态时，避免造成溢水现象，膨胀箱总成结构设计简单合理，可有效防止压力阀6受热损坏以及开启时的溢水现象，延长了压力阀6的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。