一种迷宫式增压器密封结构的制作方法

本实用新型涉及一种密封结构，特别涉及一种迷宫式增压器密封结构。

背景技术：

增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率，装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性，汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术，目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放，废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压，从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的。

但是，现有增压器的密封结构，不能够有效的起到防冲击和保护的作用，并且，在长时间使用后，容易脱落，导致安全问题，同时，散热效果较差。为此，我们提出一种迷宫式增压器密封结构。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种迷宫式增压器密封结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种迷宫式增压器密封结构，包括增压体、外壳和内壳，所述外壳通过内壳螺旋连接于增压体一侧，所述内壳位于外壳内部，所述外壳内壁固定连接收缩柱且收缩柱设置有六组，所述收缩柱外壁表面设置有减震弹簧，所述内壳内部设置有蜂窝结构层。

进一步地，所述内壳外壁表面设置有凹槽，所述内壳下端固定连接有滑槽，所述滑槽内部滑动连接滑块。

进一步地，所述外壳外壁表面贯通设置有进气孔，所述进气孔内部设置有过滤网，所述外壳一侧贯通固定连接导流腔，所述导流腔内部上端转动连接轴承，所述轴承外壁表面固定连接扇叶，所述导流腔上端贯通设置有导流孔。

进一步地，所述蜂窝结构层为不锈钢材质制成的蜂窝结构层。

进一步地，所述滑块为梯形形状的滑块。

进一步地，所述凹槽与滑块为相匹配的凹槽与滑块。

进一步地，所述滑块与收缩柱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过设置外壳，当收到外力冲击后，冲击力作用在外壳上，减震弹簧受力带动收缩柱进行收缩后，将作用力进行缓冲卸力，减震弹簧回弹带动收缩柱将外壳推回复位，达到良好的减震作用，能够有效的缓冲冲击力，避免对内壳造成损坏，导致增压体泄露，大大的提升了防护效果，有效的延长了使用寿命，并且，蜂窝结构层，在加强内壳结构强度的同时，能够有效的起到良好的散热效果和减震性，大大的加强了实用效果。

2.本实用新型通过设置滑槽和滑块，收缩柱通过滑块在滑槽内进行转动能够带动外壳转动，在受到外界冲击时，通过转动能够有效的使冲击力重心偏离，达到良好的辅助作用，能够有效的减少冲力力量，加强了实用效果，并且，能够起到良好的防脱落作用，避免内壳受到外界因素影响，造成脱落问题，提升了有效的提升了使用时的安全性。

3.本实用新型通过设置导流腔，气流通过进气孔进入到外壳内部，通过热量上升的原理，进入到导流腔内，推动扇叶转动后，被扇叶从导流孔导出，达到辅助散热作用，能够有效的加强散热效果，大大的提升了实用功能性，并且，不需要使用任何能源，提升了环保效果，同时，过滤网能够将气流中的灰尘进行过滤，保持外壳内部的整洁性。

附图说明

图1为本实用新型一种迷宫式增压器密封结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种迷宫式增压器密封结构的外壳结构示意图。

图3为本实用新型一种迷宫式增压器密封结构的内壳结构示意图。

图4为本实用新型一种迷宫式增压器密封结构的进气孔结构示意图。

图5为本实用新型一种迷宫式增压器密封结构的导流腔结构示意图。

图中：1、增压体；2、外壳；3、收缩柱；4、减震弹簧；5、进气孔；6、蜂窝结构层；7、内壳；8、凹槽；9、滑槽；10、滑块；11、导气腔；12、轴承；13、扇叶；14、导气孔；15、过滤网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种迷宫式增压器密封结构，包括增压体1、外壳2和内壳7，所述外壳2通过内壳7螺旋连接于增压体1一侧，所述内壳7位于外壳2内部，所述外壳2内壁固定连接收缩柱3且收缩柱3设置有六组，所述收缩柱3外壁表面设置有减震弹簧4，所述内壳7内部设置有蜂窝结构层6。

其中，所述内壳7外壁表面设置有凹槽8，所述内壳7下端固定连接有滑槽9，所述滑槽9内部滑动连接滑块10。

其中，所述外壳2外壁表面贯通设置有进气孔5，所述进气孔5内部设置有过滤网15，所述外壳2一侧贯通固定连接导流腔11，所述导流腔11内部上端转动连接轴承12，所述轴承12外壁表面固定连接扇叶13，所述导流腔11上端贯通设置有导流孔14。

其中，所述蜂窝结构层6为不锈钢材质制成的蜂窝结构层。

其中，所述滑块10为梯形形状的滑块。

其中，所述凹槽8与滑块10为相匹配的凹槽与滑块。

其中，所述滑块10与收缩柱3固定连接。

需要说明的是，本实用新型为一种迷宫式增压器密封结构，工作时，人工将外壳2向上拉动后，通过收缩柱3带动滑块10进入到凹槽8内，再转动外壳2使内壳7与增压体1螺纹连接后，向下压动外壳2使滑块10回到滑槽9内，收缩柱3通过滑块10在滑槽9内进行转动能够带动外壳2转动，在受到外界冲击时，通过转动能够有效的使冲击力重心偏离，当冲击力作用在外壳2上后，减震弹簧4受力带动收缩柱3进行收缩后，将作用力进行缓冲卸力后，减震弹簧4回弹带动收缩柱3将外壳2推回复位，气流通过进气孔5进入到外壳2内部，通过热量上升的原理，进入到导流腔11内，推动扇叶13转动后，被扇叶13从导流孔14导出，过滤网15能够将气流中的灰尘进行过滤。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。