一种汽车排气管专用耐高温防火管装置的制作方法

本实用新型涉及车辆排气技术技术领域，特别涉及一种汽车排气管专用耐高温防火管装置。

背景技术：

汽车必需在汽车尾气排气管上安装防火管后才能进入油田的防火区域施工作业。防火管一般采用涡流阀式结构，在进入禁火区域时关闭防火阀门，驶出禁火区域后再开启防火阀门，使其在易燃易爆场所，能够完全熄灭汽车尾气排气管尾气中夹带的火花；但现今防火管一般使用夹紧箍固定于机动车排气管尾部；夹紧箍锁紧锁紧的原理是利用夹紧箍紧紧包裹在防火管和动车排气管；利用静摩擦力进行固定防火管和动车排气管；包裹压力越大，越夹紧箍越夹得紧；但容易把防火管以及排气管夹变形；影响排气畅顺；而且抱箍固定听过螺栓和螺母进行逐步锁紧，每次安装或者拆出时，需要专用工具；螺母在排气管高温工作以及排出气体的腐蚀下容易滑牙。

故有必要对现有汽车排气管专用耐高温防火管装置进行进一步地技术革新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车排气管专用耐高温防火管装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种汽车排气管专用耐高温防火管装置，它包括有管卡和防火管本体；所述防火管本体套在排气管外；所述防火管本体的内孔与排气管的外管身相匹配；所述防火管本体的外侧壁上均布有若干个防火管挡块；所述防火管挡块在防火管本体上呈圆周分布；所述防火管挡块设置在防火管本体的末端；所述防火管本体的端口上设置有若干个导向槽；所述导向槽在防火管本体上呈圆周分布；所述导向槽从防火管本体的管口沿防火管本体的轴向方向延伸；排气管的外侧壁上均布有若干个排气管挡块；所述排气管挡块的数量等于导向槽的数量；所述排气管挡块的宽度等于导向槽的宽度；所述排气管挡块分别插入到对应的导向槽内；所述排气管挡块贴合在导向槽的末端；所述管卡卡入固定到防火管本体外；所述管卡一端面压紧在防火管挡块的内侧表面；管卡另一端面压紧在排气管挡块的内侧表面上；所述防火管本体的内侧表面喷涂有耐高温涂料。

进一步地，所述管卡的外侧壁上设置有环形把手。

进一步地，所述管卡的圆心角为管卡圆心角；所述卡圆心角的角度为二百四十五度。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种汽车排气管专用耐高温防火管装置，防火管本体套在排气管外；防火管本体的内孔与排气管的外管身相匹配；防火管本体的外侧壁上均布有若干个防火管挡块；防火管挡块在防火管本体上呈圆周分布；防火管挡块设置在防火管本体的末端；防火管本体的端口上设置有若干个导向槽；导向槽在防火管本体上呈圆周分布；导向槽从防火管本体的管口沿防火管本体的轴向方向延伸；排气管的外侧壁上均布有若干个排气管挡块；排气管挡块的数量等于导向槽的数量；排气管挡块的宽度等于导向槽的宽度；排气管挡块分别插入到对应的导向槽内；排气管挡块贴合在导向槽的末端；管卡卡入固定到防火管本体外；管卡一端面压紧在防火管挡块的内侧表面；管卡另一端面压紧在排气管挡块的内侧表面上；防火管本体的内侧表面喷涂有耐高温涂料。在使用本实用新型时，通过排气管挡块插入到导向槽后，利用管卡作为限位结构；管卡对防火管挡块在排气管上限位，使防火管本体不能从排气管拔出；在防火管本体拆出时，仅需要直接横向拔出管卡；然后防火管本体从排气管拔出；该结构拆装结构简单，而且拆装过程中无需对排气管和防火管本体施加径向的压力，管径方向受力较少，使管径的变形程度降至最低，排气畅顺。

附图说明

图1是本实用新型的组装示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是防火管本体的结构示意图；

图4是管卡的结构示意图；

附图标记说明：

1、排气管；101、排气管挡块；2、管卡；201、环形把手；3、防火管本体；301、导向槽；302、防火管挡块；α、管卡圆心角。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至4所示，本实用新型所述的一种汽车排气管专用耐高温防火管装置，它包括有管卡2和防火管本体3；所述防火管本体3套在排气管1外；所述防火管本体3的内孔与排气管1的外管身相匹配；所述防火管本体3的外侧壁上均布有若干个防火管挡块302；所述防火管挡块302在防火管本体3上呈圆周分布；所述防火管挡块302设置在防火管本体3的末端；所述防火管本体3的端口上设置有若干个导向槽301；所述导向槽301在防火管本体3上呈圆周分布；所述导向槽301从防火管本体3的管口沿防火管本体3的轴向方向延伸；排气管1的外侧壁上均布有若干个排气管挡块101；所述排气管挡块101的数量等于导向槽301的数量；所述排气管挡块101的宽度等于导向槽301的宽度；所述排气管挡块101分别插入到对应的导向槽301内；所述排气管挡块101贴合在导向槽301的末端；所述管卡2卡入固定到防火管本体3外；所述管卡2一端面压紧在防火管挡块302的内侧表面；管卡2另一端面压紧在排气管挡块101的内侧表面上；所述防火管本体3的内侧表面喷涂有耐高温涂料；通过排气管挡块101插入到导向槽301后，利用管卡2作为限位结构；管卡2对防火管挡块302在排气管1上限位，使防火管本体3不能从排气管1拔出；在防火管本体3拆出时，仅需要直接横向拔出管卡2；然后防火管本体3从排气管1拔出；该结构拆装结构简单，而且拆装过程中无需对排气管1和防火管本体3施加径向的压力，管径方向受力较少，使管径的变形程度降至最低，排气畅顺。

作为本实用新型的一种优选方式，所述管卡2的外侧壁上设置有环形把手201。

作为本实用新型的一种优选方式，所述管卡2的圆心角为管卡圆心角α；所述卡圆心角α的角度为二百四十五度。

在使用本实用新型时，通过排气管挡块插入到导向槽后，利用管卡作为限位结构；管卡对防火管挡块在排气管上限位，使防火管本体不能从排气管拔出；在防火管本体拆出时，仅需要直接横向拔出管卡；然后防火管本体从排气管拔出；该结构拆装结构简单，而且拆装过程中无需对排气管和防火管本体施加径向的压力，管径方向受力较少，使管径的变形程度降至最低，排气畅顺。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。