1.一种发动机排气管总成，其特征在于，所述排气管总成包括金属内管、套设于所述金属内管外的玻璃纤维布层、套设于所述玻璃纤维布层外的金属弹簧管、套设于所述金属弹簧管外的金属外管、以及固设于所述金属内管和金属外管第一端的连接法兰，所述金属内管和金属外管第一端分别与所述连接法兰第二面固定焊接，所述金属外管第二端向金属内管第二端内侧收卷并与所述金属内管第二端内壁焊接连接，所述连接法兰周缘设有至少三个固定孔，所述连接法兰中部设有与所述金属内管连通的通孔，所述连接法兰第一面设有向所述连接法兰内凹陷的第一环形槽，所述第一环形槽绕设于所述通孔外围，所述第一环形槽内垫设有环形密封垫圈，所述环形密封垫圈在垫设于所述第一环形槽内时凸出于所述连接法兰第一面表面；
所述连接法兰第二面设有供所述金属内管和金属外管同时插入连接的第二环形槽，所述金属内管和金属外管分别与所述第二环形槽焊接连接。
2.根据权利要求1所述的发动机排气管总成，其特征在于，所述排气管总成还包括套设于所述排气管外的固定套，所述固定套顶壁固设有与所述固定套固定连接的连接杆，所述连接杆顶端固设有用于与汽车底盘固定连接的安装座，所述安装座上设有安装孔，所述固定套第一侧壁上设有贯穿所述固定套第一侧壁的第一螺纹通孔，所述固定套第二侧壁上设有贯穿所述固定套第二侧壁的第二螺纹通孔，所述固定套底壁上设有贯穿所述固定套底壁的第三螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内设有可与所述第一螺纹通孔螺接并可与所述排气管第一外壁面抵接的第一螺栓，所述第二螺纹通孔内设有可与所述第二螺纹通孔螺接并可与所述排气管第二外壁面抵接的第二螺栓，所述第三螺纹通孔内设有可与所述第三螺纹通孔螺接并可与所述排气管底壁面抵接的第三螺栓。
3.根据权利要求2所述的发动机排气管总成，其特征在于，所述第一螺栓底端套设有第一脚垫，所述第一脚垫的横截面直径大于所述第一螺栓的横截面直径，所述第一脚垫上设有可与所述第一螺栓螺接的第一螺纹孔，所述第二螺栓底端套设有第二脚垫，所述第二脚垫的横截面直径大于所述第二螺栓的横截面直径，所述第二脚垫上设有可与所述第二螺栓螺接的第二螺纹孔，所述第三螺栓底端套设有第三脚垫，所述第三脚垫的横截面直径大于所述第三螺栓的横截面直径，所述第三脚垫上设有可与所述第三螺栓螺接的第三螺纹孔。