一种柴油机用机油冷却装置的制作方法

文档序号:17355315发布日期:2019-04-09 21:35阅读:399来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有柴油机机油冷却装置降温效果差、依赖长水管的问题,提出一种利用汽化吸热原理的新型冷却装置。通过设置多个降温槽扩大机油与冷却水接触面积,并采用驱动机构带动装置杆旋转喷水,增强汽化吸热效率,提升冷却效果。
关键词:机油冷却装置,汽化吸热降温

本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其涉及一种柴油机用机油冷却装置。



背景技术:

目前柴油机机油冷却装置用于使机油温度保持在正常范围内,现有技术中的机油冷却装置包括机油散热器,该机油散热器浸入在冷却水中,机油流经机油散热器时,机油和冷却水发生热交换,冷却水将机油的温度带走,从而实现降低机油温度的目的。但是该种方式需要使用较长的水管才可实现有效的降温,且降温效果不佳。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种柴油机用机油冷却装置,其能够利用汽化吸热的原理有效的吸附冷却箱内部的热量,喷洒范围广,设有多个降温槽,冷却效果好。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种柴油机用机油冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱的上端连接有进油管,所述冷却箱的下端设有三个降温槽,所述冷却箱的下方侧壁连接有出油管,所述冷却箱的下端固定连接有装置板,所述装置板内设有第一装置腔与第二装置腔,所述第二装置腔位于第一装置腔的斜上方,所述装置板上贯穿转动连接有三个装置杆,所述装置杆的上部分位于降温槽内,所述装置杆的下端转动连接有连接管,所述连接管的下端连接有进水管,所述第一装置腔内设有转动装置杆的传动机构,所述第二装置腔内设有驱动机构,所述装置杆的上部分设有出水机构。

优选地,所述驱动机构包括固定在装置板侧壁上的驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端固定连接有转杆,所述转杆的末端与第二装置腔的内壁转动连接,所述转杆的外侧壁固定连接有三个第一锥齿轮,所述第二装置腔的内底部转动连接有转轴,所述转轴的上端固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,所述转轴的下端延伸至第一装置腔内。

优选地,所述传动机构包括环形齿条,所述环形齿条固定在装置杆位于第一装置腔内的部分侧壁上,所述转轴的下端固定连接有齿轮,所述齿轮与环形齿条相互啮合。

优选地,所述出水机构包括设置在装置杆内的条形腔,所述连接管的上端延伸至条形腔内,所述装置杆的外侧壁布设有多个与条形腔连通的出水孔。

优选地,所述装置板与冷却箱的下端之间预留空隙。

优选地,所述进水管的末端连接有水泵。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、设置有冷却箱,冷却箱下端设有三个降温槽,使机油在其内部流动过程增长,提高降温过程。

2、设置有驱动机构、传动机构以及出水机构,使其能够转动进行喷水,喷水范围广,增大汽化程度,降温效果提高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机用机油冷却装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种柴油机用机油冷却装置的A处结构放大示意图。

图中:1进油管、2冷却箱、3装置杆、4降温槽、5出水孔、6出油管、7驱动电机、8进水管、9第一装置腔、10连接管、11装置板、12条形腔、13第二锥齿轮、14第一锥齿轮、15转杆、16第二装置腔、17环形齿条、18齿轮、19转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种柴油机用机油冷却装置,包括冷却箱2,冷却箱2的上端连接有进油管1,冷却箱2的下端设有三个降温槽4,冷却箱2的下方侧壁连接有出油管6,冷却箱2的下端固定连接有装置板11,装置板11内设有第一装置腔9与第二装置腔16,第二装置腔16位于第一装置腔9的斜上方,装置板11上贯穿转动连接有三个装置杆3,装置杆3的上部分位于降温槽4内,装置杆3的下端转动连接有连接管10,连接管10的下端连接有进水管8,第一装置腔9内设有转动装置杆3的传动机构,第二装置腔16内设有驱动机构,驱动机构包括固定在装置板11侧壁上的驱动电机7,驱动电机7的输出轴末端固定连接有转杆15,转杆15的末端与第二装置腔16的内壁转动连接,转杆15的外侧壁固定连接有三个第一锥齿轮14,第二装置腔16的内底部转动连接有转轴19,转轴19的上端固定连接有第二锥齿轮13,第一锥齿轮14与第二锥齿轮13相互啮合,转轴19的下端延伸至第一装置腔9内,传动机构包括环形齿条17,环形齿条17固定在装置杆3位于第一装置腔9内的部分侧壁上,转轴19的下端固定连接有齿轮18,齿轮18与环形齿条17相互啮合,装置杆3的上部分设有出水机构,出水机构包括设置在装置杆3内的条形腔12,连接管10的上端延伸至条形腔12内,装置杆3的外侧壁布设有多个与条形腔12连通的出水孔5,水进入进水管8内,再通过多个连接管10进入条形腔12内,最后由多个出水孔5喷出,喷至降温槽4的内壁上,机油从进油管1进入冷却箱2内,由于机油温度较高,使得附着在降温槽4内壁上的水汽化,汽化将冷却箱2内的热量吸附出来,通过三个降温槽4,增大接触面积,降温效果好,启动驱动电机7,带动转杆15转动,转杆15带动第一锥齿轮14转动,第一锥齿轮14带动第二锥齿轮13转动,从而带动齿轮18转动,齿轮18带动环形齿条17转动,使装置杆3转动,喷洒的范围更广,从而使降温的效果更佳。

本实用新型中,装置板11与冷却箱2的下端之间预留空隙,多余的气体能够及时的排出,进水管8的末端连接有水泵,增大水压,使水能够从出水孔5喷出。

本实用新型中,启动水泵,将水抽入至进水管8内,再通过多个连接管10进入条形腔12内,最后由多个出水孔5喷出,喷至降温槽4的内壁上,机油从进油管1进入冷却箱2内,由于机油温度较高,使得附着在降温槽4内壁上的水汽化,汽化将冷却箱2内的热量吸附出来,通过三个降温槽4,增大接触面积,降温效果好,启动驱动电机7,带动转杆15转动,转杆15带动第一锥齿轮14转动,第一锥齿轮14带动第二锥齿轮13转动,从而带动齿轮18转动,齿轮18带动环形齿条17转动,使装置杆3转动,喷洒的范围更广,从而使降温的效果更佳。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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