一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧的制作方法

本实用新型属于气门弹簧技术领域，具体涉及一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧。

背景技术：

气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性的小工具。

现有的一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧在使用的时候，由于气门弹簧在伸缩的时候会发生摩擦导致气门弹簧发生磨损的问题，为此我们提出一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧，以解决上述背景技术中提出的现有的一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧在使用的时候，由于气门弹簧在伸缩的时候会发生摩擦导致气门弹簧发生磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧，包括弹簧主体，所述弹簧主体的表面开设有滚珠孔，所述滚珠孔的内侧设置有防磨滚珠，所述弹簧主体的内部对应滚珠孔的位置设置有润滑油腔，所述弹簧主体的两端设置有支撑端，所述支撑端的表面设置有矫正螺栓。

优选的，所述支撑端的表面为打磨的平面，矫正螺栓通过螺纹旋合在支撑端表面的平面上。

优选的，所述矫正螺栓的上端打磨为与支撑端表面相同的平面，且支撑端的表面呈中心对称设置有四个矫正螺栓。

优选的，所述弹簧主体呈螺旋状，且螺旋状的弹簧主体的内侧与外表面均设置有防磨滚珠和滚珠孔。

优选的，所述弹簧主体的长度为42～44mm，外径为34～38mm，中径为17.5～18.5mm，线径为3.0～4.0mm，总圈数为7.5圈，有效圈数5.5圈，弹簧最小节距为2～3mm，最大节距为6～7mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设计在弹簧主体上的防磨滚珠，在使用气门弹簧的时候弹簧受力进行伸缩，会与气门杆等发生摩擦，可以通过滚珠的转动把滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少弹簧受到的摩擦力，防止弹簧或气门杆等装置发生磨损，并通过设计在弹簧主体上对应防磨滚珠位置的润滑油腔，可以通过润滑油腔吸收储存一定的润滑油，在滚珠转动时把润滑油带出对弹簧进行润滑，可以提高润滑油的润滑持续时间，使润滑的效果更好更持久；通过设计在弹簧主体两端的矫正螺栓，在弹簧长时间使用后发生磨损而出现垂直度偏移使，可以通过旋转矫正螺栓对弹簧进行一定的挤压矫正，使气门弹簧的垂直度得到一定的保障，防止气门弹簧在使用时因为偏移而出现噪音。

附图说明

图1为本实用新型的气门弹簧结构示意图；

图2为本实用新型的气门弹簧防磨结构示意图；

图3为本实用新型的润滑结构示意图；

图中：1、矫正螺栓；2、支撑端；3、弹簧主体；4、防磨滚珠；5、滚珠孔；6、润滑油腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机用高应力状态下的气门弹簧，包括弹簧主体3，弹簧主体3的表面开设有滚珠孔5，滚珠孔5的内侧设置有防磨滚珠4，弹簧主体3的内部对应滚珠孔5的位置设置有润滑油腔6，弹簧主体3的两端设置有支撑端2，支撑端2的表面设置有矫正螺栓1。

为了使矫正螺栓1的使用效果更好，本实施例中，优选的，支撑端2的表面为打磨的平面，矫正螺栓1通过螺纹旋合在支撑端2表面的平面上。

为了使矫正螺栓1方便对弹簧主体3进行调整，本实施例中，优选的，矫正螺栓1的上端打磨为与支撑端2表面相同的平面，且支撑端2的表面呈中心对称设置有四个矫正螺栓1。

为了使防磨滚珠4的效果更好，本实施例中，优选的，弹簧主体3呈螺旋状，且螺旋状的弹簧主体3的内侧与外表面均设置有防磨滚珠4和滚珠孔5。

为了使弹簧主体3的效果更好，本实施例中，优选的，弹簧主体3的长度为42～44mm，外径为34～38mm，中径为17.5～18.5mm，线径为3.0～4.0mm，总圈数为7.5圈，有效圈数5.5圈，弹簧最小节距为2～3mm，最大节距为6～7mm。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在把气门弹簧安装在发动机上的时候，根据安装时的具体位置，可以通过旋转支撑端2表面的矫正螺栓1，对弹簧主体3在气门上的垂直度进行细微的调整，防止弹簧主体3与气门杆等发生摩擦或挤压力过大，并向弹簧主体3上滴润滑油时可以通过防磨滚珠4转动把一定的润滑油带入到润滑油腔6内储存，在长时间使用时润滑效果可以持续更长的时间，并在弹簧主体3受到压力伸缩的时候通过防磨滚珠4的转动，把弹簧主体3与气门杆等之间的滑动摩擦改为转动摩擦，减少弹簧主体3与气门杆等之间摩擦力，防止弹簧主体3与气门杆等发生磨损，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。