一种发动机节气门的制作方法

本实用新型涉及汽车节气门相关技术领域，具体为一种发动机节气门。

背景技术：

发动机节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

然而现有的发动机节气门开度调节系统十分麻烦，且不易清洗发动机节气门的内部污垢，影响发动机工作效率。针对上述问题，急需在原有发动机节气门的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机节气门，以解决上述背景技术提出的开度调节系统十分麻烦，且不易清洗发动机节气门的内部污垢，影响发动机工作效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机节气门，包括节气门本体、装置门、第一电机和连接线，所述节气门本体内部的上端设置有空气滤清器，且空气滤清器的两侧均安装有固定件，所述装置门设置在节气门本体的表面，且装置门的一侧安装有铰链，并且装置门的另一侧设置有门把，所述装置门的反面安装有密封条，且密封条的底部设置有凹槽，所述第一电机安装在固定块的内部，且第一电机的一侧设置有连接杆，并且连接杆的一侧设置有第一卷筒，所述连接线安装在第一卷筒的表面，且连接线的外侧设置有弹簧，并且弹簧的外侧安装有橡胶套筒，所述连接杆的一端设置有第二卷筒，且第二卷筒的一侧安装有第二电机，所述橡胶套筒的底部设置有气缸。

优选的，所述节气门本体和空气滤清器通过固定件构成安装拆卸结构，且空气滤清器的长度小于节气门本体的长度。

优选的，所述装置门和节气门本体通过铰链组成转动结构，且装置门为圆环状结构。

优选的，所述密封条和凹槽为吻合连接。

优选的，所述连接线为钢丝材质，且连接线和橡胶套筒的一端为热粘接。

优选的，所述连接线和弹簧为平行设置，且弹簧的一端和固定块为焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机节气门，设置有拆卸安装的空气滤清器，方便空气滤清器的拆卸洗涤，该发动机节气门还设置有装置门，装置门可以通过铰链的转动打开，装置门的反面边缘安装了密封条，且密封条下面安装了凹槽，密封条和凹槽的配合确保了该节气门不会漏气，保证了该发动机节气门的密封性的同时使得该发动机节气门具有直接洗涤发动机节气门内部的能力，且该发动机节气门设置有第一电机和第二电机，通过两个电机的配合，使得连接线紧绷状态下带动橡胶筒套筒，可以实现发动机节气门的开度大小控制。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型装置门打开结构示意图；

图5为本实用新型第一电机侧视结构示意图。

图中：1、节气门本体；2、空气滤清器；3、固定件；4、装置门；5、铰链；6、门把；7、密封条；8、凹槽；9、第一电机；10、连接杆；11、第一卷筒；12、连接线；13、弹簧；14、橡胶套筒；15、第二电机；16、第二卷筒；17、气缸；18、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机节气门，包括节气门本体1、空气滤清器2、固定件3、装置门4、铰链5、门把6、密封条7、凹槽8、第一电机9、连接杆10、第一卷筒11、连接线12、弹簧13、橡胶套筒14、第二电机15、第二卷筒16、气缸17和固定块18，节气门本体1内部的上端设置有空气滤清器2，且空气滤清器2的两侧均安装有固定件3，装置门4设置在节气门本体1的表面，且装置门4的一侧安装有铰链5，并且装置门4的另一侧设置有门把6，装置门4的反面安装有密封条7，且密封条7的底部设置有凹槽8，第一电机9安装在固定块18的内部，且第一电机9的一侧设置有连接杆10，并且连接杆10的一侧设置有第一卷筒11，连接线12安装在第一卷筒11的表面，且连接线12的外侧设置有弹簧13，并且弹簧13的外侧安装有橡胶套筒14，连接杆10的一端设置有第二卷筒16，且第二卷筒16的一侧安装有第二电机15，橡胶套筒14的底部设置有气缸17；

节气门本体1和空气滤清器2通过固定件3构成安装拆卸结构，且空气滤清器2的长度小于节气门本体1的长度，节气门本体1和空气滤清器2通过固定件3构成安装拆卸结构有利于对空气滤清器2的清洗，且空气滤清器2的长度小于节气门本体1的长度使得固定件3固定更为方便；

装置门4和节气门本体1通过铰链5组成转动结构，且装置门4为圆环状结构，装置门4和节气门本体1通过铰链5组成转动结构，方便了打开装置门4对节气门的内部进行直接清洗，不需要从汽车上拆卸节气门；

密封条7和凹槽8为吻合连接，密封条7和凹槽8为吻合连接防止了空气滤清器2工作产生的干净气体的泄露，保证了该发动机节气门的密封性，使得该发动机节气门的实用性更强；

连接线12为钢丝材质，且连接线12和橡胶套筒14的一端为热粘接，钢丝材质的连接线12具有强大的韧性，不会在第一电机9和第二电机15的拉扯下损断，且连接线12和橡胶套筒14的一端为热粘接保证了连接线12和橡胶套筒14之间的连接稳固性；

连接线12和弹簧13为平行设置，且弹簧13的一端和固定块18为焊接连接，平行设置的连接线12和弹簧13使得橡胶套筒14在收缩时会更为方便，不会出现弯曲现象，焊接连接保证了弹簧13的一端和固定块18不会出现脱落；

工作原理：在使用该发动机节气门时，首先空气滤清器2为拆卸安装结构，通过固定件3可以实现拆卸安装，使得空气滤清器2可以得到洗涤，加强空气滤清器2的工作效率，空气滤清器2工作时，空气滤清器2吸收空气将干净空气排入该发动机节气门，通过第一电机9和第二电机15的旋转将旋转力分别传递给第一卷筒11和第二卷筒16，第一卷筒11和第二卷筒16之间有连接线12，连接线12和橡胶套筒14相固定，且橡胶套筒14中设置有弹簧13，弹簧13一端和节气门本体1为焊接连接，于是连接线12将带动橡胶套筒14和弹簧13向一端移动，使得橡胶套筒14的长度缩短，被空气滤清器2过滤过的气体得以进入气缸17进行燃烧，通过调节第一电机9和第二电机15就可以实现该发动机节气门的开度调节，且该发动机节气门还设置有装置门4，装置门4可以通过门把6打开，装置门4反面装有密封条7，密封条7下方装有凹槽8，密封条7和凹槽8相互配合，防止气体泄漏。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。