一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置的制作方法

本实用新型涉及风力发电技术领域，具体来说，涉及一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置。

背景技术：

目前国内MW级风电机组，机舱上部塔筒平台处机舱动力电缆均采用外面包裹耐磨橡胶并用塑料扎带捆扎的方式防护，诸如华锐1.5MW风力发电组，该风机在偏航扭缆过程中电缆外层橡胶和固定扎带直接与塔筒平台处电缆防护圈摩擦，现场风机运行几年后橡胶和扎带均磨损失效，电缆处于无防护状态，导致塔筒平台处电缆防护圈内电缆磨损严重。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置，包括位于防护装置外侧的螺旋防护杆，所述防护装置的中心设有中心定位管，所述的螺旋防护杆和所述中心定位管通过连接杆连接。

进一步的，所述中心定位管中间位置处有通孔，连接杆穿过通孔后均匀分布在所述中心定位管的两侧。

优选的，所述的螺旋防护杆为两个，分别与所述连接杆的两端连接。

优选的，所述的螺旋防护杆成螺旋状，且直径小于塔筒平台处电缆防护圈内径。

优选的，所述的螺旋防护杆、中心定位管和连接杆均为不锈钢材质。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过新增防护装置能够使原机组塔筒平台处电缆防护圈内的机舱动力电缆免于磨损；使用后在风电机组整个生命周期内不失效、免维护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置的主视图

图2是根据本实用新型实施例所述的一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置的俯视图；

图中：1、螺旋防护杆；2、中心定位管；3连接杆；4、电缆固定区域。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置，包括位于防护装置外侧的螺旋防护杆1，所述防护装置的中心设有中心定位管2，所述的螺旋防护杆1和所述中心定位管2通过连接杆3连接。

在一具体实施例中，所述中心定位管2中间位置处有通孔，连接杆3穿过通孔后均匀分布在所述中心定位管2的两侧。

在一具体实施例中，所述的螺旋防护杆1为两个，分别与所述连接杆3的两端连接。

在一具体实施例中，所述的螺旋防护杆1成螺旋状，且直径小于塔筒平台处电缆防护圈内径。

在一具体实施例中，所述的螺旋防护杆1、中心定位管2和连接杆3均为不锈钢材质。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

根据本实用新型所述的一种风电机组塔筒平台处电缆防护装置，包括螺旋防护杆1、中心定位管2和连接杆3。所述螺旋防护杆1位于防护装置外侧，所述中心定位管2位于防护装置中心，所述连接杆3穿过中心定位管2与外侧螺旋防护杆1连接，三者连接部位用焊接方式固定。所述中心定位管2中间位置处有通孔，连接杆3穿过通孔后，中心定位管2两侧连接杆3均分分布。所述螺旋防护杆1包括两个，成180°角度分布，俯视图构成完整圆形。所述螺旋防护杆1成螺旋状，整体长度为螺距一半，俯视图构成半圆形，直径小于塔筒平台处电缆防护圈内径。所述螺旋防护杆1、中心定位管2和连接杆3为不锈钢材质。

具体使用时，机舱动力电缆以中心定位管2为中心，均分于连接杆3两侧，中心定位管2上、下部分电缆外围仍采用目前传统耐磨橡胶包裹并用扎带紧固方式防护，但包裹后机舱动力电缆完全处于电缆防护装置两个螺旋防护杆1内侧，避免与电缆防护圈接触磨损。

综上所述，本实用新型所述装置外围的螺旋防护杆在机组偏航扭缆时，单个螺旋防护杆会交替与塔筒平台处电缆防护圈接触线性摩擦，其中电缆固定区域4如图2所示，保护位于装置内部的机舱动力电缆免于磨损。所述装置螺旋结构和不锈钢材质会大幅提高自身使用寿命，在风电机组剩余生命周期内不会出现磨损失效问题，达到免维护效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。