技术总结
本实用新型公开了柴油机技术领域的一种柴油机消音器，包括壳体，所述壳体的一端设置有两个进气口，两个所述进气口通过进气管伸入壳体内部，所述进气管右端连通有消音管，所述消音管为波形管，所述进气管内设置有过滤网，所述消音管的外壁上设置有消音孔，两个所述消音管的右端通过连接管与消音腔连通，所述消音腔内设置有消音填料，所述消音腔的右端连接有出气段。本实用新型设计合理，构思新颖，通过在壳体内设置波形管，使得高速气体经过波形管的长距离损耗，大大降低了噪音的产生，且通过在出气段内设置出气孔，且出气孔内交错设置折流板，气体通过折流板产生缓冲力，能够吸收气体带来的能量，进一步加强装置消音效果。
技术研发人员：李海英
受保护的技术使用者：四川吉威鑫动力科技有限公司
技术研发日：2018.10.24
技术公布日：2019.08.13