技术特征：
技术总结
具有停缸功能的液压连续可变气门驱动机构及控制方法，属于发动机气门驱动领域。该机构主要包括气门组件、供油器、气门驱动器、第一泄油阀、第二泄油阀、输油单元等。本发明直接或者通过控制先导阀来控制第二泄油阀，决定气门是否处于停缸模式：在停缸模式下，气门始终保持完全关闭状态；在非停缸模式下，通过控制第一泄油阀，实现完全灵活的气门运行事件。本发明中的第一泄油阀可采用流通面积较小的现有快速响应泄油阀，成本低廉，易于获取；通过控制第二泄油阀，解决了第一泄油阀无法单独满足高速下的停缸模式要求。此外，第二泄油阀还可由先导阀控制其阀芯位置，可实现由一个先导阀来控制多组进气门和/或排气门是否处于停缸模式。
技术研发人员：崔靖晨;隆武强;田华
受保护的技术使用者：大连理工大学
技术研发日：2019.01.03
技术公布日：2019.04.05