技术总结
本实用新型公开了一种柴油机用油管连接装置，装置主体、进油管、管道接头，装置主体为内设有储油腔体、两端贯穿的结构，装置主体设有进油端、出油端，进油管通过管道接头安装在装置主体的进油端，管道接头安装在装置主体的出油端，装置主体内的储油腔体的直径大于进油管的直径，进油管、管道接头、装置主体为相通设置。本实用新型的有益效果：通过装置主体内的储油腔体的直径大于进油管的直径，实现柴油机工作时，管道内部的高压状态油进入储油腔体中后压力会减小，从而减小油压对连接装置和油管之间的影响，而且压力降低，能够减小油运行时产生的震动，同时压力降低，能够减少油温升高，延长连接装置的使用寿命。
技术研发人员：付大伟;刘彦辉;冯贵程
受保护的技术使用者：安徽全柴动力股份有限公司
技术研发日：2019.05.10
技术公布日：2019.12.31