一种带有万能快速接头的消声器的制作方法

本实用新型属于消声器技术领域，具体涉及一种带有万能快速接头的消声器。

背景技术：

消声器是所有机动车发动机所必须配备的零部件之一。机动车发动机工作时所排放的气体利用排气弯管与消声器连通后排出，消声器既要保障发动机的排气通畅，又要最大程度的降低排气时高速气流所产生的噪音，然而市面上各种的消声器仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为cn208900161u所公开的一种防止噪声辐射的汽车消声器总成，其虽然实现了通过筒体、隔热板和泡沫层的配合作用，达到了筒体内部的声音穿透过筒体被泡沫层消音的效果，实现了对穿透筒体的声音进行消音的功能，但是并未解决目前由于各种机动车所配备的发动机不相同，所以用于连接各种发动机和消声器的排气弯管口径也不同，且其规格和型号品种繁多，这就需要生产各种不同规格和型号的消声器与排气弯管进行一一配套，增加了生产成本，同时也不方便消费者对消声器的产品选购，为此我们提出一种带有万能快速接头的消声器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有万能快速接头的消声器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有万能快速接头的消声器，包括筒体，所述筒体外部一端设置有前端盖，所述筒体远离前端盖的一端设置有后端盖，所述前端盖一侧均匀设置有出气管，所述后端盖一侧设置有进气管，所述进气管一端外侧设置有排气管，所述后端盖一侧在进气管外侧设置有连接筒，所述后端盖一侧表面在进气管外侧与连接筒之间设置有密封软垫，所述排气管的一端与密封软垫接触，所述连接筒外侧表面均匀设置有若干固定螺栓，所述排气管一端外侧均匀设置有若干螺纹孔，所述固定螺栓的一端位于螺纹孔内部。

优选的，所述连接筒一端顶部设置有安装块，所述安装块内部开设有空腔，所述空腔内部顶端均匀设置有若干弹簧，所述空腔底端在若干弹簧的一端之间设置有移动板，所述移动板底部设置有导向板，所述导向板的一端通过安装孔穿过连接筒。

优选的，所述排气管一端顶部开设有滑轨，所述导向板底端位于滑轨内部。

优选的，所述筒体外侧表面设置有消音棉层。

优选的，所述前端盖内侧在桶体内部设置有安装框。

优选的，所述安装框内部均匀设置有若干滤网。

优选的，所述筒体的材质为不锈钢。

优选的，所述导向板底端表面为倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在进气管外侧的连接筒的设置和对汽车排气管的固定方式能够使得本消声器适应一定范围内规格内的排气管管径，从而有效提高了本消声管器的适应性，不需要厂家生产较多的规格和型号的消声器以适应汽车排气管，也方便了消费者对消声器的选购，同时，也具备较好的密封效果，且在安装时，通过导向板和滑轨的设置能够对插入的排气管进行定位，方便了后续通过固定螺栓进行安装固定的工作，且通过弹簧设置的导向板也能够适应不同规格的排气管管径，保证了本消声器的适应性能。

(2)本实用新型还在筒体内部设置有滤网，在本消声器的使用过程中，通过安装框安装在筒体中的滤网能够为通过消声器的尾气提供过滤效果，有效降低了被排放的尾气中的有害物质，减少了汽车对环境的危害，同时，用于安装滤网的安装框是安装在前端盖上的，所以也方便后续维修人员对滤网的清理更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的外侧结构示意图；

图3为本实用新型导向板与滑轨的连接结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处的放大结构示意图；

图5为本实用新型图1中b处的放大结构示意图。

图中：1、筒体；2、前端盖；3、后端盖；4、出气管；5、进气管；6、排气管；7、连接筒；8、密封软垫；9、固定螺栓；10、螺纹孔；11、安装块；12、空腔；13、弹簧；14、移动板；15、导向板；16、滑轨；17、消音棉层；18、安装框；19、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种带有万能快速接头的消声器，包括筒体1，筒体1外部一端设置有前端盖2，筒体1远离前端盖2的一端设置有后端盖3，前端盖2一侧均匀设置有出气管4，后端盖3一侧设置有进气管5，进气管5一端外侧设置有排气管6，后端盖3一侧在进气管5外侧设置有连接筒7，后端盖3一侧表面在进气管5外侧与连接筒7之间设置有密封软垫8，排气管6的一端与密封软垫8接触，连接筒7外侧表面均匀设置有若干固定螺栓9，排气管6一端外侧均匀设置有若干螺纹孔10，固定螺栓9的一端位于螺纹孔10内部。

连接筒7一端顶部设置有安装块11，安装块11内部开设有空腔12，空腔12内部顶端均匀设置有若干弹簧13，空腔12底端在若干弹簧13的一端之间设置有移动板14，移动板14底部设置有导向板15，导向板15的一端通过安装孔穿过连接筒7，通过弹簧13设置的导向板15也能够适应不同规格的排气管6管径，保证了本消声器的适应性能。

排气管6一端顶部开设有滑轨16，导向板15底端位于滑轨16内部，通过导向板15和滑轨16的设置能够对插入的排气管6进行定位，方便了后续通过固定螺栓9进行安装固定的工作。

筒体1外侧表面设置有消音棉层17，消音棉层17能够提高本消音器的消音效果。

前端盖2内侧在桶体内部设置有安装框18，通过安装框18来安装滤网19。

安装框18内部均匀设置有若干滤网19，滤网19能够为通过消声器的尾气提供过滤效果，有效降低了被排放的尾气中的有害物质，减少了汽车尾气对环境的危害。

筒体1的材质为不锈钢，不锈钢材质的筒体1具有较好的防锈性能，能够提高消音器的使用寿命。

导向板15底端表面为倾斜设置，底端表面为倾斜设置的导向板15能够配合排气管6的插入工作，使得排气管6即使没有得到导向板15的限位也能够插入到连接筒7中。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型所描述的排气管6为汽车的排气管6，在安装使用本消音器时，只需将排气管6插入到连接筒7内部，在插入时，需将连接筒7中的导向板15底端对准排气管6上的滑轨16，并且因导向板15是通过弹簧13安装的，在插入时，排气管6的一端会挤压导向板15的倾斜面，使导向板15回缩，然后工作人员可转动筒体1，当滑轨16与导向板15底端对齐时，由于弹簧13的作用，导向板15在回缩后，其底端会嵌入在滑轨16中，之后使排气管6抵住连接筒7内部的密封软垫8，然后工作人员只需将固定螺栓9拧上，使固定螺栓9底端嵌入到排气管6上的螺纹孔10中就完成了本消声器在排气管6上的安装工作，安装快捷简单，密封效果较好，在本消声器的使用过程中，通过安装框18安装在筒体1中的滤网19能够为通过消声器的尾气提供过滤效果，有效降低了被排放的尾气中的有害物质，减少了汽车对环境的危害，同时，用于安装滤网19的安装框18是安装在前端盖2上的，所以也方便后续维修人员对滤网19的清理更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。