一种柴油滤清器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及滤清器技术领域，特别涉及一种柴油滤清器。


背景技术：

[0002]
在柴油发动机的工作中，为了方便对柴油进行过滤，所以滤清器是十分必要的。
[0003]
专利号cn201821841188.2公开了一种带堵塞警报柴油滤清器，包括柴油滤清器本体，所述的柴油滤清器本体通过发动机进油管与发动机入口端连接，发动机出口端通过发动机回油管分别于不回油加热通道的一端、回油加热通道的一端连接，不回油加热通道的另一端与柴油冷却器连接，柴油冷却器和油箱进口端连接，回油加热通道的另一端与柴油滤清器本体连接，油箱出口端与柴油滤清器本体连接，柴油滤清器本体上连接堵塞报警器和水位报警器。本实用新型通过使用本实用新型的柴油滤清器，带堵塞警报功能，可及时提醒客户更换滤芯，防止当使用较差的油品时，滤清器已经堵塞还未更换滤芯，避免滤清器堵塞，保护发动机正常工作，减少磨损，提高发动机使用寿命。
[0004]
该滤清器存在以下缺点：1、安装方式单一，不能方便根据需要进行侧面固定安装或者底面固定安装；2、整体强度较低；3、接头不方便进行拆卸；4、减震效果不佳。为此，我们提出一种柴油滤清器。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的主要目的在于提供一种柴油滤清器，可以有效解决背景技术中的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
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一种柴油滤清器，包括滤清器本体、进油管和出油管，所述滤清器本体顶部两端分别通过安装孔安装有进油管和出油管，所述滤清器本体外围套设有拼接圈体，所述拼接圈体为固定圈拼接组成，所述固定圈两端通过第一紧固螺钉进行紧固固定，所述滤清器本体底端两侧均焊接有轴套，所述轴套内套设有转轴，所述轴套底端一侧开设有限位滑槽，所述转轴底部焊接有滑块且滑块位于限位滑槽内，所述滑块底端一侧焊接有安装板，所述安装板顶部两端均贯穿设置有安装孔，所述安装板底部开设有预留槽，所述预留槽底部通过胶水固定有减震垫，所述进油管端部外围套设有固定套管，所述固定套管一端内侧设置有内螺纹，所述固定套管另一端内侧设置有转槽，所述转槽内设置有轴承且轴承内套设有金属固定头，所述固定套管为拼接管体拼接组成，所述拼接管体连接处均设置有固定凸块，所述固定凸块顶部两端均通过贯穿孔和第二紧固螺钉紧固连接，所述进油管和出油管一端外围设置有与内螺纹对应的外螺纹。
[0008]
进一步地，所述金属固定头端部位于固定套管外侧且连接有输油软管。
[0009]
进一步地，所述限位滑槽内设置有圆环形堵块且圆环形堵块位于滑块一端。
[0010]
进一步地，所述固定圈为碳素钢材料制成，所述固定圈的数量具体设置为多组。
[0011]
进一步地，所述滤清器本体外表面设置有有机硅防腐蚀涂层。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
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1.通过设置转轴、轴套、滑块、限位滑槽、圆环形堵块、连接杆、安装板和安装孔，利用转轴在轴套内进行旋转，从而方便使得滑块在限位滑槽内进行旋转，当滑块旋转至限位滑槽的边界时，人员可以将圆环形堵块塞入滑块一端，从而对滑块在限位滑槽内的位置进行固定，方便将滑块固定在竖直或水平方向，从而可以使得安装板固定在滤清器本体底部两端或底端两侧，利用外部螺钉穿过安装板顶部两端开设的安装孔，方便根据需要对本滤清器进行侧面固定安装或者底面固定安装。
[0014]
2.通过设置第一紧固螺钉、拼接圈体和固定圈，利用第一紧固螺钉方便对拼接圈体进行拼接固定，从而方便利用拼接组成的固定圈对滤清器本体外围进行加强，固定圈为碳素钢材料制成且为多组，有利于提升本滤清器的整体强度，提升使用时的可靠性。
[0015]
3.通过设置金属固定头、轴承、固定套管、转槽、内螺纹、外螺纹、进油管和出油管，利用金属固定头端部外围的轴承，固定套管一端内侧的转槽可以绕轴承转动，从而方便带动固定套管另一端内侧的内螺纹沿进油管和出油管端部外围的外螺纹进行水平移动，进而方便根据需要对输油软管与进油管和出油管进行拆卸。
[0016]
4.通过设置预留槽和减震垫，当安装板安装在待安装平面时，利用预留槽内的减震垫，方便有效吸收本过滤器工作时的震动，从而有效提升减震效果，提高运行平稳性。
附图说明
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图1为本实用新型一种柴油滤清器的整体结构示意图。
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图2为本实用新型一种柴油滤清器的拼接管体连接结构示意图。
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图3为本实用新型一种柴油滤清器的固定套管内部结构示意图。
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图4为本实用新型一种柴油滤清器的轴套内部结构示意图。
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图中：1、滤清器本体；2、固定圈；3、拼接圈体；4、第一紧固螺钉；5、转轴；6、轴套；7、安装板；8、进油管；9、固定套管；10、金属固定头；11、输油软管；12、拼接管体；13、固定凸块；14、第二紧固螺钉；15、转槽；16、轴承；17、内螺纹；18、外螺纹；19、限位滑槽；20、圆环形堵块；21、滑块；22、连接杆；23、安装孔；24、预留槽；25、减震垫；26、出油管。
具体实施方式
[0022]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0023]
如图1-4所示，一种柴油滤清器，包括滤清器本体1、进油管8和出油管26，所述滤清器本体1顶部两端分别通过安装孔安装有进油管8和出油管26，所述滤清器本体1外围套设有拼接圈体3，所述拼接圈体3为固定圈2拼接组成，所述固定圈2两端通过第一紧固螺钉4进行紧固固定，所述滤清器本体1底端两侧均焊接有轴套6，所述轴套6内套设有转轴5，所述轴套6底端一侧开设有限位滑槽19，所述转轴5底部焊接有滑块21且滑块21位于限位滑槽19内，所述滑块21底端一侧焊接有安装板7，所述安装板7顶部两端均贯穿设置有安装孔23，所述安装板7底部开设有预留槽24，所述预留槽24底部通过胶水固定有减震垫25，所述进油管8端部外围套设有固定套管9，所述固定套管9一端内侧设置有内螺纹17，所述固定套管9另一端内侧设置有转槽15，所述转槽15内设置有轴承16且轴承16内套设有金属固定头10，所
述固定套管9为拼接管体12拼接组成，所述拼接管体12连接处均设置有固定凸块13，所述固定凸块13顶部两端均通过贯穿孔和第二紧固螺钉14紧固连接，所述进油管8和出油管26一端外围设置有与内螺纹17对应的外螺纹18。
[0024]
其中，所述金属固定头10端部位于固定套管9外侧且连接有输油软管11。
[0025]
本实施例中如图1和图2所示，柴油方便经由输油软管11经由金属固定头10内，再经由固定套管9和进油管8进行进出。
[0026]
其中，所述限位滑槽19内设置有圆环形堵块20且圆环形堵块20位于滑块21一端。
[0027]
本实施例中如图4所示，当滑块21旋转至限位滑槽19的边界时，人员可以将圆环形堵块20塞入滑块21一端，从而对滑块21在限位滑槽19内的位置进行固定，方便将滑块21固定在竖直或水平方向，从而可以使得安装板7固定在滤清器本体1底部两端或底端两侧。
[0028]
其中，所述固定圈2为碳素钢材料制成，所述固定圈2的数量具体设置为多组。
[0029]
本实施例中如图1所示，碳素钢制成的多组固定圈2可以有效提升滤清器本体1的整体强度。
[0030]
其中，所述滤清器本体1外表面设置有有机硅防腐蚀涂层。
[0031]
本实施例中如图1所示，有机硅防腐蚀涂层可以有效提升滤清器本体1外表面的防腐蚀效果，有利于延长滤清器本体1的使用寿命。
[0032]
需要说明的是，本实用新型为一种柴油滤清器，工作时，利用转轴5在轴套6内进行旋转，从而方便使得滑块21在限位滑槽19内进行旋转，当滑块21旋转至限位滑槽19的边界时，人员可以将圆环形堵块20塞入滑块21一端，从而对滑块21在限位滑槽19内的位置进行固定，方便将滑块21固定在竖直或水平方向，从而可以使得安装板7固定在滤清器本体1底部两端或底端两侧，利用外部螺钉穿过安装板7顶部两端开设的安装孔23，方便根据需要对本滤清器进行侧面固定安装或者底面固定安装，利用第一紧固螺钉4方便对拼接圈体3进行拼接固定，从而方便利用拼接组成的固定圈2对滤清器本体1外围进行加强，从而有利于提升本滤清器的整体强度，提升使用时的可靠性，利用金属固定头10端部外围的轴承16，固定套管9一端内侧的转槽15可以绕轴承16转动，从而方便带动固定套管9另一端内侧的内螺纹17沿进油管8和出油管26端部外围的外螺纹18进行水平移动，进而方便根据需要对输油软管11与进油管8和出油管26进行拆卸，当安装板7安装在待安装平面时，利用预留槽24内的减震垫25，方便有效吸收本过滤器工作时的震动，从而有效提升减震效果，提高运行平稳性。
[0033]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。