1.一种电控单体泵，包括：喷油泵体（13），从下至上安装在所述喷油泵体（13）中孔内的导向活塞组件（18）、下弹簧座组件、柱塞偶件，设置在所述柱塞偶件的柱塞套（1）一侧的电磁阀组件，其特征在于，还包括：旁通阀组件，所述旁通阀组件装配在所述柱塞偶件的柱塞套（1）内，并与所述柱塞偶件的柱塞套（1）之间形成低压进回油腔（20）和高压腔（21）；
其中，所述电磁阀组件通电时，所述旁通阀组件在所述电磁阀组件的作用下隔断所述低压进回油腔（20）和所述高压腔（21）；所述电磁阀组件断电时，所述旁通阀组件导通所述低压进回油腔（20）和所述高压腔（21）；
所述柱塞偶件的柱塞（2）的直径为26~30mm，所述柱塞（2）的行程为29~34mm。
2.根据权利要求1所述的电控单体泵，其特征在于，所述下弹簧座组件包括：
安装在喷油泵体（13）内孔内的上弹簧盘（14）、安装在导向活塞组件（18）安装孔内的下弹簧座（17），以及嵌套在所述上弹簧盘（14）和所述下弹簧座（17）之间的柱塞弹簧（15），所述柱塞弹簧（15）套设在所述柱塞偶件的柱塞（2）上；
所述上弹簧盘（14）上方安装有密封垫片（30），所述密封垫片（30）和所述柱塞偶件的柱塞套（1）之间形成用于安装密封圈的密封腔（31）。
3.根据权利要求1所述的电控单体泵，其特征在于，所述柱塞偶件包括：柱塞套（1）及柱塞（2），所述柱塞套（1）部分伸入至所述喷油泵体（13）的中孔内并与所述喷油泵体（13）固定连接，所述柱塞（2）可移动地安装在所述导向活塞组件（18）和所述柱塞套（1）的轴孔之间，并与所述柱塞套（1）的轴孔之间形成柱塞腔；
所述柱塞套（1）在轴向方向上还设置有与所述轴孔连通的进出油道以及与所述进出油道连通的高压出油口（19）；
所述柱塞套（1）在径向方向上还设置有与所述进出油道连通的径向通孔，所述旁通阀组件安装在所述径向通孔内，以将所述进出油道分隔成进出油油道（28）和出油油道（29）；
所述旁通阀组件在所述径向通孔内形成所述低压进回油腔（20）和旁通阀套腔，且所述旁通阀套腔分别与所述进出油油道（28）和所述出油油道（29）连通，所述旁通阀套腔和所述柱塞腔共同构成所述高压腔（21）。
4.根据权利要求3所述的电控单体泵，其特征在于，所述旁通阀组件包括：
过盈装配在所述径向通孔内的旁通阀套（3）；
安装在所述旁通阀套（3）内的旁通阀（8），且所述旁通阀（8）与所述电磁阀组件相连，所述旁通阀套（3）和所述旁通阀（8）之间形成所述旁通阀套腔，所述旁通阀套腔通过所述旁通阀（8）上设置的通孔分别与所述进出油油道（28）和所述出油油道（29）连通；
部分嵌入在所述径向通孔内并设置在所述旁通阀套（3）一侧的挡板（12），所述挡板（12）和所述径向通孔的孔壁之间形成低压进回油腔（20）；
旁通阀弹簧（7），其被限位在所述旁通阀（8）和所述电磁阀组件之间。
5.根据权利要求4所述的电控单体泵，其特征在于，所述挡板（12）通过螺钉与所述柱塞套（1）固定连接，所述旁通阀套（3）通过旁通阀螺钉（9）与所述电磁阀组件的衔铁（10）固定连接。
6.根据权利要求3所述的电控单体泵，其特征在于，所述喷油泵体（13）的中孔和所述柱塞套（1）之间形成有燃油进油腔（22）和燃油回油腔（23），且所述燃油进油腔（22）和燃油回油腔（23）之间安装有起隔断作用的密封圈，所述柱塞套（1）上设置有将所述燃油进油腔（22）和所述低压进回油腔（20）连通的进油道以及将所述燃油回油腔（23）和所述低压进回油腔（20）连通的回油道。
7.根据权利要求6所述的电控单体泵，其特征在于，所述喷油泵体（13）的外表面设置有通过油道和所述燃油进油腔（22）连通的燃油进油口（26），以及通过油道和所述燃油回油腔（23）连通的燃油回油口（25）。
8.根据权利要求3所述的电控单体泵，其特征在于，所述柱塞套（1）和所述柱塞（2）之间形成有泄露油回油槽（24），所述喷油泵体（13）的外表面设置有通过油道和所述泄露油回油槽（24）连通的泄露油出口（27）。
9.根据权利要求4所述的电控单体泵，其特征在于，所述旁通阀（8）的直径为14~17mm，所述旁通阀（8）的行程为0.17~0.27mm。
10.根据权利要求1所述的电控单体泵，其特征在于，所述电控单体泵用于配套一种四冲程、废气涡轮增压、中冷、不可逆转的直列式船用柴油机，所述直列式船用柴油机的额定转速为700～1000r/min，单缸额定功率为390～430kw，缸径为φ240～φ290mm、冲程为400～450mm。