一种可变截面的涡轮增压器的制作方法

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种可变截面的涡轮增压器。

背景技术：

涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，是利用发动机排除的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

现在的涡轮增压器大都设置有可变截面的装置来改变进气量，从而改变发动机输出功率，可变截面装置中的叶片在长期使用后会出现部分磨损的现象，更换整体装置费时费力，增大维修成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种可变截面的涡轮增压器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可变截面的涡轮增压器，包括增压器主体、涡轮扇和外罩，所述涡轮扇的环形外侧表壁设置有固定轨，所述增压器主体的一侧设置有可绕所述固定轨轴线转动的转动盘，所述转动盘包括拨杆，连接杆和叶片，所述转动盘的一侧表面设置有呈环形阵列状分布的多个所述拨杆，所述拨杆的一端与所述连接杆固定连接，所述连接杆的开放端固定连接有限位块，所述连接杆上套设有滑块，所述连接杆上套设有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块与所述连接杆滑动连接，所述弹簧的一端与所述滑块固定连接，所述弹簧的伸缩端与所述拨杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动盘设置有呈环形阵列状分布的与所述拨杆匹配的凹槽，所述拨杆的开放端可转动的插装在所述凹槽的内部，所述转动盘的外侧环形表壁的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆贯穿所述增压器主体延伸至外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述叶片的内部贯穿设置有与所述限位块匹配的限位孔，所述叶片套设在所述连接杆上，所述叶片位于所述滑块和所述限位块之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述增压器主体靠近所述转动盘的一侧表壁贯穿设置有多个均匀分布的通孔，所述外罩的内部贯穿连接有多个与所述通孔匹配的螺纹栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述增压器主体的两侧分别设置有排气口和进气口。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置连接杆、滑块和弹簧的相互配合，实现能够快速更换叶片，降低工作人员的维修难度，连接杆上套设有滑块，连接杆上套设有弹簧，滑块与连接杆滑动连接，弹簧的一端与滑块固定连接，弹簧的伸缩端与拨杆固定连接，在需要更换时，挤压叶片向靠近拨杆的方向移动，然后转动叶片，使得限位孔和限位块位置相对应，然后取下叶片再更换新的可用叶片。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的增压器正面第一剖视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的增压器正面第二剖视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的增压器侧面部分结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的拨杆的放大结构示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的叶片的放大结构示意图；

图6示出了根据本实用新型实施例提供的增压器正面结构示意图。

图例说明：

1、增压器主体；2、涡轮扇；3、外罩；4、固定轨；5、转动盘；6、拨杆；7、连接杆；8、限位块；9、叶片；10、滑块；11、弹簧；12、限位孔；13、调节杆；14、排气口；15、进气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种可变截面的涡轮增压器，包括增压器主体1、涡轮扇2和外罩3，涡轮扇2的环形外侧表壁设置有固定轨4，增压器主体1的一侧设置有可绕固定轨4轴线转动的转动盘5，转动盘5包括拨杆6，连接杆7和叶片9，转动盘5的一侧表面设置有呈环形阵列状分布的多个拨杆6，拨杆6的一端与连接杆7固定连接，连接杆7的开放端固定连接有限位块8，连接杆7上套设有滑块10，连接杆7上套设有弹簧11，在需要更换时，挤压叶片9向靠近拨杆6的方向移动，然后转动叶片9，使得限位孔12和限位块8位置相对应，然后取下叶片9再更换新的可用叶片9。

具体的，如图3所示，滑块10与连接杆7滑动连接，弹簧11的一端与滑块10固定连接，弹簧11的伸缩端与拨杆6固定连接。

具体的，如图1所示，转动盘5设置有呈环形阵列状分布的与拨杆6匹配的凹槽，拨杆6的开放端可转动的插装在凹槽的内部，转动盘5的外侧环形表壁的一侧固定连接有调节杆13，调节杆13贯穿增压器主体1延伸至外部，再需要改变增压器主体1的进气量时，通过转动调节杆13带动内部转动盘5的转动，使得连接杆7带动叶片9的偏转，进而改变进气量。

具体的，如图5所示，叶片9的内部贯穿设置有与限位块8匹配的限位孔12，叶片9套设在连接杆7上，叶片9位于滑块10和限位块8之间。

具体的，如图1和图2所示，增压器主体1靠近转动盘5的一侧表壁贯穿设置有多个均匀分布的通孔，外罩3的内部贯穿连接有多个与通孔匹配的螺纹栓。

具体的，如图6所示，增压器主体1的两侧分别设置有排气口14和进气口15。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可变截面的涡轮增压器，包括增压器主体（1）、涡轮扇（2）和外罩（3），其特征在于，所述涡轮扇（2）的环形外侧表壁设置有固定轨（4），所述增压器主体（1）的一侧设置有可绕所述固定轨（4）轴线转动的转动盘（5），所述转动盘（5）包括拨杆（6），连接杆（7）和叶片（9），所述转动盘（5）的一侧表面设置有呈环形阵列状分布的多个所述拨杆（6），所述拨杆（6）的一端与所述连接杆（7）固定连接，所述连接杆（7）的开放端固定连接有限位块（8），所述连接杆（7）上套设有滑块（10），所述连接杆（7）上套设有弹簧（11）。

2.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于，所述滑块（10）与所述连接杆（7）滑动连接，所述弹簧（11）的一端与所述滑块（10）固定连接，所述弹簧（11）的伸缩端与所述拨杆（6）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于，所述转动盘（5）设置有呈环形阵列状分布的与所述拨杆（6）匹配的凹槽，所述拨杆（6）的开放端可转动的插装在所述凹槽的内部，所述转动盘（5）的外侧环形表壁的一侧固定连接有调节杆（13），所述调节杆（13）贯穿所述增压器主体（1）延伸至外部。

4.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于，所述叶片（9）的内部贯穿设置有与所述限位块（8）匹配的限位孔（12），所述叶片（9）套设在所述连接杆（7）上，所述叶片（9）位于所述滑块（10）和所述限位块（8）之间。

5.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于，所述增压器主体（1）靠近所述转动盘（5）的一侧表壁贯穿设置有多个均匀分布的通孔，所述外罩（3）的内部贯穿连接有多个与所述通孔匹配的螺纹栓。

6.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于，所述增压器主体（1）的两侧分别设置有排气口（14）和进气口（15）。

技术总结
本实用新型公开了一种可变截面的涡轮增压器，包括增压器主体、涡轮扇和外罩，所述涡轮扇的环形外侧表壁设置有固定轨，所述增压器主体的一侧设置有可绕所述固定轨轴线转动的转动盘，所述转动盘包括拨杆，连接杆和叶片，所述转动盘的一侧表面设置有呈环形阵列状分布的多个所述拨杆，所述拨杆的一端与所述连接杆固定连接，所述连接杆的开放端固定连接有限位块。本实用新型中，通过设置连接杆、滑块和弹簧的相互配合，实现能够快速更换叶片，降低工作人员的维修难度，在需要更换时，挤压叶片向靠近拨杆的方向移动，然后转动叶片，使得限位孔和限位块位置相对应，然后取下叶片再更换新的可用叶片。

技术研发人员：赵付全
受保护的技术使用者：江苏欧泰机械有限公司
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2021.08.31